Средство передвижения
Вот решил написать отзыв о Ниве 2017 года выпуска, комплектация LE, цвет Дикая вишня, цена 674 тыс. руб., пробег около 700 км. И если быть объективным то это отзыв не об эксплуатации а скорее о самой покупке.
Почти 2 месяца как продал своего Рафика 2011 года покупал в максимальной комплектации продал почти за 1,2 ценой остался доволен и начал поиски нового железного друга при всем богатстве выбора альтернативе Тойоте лично для меня нет. Доплачивать до стоимости нового еще 1 млн. считаю глупо, машина среднего класса без намека на комфорт не должна стоить как однокомнатная квартира в областном центре. Справедливости ради но и 674 для Шнивы это дорого. Однако в сочетании цена качество Нива дает огромную форму многим маркам.
Перед покупкой смотрел тесты где Ниву сравнивают с Дастером или Террано и упрекают её за отсутствие комфорта, хотя где они увидели в Дастере комфорт?
Итак по существу, купив Ниву вы сразу теряете уважение в глазах знакомых, коллег по работе и других участников дорожного движения. Даже в городе каждый своим долгом считает прямо перед мордой перестроиться из ряда в ряд и стать первым на светофоре.
По городу на Ниве передвигаться достаточно комфортно, если не напрягают бесконечные пробки, огромный плюс парковки, в том числе и на ночь, поставил где есть место, если нужно заехал на бордюр и домой спокойно спать.
Салон комфортный, за рулем удобно, шумоизоляция достаточная, ничего пока не скрепит и не гремит, что кается кузова и краски то это не существенно, при эксплуатации Нивы по прямому назначению весь кузов будет в царапинах, вмятинах и сколах, глупо купив Ниву не ездить по проселкам и бездорожью.
По трассе за городом ездить можно но грустно, Нива не едет, вообще не едет и тем более не разгонятся, те кто говорит что обогнать фуру по трассе сложно, правы на половину её нужно еще догнать)) комфортная скорость 110 не более того. При этой скорости уровень шума не большой, в салоне на скорости тепло, от дверей не дует.
Стихия Нивы это те места где нет асфальта, но так как еще не проехал 2500 км, сказать ничего не могу, за исключением того, что бы воспользоваться возможностями Нивы нужно включить пониженную передачу и заблокировать деф. у меня это не получилось, рычаг в левое положение можно перевести через раз.
В целом машиной пока удовлетворен, самый главный её плюс Ниву не жалко, угонят, разобьют, сгорит, сломается, начнет гнить и так далее, да и хрен с ней в любом случае её за 350 в любом состоянии возьмут в Трейдин )))), как надоест продам и куплю скучного Рафика.
P.S. Пламенный привет водителям Dusterов )))
Почти 2 месяца как продал своего Рафика 2011 года покупал в максимальной комплектации продал почти за 1,2 ценой остался доволен и начал поиски нового железного друга при всем богатстве выбора альтернативе Тойоте лично для меня нет. Доплачивать до стоимости нового еще 1 млн. считаю глупо, машина среднего класса без намека на комфорт не должна стоить как однокомнатная квартира в областном центре. Справедливости ради но и 674 для Шнивы это дорого. Однако в сочетании цена качество Нива дает огромную форму многим маркам.
Перед покупкой смотрел тесты где Ниву сравнивают с Дастером или Террано и упрекают её за отсутствие комфорта, хотя где они увидели в Дастере комфорт?
Итак по существу, купив Ниву вы сразу теряете уважение в глазах знакомых, коллег по работе и других участников дорожного движения. Даже в городе каждый своим долгом считает прямо перед мордой перестроиться из ряда в ряд и стать первым на светофоре.
По городу на Ниве передвигаться достаточно комфортно, если не напрягают бесконечные пробки, огромный плюс парковки, в том числе и на ночь, поставил где есть место, если нужно заехал на бордюр и домой спокойно спать.
Салон комфортный, за рулем удобно, шумоизоляция достаточная, ничего пока не скрепит и не гремит, что кается кузова и краски то это не существенно, при эксплуатации Нивы по прямому назначению весь кузов будет в царапинах, вмятинах и сколах, глупо купив Ниву не ездить по проселкам и бездорожью.
По трассе за городом ездить можно но грустно, Нива не едет, вообще не едет и тем более не разгонятся, те кто говорит что обогнать фуру по трассе сложно, правы на половину её нужно еще догнать)) комфортная скорость 110 не более того. При этой скорости уровень шума не большой, в салоне на скорости тепло, от дверей не дует.
Стихия Нивы это те места где нет асфальта, но так как еще не проехал 2500 км, сказать ничего не могу, за исключением того, что бы воспользоваться возможностями Нивы нужно включить пониженную передачу и заблокировать деф. у меня это не получилось, рычаг в левое положение можно перевести через раз.
В целом машиной пока удовлетворен, самый главный её плюс Ниву не жалко, угонят, разобьют, сгорит, сломается, начнет гнить и так далее, да и хрен с ней в любом случае её за 350 в любом состоянии возьмут в Трейдин )))), как надоест продам и куплю скучного Рафика.
P.S. Пламенный привет водителям Dusterов )))
Проехал 1200 км
Разменяв первую 1000 позволил разогнать до 120 км/ч по ощущениям нормально но больше не нужно, её комфортная скорость 90-120 км/ч. Обратил внимание на очень тяжёлый руль, и по трассе в дождь сильно загрязняются передние окна, приходиться мыть. Расход бензина радует 10-11 литров вполне нормально.
Проехал 4000 км.
Проехал 4000 км. недостатки машины как были так и остались, но после 4000 км. решил эксплуатировать по полной программе, а именно крутить двигатель, буксовать и так далее.
По трассе 110 - 120 полет нормальный, шума не очень много дорогу держит уверенно))) 140 едет но уже не то, да и не нужно.
Долгий разгон компенсировать не возможно, обгон вообще за гранью возможного, обогнать фуру при скорости 120 крайне сложно.
Каждый день использую машину, на работу и обратно, в городе на ниве передвигаться комфортно, парковка без проблем на любой бордюр заехал и оставил. Машину не жалко оставлять на ночь где попало, её не угонят а если оцарапают то не беда.
Что касается грунтовых дорог или дорог за пределами городов машина вдет себя уверенно, 60-80 км. вообще нормально, ямки и прочие ухабы подвеска отрабатывает на 5 баллов, самое главное не жалко.
По грязи, полям и лесам идет комфортно внушая доверие и уважение, до момента когда на села на мост, тогда домкрат в помощь)))
Одним словом Шнива как топор под лавкой, когда нужен достал))) как вторая машина в семье для прикола можно покупать, но как единственную и на долгий срок не вариант, даже если новую и ухаживать. Иногда мне вообще кажется что это не машина а так кусок Г** и за 15 лет, что её проводят не стала лучше да и не станет!!! Хотя все относительно я не настаиваю.
несколько слов об отношении со стороны Дилера и ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». При первом ТО сделал замечание по работе холодного двигателя когда передняя часть машины выше задний в моторном отсеке странные не циклические не приятные звуки, к слову сказать у меня первая Шнива и в связи с отсутствием опыта был озадачен данным фактом.
Дилер послал ...., написал письмо ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» ответа нет, написал второе письмо звонила непонятная девушка и по телефону зачитала ответ))))) На официальный запрос зачитала текст по телефону))) значит боятся судебных разбирательств.
Во второй раз приехал в дилерский центр Дженсер и опять хотели послать, Предложенные мной вариант, а вернее эксперимент устроил всех, взяли тестовую машину завели именно в таком положении и что вы думает аналогичные звуки, природа которых этим рукожопым дебилам не известна, более того, эти клоуны уверяли меня что это крайне исключительный случай и только на моей Шниве. Ездить на ТО и платить им деньги ради мнимой гарантии больше не буду.
Вывод, который сделал: Есть Шнива и есть Тойота;
Была Великая победа в ВОВ и есть бессмертный полк;
Были Великие победы на Канадцами и США есть фильм Легенда №17 и Движение вверх. Вот и вся разница, так что Шнива не худший вариант из того что способны делать!
Всем удачи!!!
По трассе 110 - 120 полет нормальный, шума не очень много дорогу держит уверенно))) 140 едет но уже не то, да и не нужно.
Долгий разгон компенсировать не возможно, обгон вообще за гранью возможного, обогнать фуру при скорости 120 крайне сложно.
Каждый день использую машину, на работу и обратно, в городе на ниве передвигаться комфортно, парковка без проблем на любой бордюр заехал и оставил. Машину не жалко оставлять на ночь где попало, её не угонят а если оцарапают то не беда.
Что касается грунтовых дорог или дорог за пределами городов машина вдет себя уверенно, 60-80 км. вообще нормально, ямки и прочие ухабы подвеска отрабатывает на 5 баллов, самое главное не жалко.
По грязи, полям и лесам идет комфортно внушая доверие и уважение, до момента когда на села на мост, тогда домкрат в помощь)))
Одним словом Шнива как топор под лавкой, когда нужен достал))) как вторая машина в семье для прикола можно покупать, но как единственную и на долгий срок не вариант, даже если новую и ухаживать. Иногда мне вообще кажется что это не машина а так кусок Г** и за 15 лет, что её проводят не стала лучше да и не станет!!! Хотя все относительно я не настаиваю.
несколько слов об отношении со стороны Дилера и ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». При первом ТО сделал замечание по работе холодного двигателя когда передняя часть машины выше задний в моторном отсеке странные не циклические не приятные звуки, к слову сказать у меня первая Шнива и в связи с отсутствием опыта был озадачен данным фактом.
Дилер послал ...., написал письмо ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» ответа нет, написал второе письмо звонила непонятная девушка и по телефону зачитала ответ))))) На официальный запрос зачитала текст по телефону))) значит боятся судебных разбирательств.
Во второй раз приехал в дилерский центр Дженсер и опять хотели послать, Предложенные мной вариант, а вернее эксперимент устроил всех, взяли тестовую машину завели именно в таком положении и что вы думает аналогичные звуки, природа которых этим рукожопым дебилам не известна, более того, эти клоуны уверяли меня что это крайне исключительный случай и только на моей Шниве. Ездить на ТО и платить им деньги ради мнимой гарантии больше не буду.
Вывод, который сделал: Есть Шнива и есть Тойота;
Была Великая победа в ВОВ и есть бессмертный полк;
Были Великие победы на Канадцами и США есть фильм Легенда №17 и Движение вверх. Вот и вся разница, так что Шнива не худший вариант из того что способны делать!
Всем удачи!!!
Владею менее 6 месяцев
22
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный грузовик
10 ноября 2017
Нравится
Ответить
DmitriyАвтор
13 ноября 2017
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
10 ноября 2017
Нравится
Ответить
DmitriyАвтор
13 ноября 2017
Нравится
Ответить
Kaneger
12 ноября 2017
Нравится
Ответить
DmitriyАвтор
12 ноября 2017
Нравится
Ответить
Yellow чайник
16 ноября 2017
Нравится
Ответить
DmitriyАвтор
12 ноября 2017
Нравится
Ответить
DmitriyАвтор
15 ноября 2017
Нравится
Ответить
Azrf
15 января 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
"АвтоАльянс" ООО
13 фото
Осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC в Китае
Сегодня сделали осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC для нашего клиента из г. Москва.
Комплектация максимальная для Китая. Автомобиль в отличном состояние.
Передняя часть автомобиля в бронеп...
Радик • Volkswagen Polo
1 фото
Машинка Супер!!! Экономичная, запчасти дешёвые как новые так и контрактные, все на нее есть
Немного маловато места для пассажиров сзади
Со временем двигатель подъедет масло
Надежный ликвидный авто. Более менее комфортен. При должном обслуживании доедет хоть куда. 45к полетела родная помпа, 80к замена колодок, 160к замена тормозных дисков и всех колодок, 165к ремонт ходов...
Низаметдинов Айнур • Mitsubishi Lancer
1 фото
Бюджетный самурай.
Мой автопарк начался с Lada Priora 2008 года выпуска, приобретённой в 2017-м. Эта модель давно стала культовой на российских дорогах благодаря узнаваемому дизайну, бюджетной стоимости и репутации «раб...
Михаил • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Использую автомобиль в спокойной манере работа-дом-магазин.
Все нравится, никаких нареканий за время эксплуатации не выявил.Единственное что и большой это минус на морозе примерзали замки и двери плохо открывались или замки не срабатывали.больше замечаний у ме...
Евгений • Toyota Harrier
3 фото
Очень достойный авто
Пришло авто в декабре 24 года из Японии, не захотел из Китая, хоть оттуда и дешевле, какое там качество ещё вопрос. А тут японское качество, как то уже уверенность в качестве есть. На дворе уже март,...
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
Chevrolet Niva I Рестайлинг 2009—2020