Мой Танк (Тахо 840 )
Привет всем автовладельцам,а также тем,кто по тем или иным причинам , пока что без своего железного друга.Наверное,как и у всех владельцев американского автопрома,желание владеть большим,крепким,рамным внедорожником сидело внутри меня очень и очень давно.Всегда поворачивал голову при виде проезжающих мимо с внедорожников,да и просто седанов из заокеана- GMC, Dodge, Chevrolet, Lincoln. Поражала их некая величественная плавность, неспешность движения,симметрия форм.Ощущение такое ,что это вовсе не автомобиль едет,а идет яхта )) Шло время,менялись пристрастия,в том числе и автомобильные,но на душевном пьедестале первое место было навсегда отдано этим крейсерам дорог )
Как-то, в очередной раз,ехав с работы и проезжая Набережную Лейтенанта Шмидта,свернул на площадку перед одноименным мостом. (дело в том,что по четвергам там собирались владельцы американских внедорожников).Ну ,думаю,если не прогонят меня на моем "Мондео", то познакомлюсь,расспрошу что да как,плюсы-минусы и т.д. и т.п.Хотя перед этим очень много и давно читал и форумы и иные источники.В общем знакомство состоялось,ребята оказались очень приветливыми,члены "Шеви - клуба",но по-моему не все,потратили свое время все мне объясняя-разъясняя,пригласили на покатушки за город в качестве пассажира.После этого все было окончательно и бесповоротно решено-только американец !!! Теперь начались муки выбора марки и модели ! Денег не то,чтобы было немного,но бюджет был ограничен. Вилки, практически ,не было )) Вернее была,но только "вниз",со всеми вытекающими ))))Рассматривал и "Экспедишн" и "Эксплорер" и "Навигатор" и "Дюранго","Трэйлблэйзер" и, разумеется, "Тахо". Все рамники,большие,мощные,у всех большой запас прочности.
"Дюранго" не выбрал,так как их очень мало в СПб (я о первом поколении) .Подсказать-рассказать почти не кому было."Т-Блэйзер" для показался тесноватым,да и клиренс маловат.Не хотелось делать даже боди лифт,не говоря о лифтинге.Поэтому не прошел конкурс )) "Эксплорер" тоже как-то не прошел ) Очень много перелопатил инфы о "Фордах".Часто сравнивали Дишн и Тахо.Насколько я понял,все-таки "Форд" ,ну не то,чтобы ненадежнее, понятно, что все зависит от владельца и его отношения к авто,но внешность "Тахо" ,его харизма из всех авто меня давно покорила ))) .Точнее,в душе я хотел и интуиция подсказывала,что моим "конем" будет именно "Тахо".Кроме того тот факт.что спецслужбы и различные подразделения США используют в своих целях авто на базе "Тахо" для свойственных им задач тоже с играло немаловажную роль.Запас прочности,надежности и ,в принципе,неприхотливости,заложенный конструкторами и инженерами в данный авто явился хорошим подспорьем в моем выборе.
Итак,марка,сумма были известны,теперь осталось найти свой авто ))) Поиски были ... ох,непростыми и долгими ! Опять же ,выбирал перед зимой,время не самое удачное.Но мое безразмерное Эго на этот факт не обратило внимание ) Спасибо Руслану с форума "Шеви-клан" ( я вовсе не рекламирую форум,но реально,мужики молодцы,все дружные,подсказывают) ! Ох и повыклевывал я ему мозг !!! Но в итоге мы выбрали подходящим по моим критериям авто .2002 год,серого цвета ( я,как выходец из сельской местности на необъятных просторах Кубани,разумеется хотел только черный ,но нераскидистая ценовая вилка сказала -Нет" !),двери - распашонки сначала не очень понравились,но сейчас даже привык), 288 л.с.,сборка-США.Очень порадовала толщина железа !!! Вот уж действительно янки не экономят на кузовщине ! Проверили-все работало,все включалось-подключалось. Были недочеты по кузову,а именно-на створках дверей багажника небольшая пара пятен с отшелушившимся ЛКП,и там же по низу небольшая коррозия .Возможно было ДТП в зад ) Но в целом ЛКП очень добротное,на совесть ! Да,еще стояли идиотские низкопрофильные для такой машины шины 255/55 R18. Трясло. Сейчас поставил всесезонку Big-O Bigfoot 265 / 70 R 18.Машина стала заметно выше,дорожный просвет под передним мостом теперь окло 32 -33 см.Идет очень мягко.После покупки стандарт-замена расходников,масел-жидкостей,тормоза по кругу,и еще кое-какая мелочевка.Недавно поменял верхнюю шаровую на одном колесе,моторное масло,после покупки накатал около 7 тыщ-пора.Расход бензина.Это смотря как ездить.На круизе по трассе у меня выходит где-то -12-13 литров,скорость 90 км/ч.По городу-18-24,зима,прогрев,пробки.Утром грею минут 8-10.Странное дело,но про расход вообще не думаешь ! Вернее,не паришься сколько он там ест.Не буду утверждать,но ТЛК 100,Патрол 61 кушают поболее и 95-го,а они поменьше и менее мощные.Но это не сравнение и не выявление хуже-лучше,понятно,что и авто и цели,для которых они выпускаются разные,а просто пример.Так что сказки о прицепе с цистерной бензина не оправдались )) Да и пожалуй весьма странным будет выбор данного авто (ну или подобного) и думать о том,сколько же он скушал )) С парковками ( Питер) ни в центре,ни тем более "на районах" проблем,практически,нет.В проемы и колодцы на Ваське заезжаю вполне с запасом ) Да и клиренс позволяет выбирать "направление", а не асфальт ))Машина очень большая,но не огромная )
Сыну 2.5 года,так он "отвоевал" себе место на переднем сиденье,теперь автокресло,если поездка "по району" рядом )) Сзади помещаются - жена,теща,отчим и мама.Третьего сидений ряда нет.Что еще поразило,авто не такой уж и огромный на самом деле,но настолько продумано внутреннее пространство и эргономика ! Все "под рукой".Не знаю кому как-я сразу привык к левому подрулевому переключателю.Все достаточно удобно и просто.У меня не возникло ощущения того.что он перегружен.Действительно удобно и просто )) Моя семья авто довольна ) Габариты ощущаются очень хорошо,автомобиль предсказуем,хорошо управляем(хотя,говорят,что Дишн управляется лучше,но я сам не пробовал).Разговоры о том.что он располагает к спокойной езде-правда ) Когда едешь,вернее-плывешь,то торопиться вовсе не хочется,знаешь,что успеешь ! А раз так-то наслаждайся )) Хотя когда только его купил ,давал несколько раз "тапку в пол" ! Ну и зверь !!! 1 -1,5 сек "думает" ,а потом такое ощущение,что тебе под зад пушку с линкора подсунули и выстрелили ! Рев такой стоит и ускорение такое !!! Ого-го ! Задние колеса пробуксовывают ! В моей юности у меня не было затонированой "девятки" на дисках,соответственно,Шумахером я не побывал,поэтому пару-тройку раз восполнил это пробел с "Тахой )) Но так делать КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя ! Последствия всем известны,ремонт АКПП выйдет .... Езжу на заднем приводе,по гололеду подключал "АВТО",пару-тройку раз включал полный постоянный и понижайку.Но это скорее из любопытства.Мощности и крутящего момента хватает .Ну ,пожалуй,все ) В отзыве больше эмоций,чем инфы о ТТХ,но для этого есть форумы,где все досконально расписано.Понятно ,что есть и менее дешевые авто,и более дорогие,альтернативу по критериям "цена-качество" всегда можно найти.Каждый выбирает авто себе по характеру ,по образу и подобию своему ))
Так что,братцы,кто задумался о покупке "Тахо" - покупайте ! ))) Автомобиль прост в обслуживании,запчастей хватает,а если чего и нет,то есть "eBay",пароходы через океан ходят,самолеты летают,все можно купить,заказать,байки о проблемах с запчастями всего лишь байки )) Машина с большим запасом прочности,проста в обслуживании.сам факт того,что глобальных изменений в конструкции и двигателе не происходит с конца 40-х годов ,когда были выпущены первые прообразы,говорит о многом ! Кто-то говорил,что сейчас (я о среднем ценовом сегменте) ,автомобили делают не конструкторы,а маркетологи.Отчасти согласен.Как в мультике : - "Ваня,кабы вы богатым были,то чего бы изволили ? ".Так и я- было бы 2.5 млн.купил бы новый "Тахо" ? Вряд -ли. Он очень хорош - мощнее,больше,быстрее.... но не то,не цепляет ) Скорее уж трак с кучей хрома ! Американские авто - это диагноз )))
Удачи всем на дорогах,уважайте друг друга,соблюдайте ПДД !!!
P.S : Утробное урчание на "холостых" реально вштыривает )))) Иногда выхожу из салона и слушаю, слушаю, слушаю ..................... )))
Как-то, в очередной раз,ехав с работы и проезжая Набережную Лейтенанта Шмидта,свернул на площадку перед одноименным мостом. (дело в том,что по четвергам там собирались владельцы американских внедорожников).Ну ,думаю,если не прогонят меня на моем "Мондео", то познакомлюсь,расспрошу что да как,плюсы-минусы и т.д. и т.п.Хотя перед этим очень много и давно читал и форумы и иные источники.В общем знакомство состоялось,ребята оказались очень приветливыми,члены "Шеви - клуба",но по-моему не все,потратили свое время все мне объясняя-разъясняя,пригласили на покатушки за город в качестве пассажира.После этого все было окончательно и бесповоротно решено-только американец !!! Теперь начались муки выбора марки и модели ! Денег не то,чтобы было немного,но бюджет был ограничен. Вилки, практически ,не было )) Вернее была,но только "вниз",со всеми вытекающими ))))Рассматривал и "Экспедишн" и "Эксплорер" и "Навигатор" и "Дюранго","Трэйлблэйзер" и, разумеется, "Тахо". Все рамники,большие,мощные,у всех большой запас прочности.
"Дюранго" не выбрал,так как их очень мало в СПб (я о первом поколении) .Подсказать-рассказать почти не кому было."Т-Блэйзер" для показался тесноватым,да и клиренс маловат.Не хотелось делать даже боди лифт,не говоря о лифтинге.Поэтому не прошел конкурс )) "Эксплорер" тоже как-то не прошел ) Очень много перелопатил инфы о "Фордах".Часто сравнивали Дишн и Тахо.Насколько я понял,все-таки "Форд" ,ну не то,чтобы ненадежнее, понятно, что все зависит от владельца и его отношения к авто,но внешность "Тахо" ,его харизма из всех авто меня давно покорила ))) .Точнее,в душе я хотел и интуиция подсказывала,что моим "конем" будет именно "Тахо".Кроме того тот факт.что спецслужбы и различные подразделения США используют в своих целях авто на базе "Тахо" для свойственных им задач тоже с играло немаловажную роль.Запас прочности,надежности и ,в принципе,неприхотливости,заложенный конструкторами и инженерами в данный авто явился хорошим подспорьем в моем выборе.
Итак,марка,сумма были известны,теперь осталось найти свой авто ))) Поиски были ... ох,непростыми и долгими ! Опять же ,выбирал перед зимой,время не самое удачное.Но мое безразмерное Эго на этот факт не обратило внимание ) Спасибо Руслану с форума "Шеви-клан" ( я вовсе не рекламирую форум,но реально,мужики молодцы,все дружные,подсказывают) ! Ох и повыклевывал я ему мозг !!! Но в итоге мы выбрали подходящим по моим критериям авто .2002 год,серого цвета ( я,как выходец из сельской местности на необъятных просторах Кубани,разумеется хотел только черный ,но нераскидистая ценовая вилка сказала -Нет" !),двери - распашонки сначала не очень понравились,но сейчас даже привык), 288 л.с.,сборка-США.Очень порадовала толщина железа !!! Вот уж действительно янки не экономят на кузовщине ! Проверили-все работало,все включалось-подключалось. Были недочеты по кузову,а именно-на створках дверей багажника небольшая пара пятен с отшелушившимся ЛКП,и там же по низу небольшая коррозия .Возможно было ДТП в зад ) Но в целом ЛКП очень добротное,на совесть ! Да,еще стояли идиотские низкопрофильные для такой машины шины 255/55 R18. Трясло. Сейчас поставил всесезонку Big-O Bigfoot 265 / 70 R 18.Машина стала заметно выше,дорожный просвет под передним мостом теперь окло 32 -33 см.Идет очень мягко.После покупки стандарт-замена расходников,масел-жидкостей,тормоза по кругу,и еще кое-какая мелочевка.Недавно поменял верхнюю шаровую на одном колесе,моторное масло,после покупки накатал около 7 тыщ-пора.Расход бензина.Это смотря как ездить.На круизе по трассе у меня выходит где-то -12-13 литров,скорость 90 км/ч.По городу-18-24,зима,прогрев,пробки.Утром грею минут 8-10.Странное дело,но про расход вообще не думаешь ! Вернее,не паришься сколько он там ест.Не буду утверждать,но ТЛК 100,Патрол 61 кушают поболее и 95-го,а они поменьше и менее мощные.Но это не сравнение и не выявление хуже-лучше,понятно,что и авто и цели,для которых они выпускаются разные,а просто пример.Так что сказки о прицепе с цистерной бензина не оправдались )) Да и пожалуй весьма странным будет выбор данного авто (ну или подобного) и думать о том,сколько же он скушал )) С парковками ( Питер) ни в центре,ни тем более "на районах" проблем,практически,нет.В проемы и колодцы на Ваське заезжаю вполне с запасом ) Да и клиренс позволяет выбирать "направление", а не асфальт ))Машина очень большая,но не огромная )
Сыну 2.5 года,так он "отвоевал" себе место на переднем сиденье,теперь автокресло,если поездка "по району" рядом )) Сзади помещаются - жена,теща,отчим и мама.Третьего сидений ряда нет.Что еще поразило,авто не такой уж и огромный на самом деле,но настолько продумано внутреннее пространство и эргономика ! Все "под рукой".Не знаю кому как-я сразу привык к левому подрулевому переключателю.Все достаточно удобно и просто.У меня не возникло ощущения того.что он перегружен.Действительно удобно и просто )) Моя семья авто довольна ) Габариты ощущаются очень хорошо,автомобиль предсказуем,хорошо управляем(хотя,говорят,что Дишн управляется лучше,но я сам не пробовал).Разговоры о том.что он располагает к спокойной езде-правда ) Когда едешь,вернее-плывешь,то торопиться вовсе не хочется,знаешь,что успеешь ! А раз так-то наслаждайся )) Хотя когда только его купил ,давал несколько раз "тапку в пол" ! Ну и зверь !!! 1 -1,5 сек "думает" ,а потом такое ощущение,что тебе под зад пушку с линкора подсунули и выстрелили ! Рев такой стоит и ускорение такое !!! Ого-го ! Задние колеса пробуксовывают ! В моей юности у меня не было затонированой "девятки" на дисках,соответственно,Шумахером я не побывал,поэтому пару-тройку раз восполнил это пробел с "Тахой )) Но так делать КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя ! Последствия всем известны,ремонт АКПП выйдет .... Езжу на заднем приводе,по гололеду подключал "АВТО",пару-тройку раз включал полный постоянный и понижайку.Но это скорее из любопытства.Мощности и крутящего момента хватает .Ну ,пожалуй,все ) В отзыве больше эмоций,чем инфы о ТТХ,но для этого есть форумы,где все досконально расписано.Понятно ,что есть и менее дешевые авто,и более дорогие,альтернативу по критериям "цена-качество" всегда можно найти.Каждый выбирает авто себе по характеру ,по образу и подобию своему ))
Так что,братцы,кто задумался о покупке "Тахо" - покупайте ! ))) Автомобиль прост в обслуживании,запчастей хватает,а если чего и нет,то есть "eBay",пароходы через океан ходят,самолеты летают,все можно купить,заказать,байки о проблемах с запчастями всего лишь байки )) Машина с большим запасом прочности,проста в обслуживании.сам факт того,что глобальных изменений в конструкции и двигателе не происходит с конца 40-х годов ,когда были выпущены первые прообразы,говорит о многом ! Кто-то говорил,что сейчас (я о среднем ценовом сегменте) ,автомобили делают не конструкторы,а маркетологи.Отчасти согласен.Как в мультике : - "Ваня,кабы вы богатым были,то чего бы изволили ? ".Так и я- было бы 2.5 млн.купил бы новый "Тахо" ? Вряд -ли. Он очень хорош - мощнее,больше,быстрее.... но не то,не цепляет ) Скорее уж трак с кучей хрома ! Американские авто - это диагноз )))
Удачи всем на дорогах,уважайте друг друга,соблюдайте ПДД !!!
P.S : Утробное урчание на "холостых" реально вштыривает )))) Иногда выхожу из салона и слушаю, слушаю, слушаю ..................... )))
Мой Танк (часть 2)
Очень много перелопатил инфы о "Фордах".Часто сравнивали Дишн и Тахо.Насколько я понял,все-таки "Форд" ,ну не то,чтобы ненадежнее,понятно,что все зависит от владельца и его отношения к авто,но внешность "Тахо" ,его харизма из всех авто меня давно покорила ))) .Точнее,в душе я хотел и интуиция подсказывала,что моим "конем" будет именно "Тахо".Кроме того тот факт.что спецслужбы и различные подразделения США используют в своих целях авто на базе "Тахо" для свойственных им задач тоже с играло немаловажную роль.Запас прочности,надежности и ,в принципе,неприхотливости,заложенный конструкторами и инженерами в данный авто явился хорошим подспорьем в моем выборе.
Итак,марка,сумма были известны,теперь осталось найти свой авто ))) Поиски были ... ох,непростыми и долгими ! Опять же ,выбирал перед зимой,время не самое удачное.Но мое безразмерное Эго на этот факт не обратило внимание ) Спасибо Руслану с форума "Шеви-клан" ( я вовсе не рекламирую форум,но реально,мужики молодцы,все дружные,подсказывают) ! Ох и повыклевывал я ему мозг !!! Но в итоге мы выбрали подходящим по моим критериям авто .2002 год,серого цвета ( я,как выходец из сельской местности на необъятных просторах Кубани,разумеется хотел только черный ,но нераскидистая ценовая вилка сказала -Нет" !),двери - распашонки сначала не очень понравились,но сейчас даже привык ),288 л.с.,сборка-США.Очень порадовала толщина железа !!! Вот уж действительно янки не экономят на кузовщине ! Проверили-все работало,все включалось-подключалось. Были недочеты по кузову,а именно-на створках дверей багажника небольшая пара пятен с отшелушившимся ЛКП,и там же по низу небольшая коррозия .Возможно было ДТП в зад ) Но в целом ЛКП очень добротное,на совесть ! Да,еще стояли идиотские низкопрофильные для такой машины шины 255/55 R18. Трясло. Сейчас поставил всесезонку Big-O Bigfoot 265 / 70 R 18.Машина стала заметно выше,дорожный просвет под передним мостом теперь окло 32 -33 см.Идет очень мягко.После покупки стандарт-замена расходников,масел-жидкостей,тормоза по кругу,и еще кое-какая мелочевка.Недавно поменял верхнюю шаровую на одном колесе,моторное масло,после покупки накатал около 7 тыщ-пора.Расход бензина.Это смотря как ездить.На круизе по трассе у меня выходит где-то -12-13 литров,скорость 90 км/ч.По городу-18-24,зима,прогрев,пробки.Утром грею минут 8-10.Странное дело,но про расход вообще не думаешь ! Вернее,не паришься сколько он там ест.Не буду утверждать,но ТЛК 100,Патрол 61 кушают поболее и 95-го,а они поменьше и менее мощные.Но это не сравнение и не выявление хуже-лучше,а просто пример.Так что сказки о прицепе с цистерной бензина не оправдались )) Да и пожалуй весьма странным будет выбор данного авто (ну или подобного) и думать о том,сколько же он скушал ))
Сыну 2.5 года,так он "отвоевал" себе место на переднем сиденье,теперь автокресло,если поездка "по району" рядом )) Сзади помещаются - жена,теща,отчим и мама.Третьего сидений ряда нет.Что еще поразило,авто не такой уж и огромный на самом деле,но настолько продумано внутреннее пространство и эргономика ! Все "под рукой".Не знаю кому как-я сразу привык к левому подрулевому переключателю.Все достаточно удобно и просто.У меня не возникло ощущения того.что он перегружен.Действительно удобно и просто )) Моя семья авто довольна ) Габариты ощущаются очень хорошо,автомобиль предсказуем,хорошо управляем(хотя,говорят,что Дишн управляется лучше,но я сам не пробовал).Разговоры о том.что он располагает к спокойной езде-правда ) Когда едешь,вернее-плывешь,то торопиться вовсе не хочется,знаешь,что успеешь ! А раз так-то наслаждайся )) Хотя когда только его купил ,давал несколько раз "тапку в пол" ! Ну и зверь !!! 1-2 сек "думает" ,а потом такое ощущение,что тебе под зад пушку с линкора подсунули и выстрелили ! Рев такой стоит и ускорение такое !!! Ого-го ! Задние колеса пробуксовывают ! В моей юности у меня не было затонированой "девятки" на дисках,соответственно,Шумахером я не побывал,поэтому пару-тройку раз восполнил это пробел с "Тахой )) Но так делать КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя ! Последствия всем известны,ремонт АКПП выйдет .... Езжу на заднем приводе,по гололеду подключал "АВТО",пару-тройку раз включал полный постоянный и понижайку.Но это скорее из любопытства.Мощности и крутящего момента хватает .Ну ,пожалуй,все ) В отзыве больше эмоций,чем инфы о ТТХ,но для этого есть форумы,где все досконально расписано.Понятно ,что есть и менее дешевые авто,и более дорогие,альтернативу по критериям "цена-качество" всегда можно найти.Каждый выбирает авто себе по характеру ,по образу и подобию своему ))
Так что,братцы,кто задумался о покупке "Тахо" - покупайте ! ))) Автомобиль прост в обслуживании,запчастей хватает,а если чего и нет,то есть "eBay",пароходы через океан ходят,самолеты летают,все можно купить,заказать,байки о проблемах с запчастями всего лишь байки )) Машина с большим запасом прочности,проста в обслуживании.сам факт того,что глобальных изменений в конструкции и двигателе не происходит с конца 40-х годов ,когда были выпущены первые прообразы,говорит о многом ! Кто-то говорил,что сейчас (я о среднем ценовом сегменте) ,автомобили делают не конструкторы,а маркетологи.Отчасти согласен.
Удачи всем на дорогах,уважайте друг друга,соблюдайте ПДД !!!
Итак,марка,сумма были известны,теперь осталось найти свой авто ))) Поиски были ... ох,непростыми и долгими ! Опять же ,выбирал перед зимой,время не самое удачное.Но мое безразмерное Эго на этот факт не обратило внимание ) Спасибо Руслану с форума "Шеви-клан" ( я вовсе не рекламирую форум,но реально,мужики молодцы,все дружные,подсказывают) ! Ох и повыклевывал я ему мозг !!! Но в итоге мы выбрали подходящим по моим критериям авто .2002 год,серого цвета ( я,как выходец из сельской местности на необъятных просторах Кубани,разумеется хотел только черный ,но нераскидистая ценовая вилка сказала -Нет" !),двери - распашонки сначала не очень понравились,но сейчас даже привык ),288 л.с.,сборка-США.Очень порадовала толщина железа !!! Вот уж действительно янки не экономят на кузовщине ! Проверили-все работало,все включалось-подключалось. Были недочеты по кузову,а именно-на створках дверей багажника небольшая пара пятен с отшелушившимся ЛКП,и там же по низу небольшая коррозия .Возможно было ДТП в зад ) Но в целом ЛКП очень добротное,на совесть ! Да,еще стояли идиотские низкопрофильные для такой машины шины 255/55 R18. Трясло. Сейчас поставил всесезонку Big-O Bigfoot 265 / 70 R 18.Машина стала заметно выше,дорожный просвет под передним мостом теперь окло 32 -33 см.Идет очень мягко.После покупки стандарт-замена расходников,масел-жидкостей,тормоза по кругу,и еще кое-какая мелочевка.Недавно поменял верхнюю шаровую на одном колесе,моторное масло,после покупки накатал около 7 тыщ-пора.Расход бензина.Это смотря как ездить.На круизе по трассе у меня выходит где-то -12-13 литров,скорость 90 км/ч.По городу-18-24,зима,прогрев,пробки.Утром грею минут 8-10.Странное дело,но про расход вообще не думаешь ! Вернее,не паришься сколько он там ест.Не буду утверждать,но ТЛК 100,Патрол 61 кушают поболее и 95-го,а они поменьше и менее мощные.Но это не сравнение и не выявление хуже-лучше,а просто пример.Так что сказки о прицепе с цистерной бензина не оправдались )) Да и пожалуй весьма странным будет выбор данного авто (ну или подобного) и думать о том,сколько же он скушал ))
Сыну 2.5 года,так он "отвоевал" себе место на переднем сиденье,теперь автокресло,если поездка "по району" рядом )) Сзади помещаются - жена,теща,отчим и мама.Третьего сидений ряда нет.Что еще поразило,авто не такой уж и огромный на самом деле,но настолько продумано внутреннее пространство и эргономика ! Все "под рукой".Не знаю кому как-я сразу привык к левому подрулевому переключателю.Все достаточно удобно и просто.У меня не возникло ощущения того.что он перегружен.Действительно удобно и просто )) Моя семья авто довольна ) Габариты ощущаются очень хорошо,автомобиль предсказуем,хорошо управляем(хотя,говорят,что Дишн управляется лучше,но я сам не пробовал).Разговоры о том.что он располагает к спокойной езде-правда ) Когда едешь,вернее-плывешь,то торопиться вовсе не хочется,знаешь,что успеешь ! А раз так-то наслаждайся )) Хотя когда только его купил ,давал несколько раз "тапку в пол" ! Ну и зверь !!! 1-2 сек "думает" ,а потом такое ощущение,что тебе под зад пушку с линкора подсунули и выстрелили ! Рев такой стоит и ускорение такое !!! Ого-го ! Задние колеса пробуксовывают ! В моей юности у меня не было затонированой "девятки" на дисках,соответственно,Шумахером я не побывал,поэтому пару-тройку раз восполнил это пробел с "Тахой )) Но так делать КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя ! Последствия всем известны,ремонт АКПП выйдет .... Езжу на заднем приводе,по гололеду подключал "АВТО",пару-тройку раз включал полный постоянный и понижайку.Но это скорее из любопытства.Мощности и крутящего момента хватает .Ну ,пожалуй,все ) В отзыве больше эмоций,чем инфы о ТТХ,но для этого есть форумы,где все досконально расписано.Понятно ,что есть и менее дешевые авто,и более дорогие,альтернативу по критериям "цена-качество" всегда можно найти.Каждый выбирает авто себе по характеру ,по образу и подобию своему ))
Так что,братцы,кто задумался о покупке "Тахо" - покупайте ! ))) Автомобиль прост в обслуживании,запчастей хватает,а если чего и нет,то есть "eBay",пароходы через океан ходят,самолеты летают,все можно купить,заказать,байки о проблемах с запчастями всего лишь байки )) Машина с большим запасом прочности,проста в обслуживании.сам факт того,что глобальных изменений в конструкции и двигателе не происходит с конца 40-х годов ,когда были выпущены первые прообразы,говорит о многом ! Кто-то говорил,что сейчас (я о среднем ценовом сегменте) ,автомобили делают не конструкторы,а маркетологи.Отчасти согласен.
Удачи всем на дорогах,уважайте друг друга,соблюдайте ПДД !!!
Владею менее 6 месяцев
33
Комментарии31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Шпилевой Алексей Николаевич
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Игорь СтригинАвтор
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Вячеслав М.
29 марта 2013
Нравится
Ответить
Игорь СтригинАвтор
29 марта 2013
Нравится
Ответить
center
3 апреля 2013
Нравится
Ответить
Игорь СтригинАвтор
3 апреля 2013
Нравится
Ответить
Вячеслав LR
7 сентября 2013
Нравится
Ответить
Вячеслав LR
9 сентября 2013
Нравится
Ответить
Nikolai_Msk
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Игорь СтригинАвтор
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Игорь СтригинАвтор
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Владимиров Петр Анатольевич
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Большой плохиш
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Игорь СтригинАвтор
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Владимиров Петр Анатольевич
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Игорь СтригинАвтор
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Игорь СтригинАвтор
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Стуков Павел Сергеевич
28 марта 2013
Нравится
Ответить
Владимиров Петр Анатольевич
29 марта 2013
Нравится
Ответить
Стуков Павел Сергеевич
30 марта 2013
Нравится
Ответить
Журавлев Сергей Германович
4 апреля 2013
Нравится
Ответить
Журавлев Сергей Германович
4 апреля 2013
Нравится
Ответить
10021986я
6 мая 2013
Нравится
Ответить
Ltx
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Игорь СтригинАвтор
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Ltx
28 марта 2013
Нравится
Ответить
Игорь СтригинАвтор
28 марта 2013
Нравится
Ответить
Синий седан
27 марта 2013
Нравится
Ответить
Стуков Павел Сергеевич
28 марта 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
Виктор-IDEALAUTO
1 фото
Порой бывает забавно слушать истории клиентам, которым привозят автомобили по цене вторичного рынка и/или с разницей в 50-100 т.р
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 27 марта 2025
Курс евро: 92,00 ₽
Курс swift йены: 58,00 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Григорий • Toyota Corolla
8 фото
Куплен для нашего клиента Залины из г. Хабаровск.
Toyota Corolla
2021 год.
Двигатель – 1 200 куб.см.
116 л.с.
Пробег – 69 939 км.
Кожаный салон.
Адаптивный круиз контроль.
Люк.
Григорий • Toyota Corolla
9 фото
Куплен для нашего клиента Залины из г. Хабаровск.
Toyota Corolla
2021 год.
Двигатель – 1 200 куб.см.
116 л.с.
Пробег – 69 939 км.
Кожаный салон.
Адаптивный круиз контроль.
Люк.
VVMOTO.RU • Daihatsu Tanto
2 фото
🚘 ЗАБРАЛИ С СВХ DAIHATSU TANTO RS 4WD 2015 ДЛЯ КЛИЕНТА!
DAIHATSU TANTO RS – компактный, но мощный кей-кар с ярким дизайном и просторным салоном. Полный привод 4WD для уверенности в любую погоду, экономичность и манёвренность – идеален как для города, так и...
Алексей • BMW 3 серии
2 фото
Купили BMW 3-Series под заказ
Приобрели автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
BMW 320i 2021г, 2.0 (184 л.с.), АКПП, 2WD
Спасибо за доверие!
Александр • Kia Carnival
7 фото
Купили нашему клиенту Андрею город Омск. Kia Carnival 2021 год пробег 110000тыс.км. передний привод, 2.2 л, 194 л.с., дизель, АКПП.
Алексей • Chevrolet TrailBlazer
2 фото
Купили Chevrolet TrailBlazer под заказ
Приобрели автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
Chevrolet TrailBlazer RS 2021г, 1.3 (155 л.с.), АКПП, 4WD
Благодарим за доверие!
KoreaVoz • Mercedes-Benz GLE
11 фото
Осмотрен и выкуплен для нашего клиента Mercedes-Benz GLE 450
Mercedes-Benz GLE 450 2019 года месяц ноябрь
Комплектация 4MATIC
Бензин 3 литра
4WD
Пробег 32 000 км Состояние нового автомобиля. В родном окрасе без повреждений. Салон чистый и не прокуренный. Им...
Дмитрий • Mitsubishi ASX
2 фото
Конец истории...
Прошло ровно 5 лет как я являюсь владельцем asx 2010г выпуска. И я ни разу не пожалел что купил именно этот автомобиль. Asx ни разу не подводил, надеюсь так и не подведёт нового владельца этого японск...
Кабанов Илья
1 фото
тачка Бэтмена
Ну что, купил себе этого "синего Бэтмена" - Sharmax 650 Force называется модель. Долго думал, разные варианты смотрел, но в итоге взял именно его. И, в принципе, не жалею
Внешне - да, выглядит круто...
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2107
Проблема с охлаждением ваз 2107 карб
Крч такая проблема:
Стрелка охлаждения стала забегать на середину зеленой зоны и каждые 10 секунд включаться вентилятор, хотя на улице еще только +8, а ведет себя будто +30 На ходу вентиль не включает...
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Chevrolet Tahoe II 1999—2006