Просто рабочая лошадка

Name: Chevrolet Niva I Рестайлинг
Brand: Chevrolet

Всем привет! Решил написать мемуары о шниве.

Ну надоели мне все эти пузотерки недоприводные и купил я шниву 05.2013г с пробегом 10тыщ (на гарантии), кстати на сегодня 11.2016г пробег 120тыщ. Рассусоливать не буду, напишу кратко только о поломках.

на 12000км потёк сальник задней левой полуоси - заменили по гарантии

на 14000км достала непонятная вибрация-оказалось что шрус промвала сухой - заменили промвал по гарантии

гарантию продлевать не стал

на 25000км снова потек сальник задней левой полуоси-заменил вместе с подшипником

на 40000км рассыпался подшипник левой задней полуоси в 70км от сервиса, с ужасным звуком со стороны колеса и верой в свою шниву мы все таки доехали до сервиса

на 60000км треснул расширительный бачок

на 70000км снова все тот же сальник и подшипник(похоже что с завода была чуть кривая полуось)

на 80000км потек радиатор печки-заменил,еще щетки и подшипник генератора

на 90000км заменил тросик ручника и тормозные цилиндры (которые в торм,барабанах)

на 100000км комплект реактивных тяг, пыльники шрусов заднего кардана,

на 110000км втулки задних амортов, и левую переднюю ступицу в сборе(сам виноват проехал 600км по убитой весенней дороге на слабо затянутой ступице)

на 115000км рулевую трапецию и шаровые

ну и на 120000км заменил подшипник правой ступицы и подшипники полуосей задних.

замечу, что кроме выше описанного ничего не выходило из строя, а запчасти и ремонт совсем не дорогие ,за всё время эксплуатации не считая ГСМ конечно, было потрачено около 20тыс рублей это за запсасти и работу по замене

расход бенза не поменялся за все эти годы и средний трасса/город составляет 10,5-11,5л

расход масла (лью исключительно синтетику)кстати тоже чуть меньше 1л на 10000км

Машиной полностью доволен и ни разу не пожалел о покупке.

Решил сменить авто и понимаю ,что на нормальном полном приводе,лучше за эти деньги ничего и не купишь , ну разве что какой-нибудь импортный 10-ти или 15-тигодовалый автохлам.

12.11.2016

на 121000км решил заменить радиатор и патрубки системы охлаждения потёкший ещё в начале лета ну и заодно цепь грм ,хотя мастер сказал что еще 50000км отъездила бы без проблем (все запчасти + работа обошлись в 6500)

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

едет быстро и везде, надежность, полный привод с понижайкой и блокировкой, высокий клиренс и отличная геометр.проходимость, практически не убиваемая подвеска, ремонтопригодность (в принципе если есть время и руки все можно ремонтировать самому), адекватная цена на запчасти и ремонт(только если не у официалов)

Минусы

шумоизоляция (особенно от моторного отсека), эхх мотор бы помощней, большой расход бензина в городском режиме

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии16

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

lesorub.1979

10 ноября 2016

Только что продал из за того что уж очень дохлый мотор, и плохое качество зап. частей. Захотелось чего-то пошустрей а в итоге до 1,1млн.р. купить нечего. Выбор невелик: рено дастер, уаз патроит, ниссан террано пожалуй все... Б/у в хорошем состоянии надо долго искать и все равно лотерея. А так она честно выполняет свои функции и если от нее не ждать чего-то сверх естественного то нормальная машинка.

Нравится

Ответить

north77

13 ноября 2016

А что там реально двигатель мёртвый? Сейчас у меня денег не много, вот выбираю 2-х леток.. Либо альмеру взять либо шниву. И не знаю чего.. Нужен авто года на 2-3. Понимаю, что разные совсем, но прошу совета. Город/трасса 70/30
Годовой пробег_ 20-30 .. Чего брать? Нужен совет.

Нравится

Ответить

lesorub.1979

14 ноября 2016

Немного истории: Шнива всегда была вторым автомобилем (их было две - 2008 и 2012г.в.), вместе с ней сначала логан 1,4л. потом сандеро стэпвэй 1,6л. 8 клапанов, еще очень много езжу на форд фокус 3 1,6л. 122л.с рабочая. Вот тебе факты об этой машине, полученные на основе личного опыта:
1. Личные ощущения: После всех вышеперечисленных машин в нее садишься начинаешь ехать и охота заплакать - не едет вообще, ревет но не едет, хотя в городском потоке держится. По трассе если едешь 90км/ч и надо обойти фуру то3я передача газ в пол, сразу 4я и опять газ в пол пока не обгонишь, потом можно втыкать пятую. на скорости свыше ста км/ч в гору на узкой дороге фуру не обойти, я по крайней мере не рисковал. При движении в гору на пятой передаче километров 100 в час если по какой то причине сбросил газ, то опять третья, потом четвертая и т.д. просто поддать газку и поехать не получиться. Рулится нормально, комфорт - сидеть удобно, печка теплая отсутствие кондея - минус (нива 2008г.в. была с кондеем - лучше его бы там не было. Лето 2010г. ездил с открытыми окнами). Багажник маленький, НО ни разу не было случая что бы в машину не влезло то что планировал везти. Езда по трассе утомляет раза в два сильнее чем на вышеупомянутых автомобилях опять же из-за дохлого движка и неважной шумоизоляции. При скорости 120-130км/ч в машине очень шумно, как ни странно шумит двигатель а не трансмисиия. При движении по глубокому снегу сразу необходимо втыкать понеженную, т.к. сцепление подгорает (все тот же дохлый мотор). Так же если нужно сдать задом в гору медленно - втыкай пониженную или подгорает сцепление или едет слишком быстро.
2. Надежность - не подвела ни разу в дороге, но ряд родовых травм доставляют неприятности (гидронатяжитель цепи, пробка расширительного бачка, запчасти низкого качества и т.д., тут это все описано много раз).
3. Бездорожье - это ее стихия и за это я ей прощал все вышеперечисленное. Тебя не волнует что навалило снега по колено и его не почистили, припарковаться в сугробе или на бордюре - легко. Леса, поля, реки и озера - ты сидишь на пляже возле машины а пузотеры остались метров за 500, т.к. боятся подъехать.
3. Расход лето трасса 9 город 12, зима трасса 10 -12 город не мньше 16л. на 100км.
Итого: автомобиль крайне противоречивый, но альтернативы ему в нашей могучей родине нет. Все остальное гораздо дороже (тот же дастер и иже с ним). Если ездить только на шниве то все вышеперечисленные недостатки особо не заметны, а достоинства радуют, но стоит пересесть на машину помощнее и обратно то понимаешь что шнива должна была уйти на пенсию лет десять назад.
Мое мнение: Если там где ты живешь плохо чистят дороги и они плохого качества, то шнива, если все не так плохо то лучше альмера.
Описана конкретная машина нива шевроле комплектации L 2012г.в.

Нравится

Ответить

north77

14 ноября 2016

Огромное человеческое спасибо! Очень важная для меня информация!

Нравится

Ответить

Валиев АртурАвтор

20 ноября 2016

всё верно на 100%

Нравится

Ответить

subbotin2016fl

8 марта 2017

Прошить двигатель. Стоимость примерно 2500 руб. Авто меняется на глазах. Третью не включаю на подъемах.

Нравится

Ответить

Чёрный хэтчбек

15 января 2021

@lesorub.1979

Нравится

Ответить

Анастасия

26 апреля 2024

north77, бери ниву только до ста тысяч км

Нравится

Ответить

GoldenGreen

15 ноября 2016

мда... с полуосью беда какая-то! У меня напасть с утечкой антифриза была. На холодную воняет и все тут, визуальных подтеков нет. Так и имеет мозг до сих пор. Зато зимой ты король.

Нравится

Ответить

lesorub.1979

22 ноября 2016

Посмотри печку в салоне, если воняет сильно, то скорее всего она...

Нравится

Ответить

Иванов Артем

15 ноября 2016

Пол машины поменять за 120 тыс пробега...хм не думал что шнива такое уг...

Нравится

Ответить

Aureal

16 ноября 2016

Хлам ппц...

Нравится

Ответить

Azrf

16 ноября 2016

За 120000 вся развалилась. Жесть.

Нравится

Ответить

Коричневое купе

2 декабря 2016

хорошая машина просто требует к себе внимания,зато на бездорожье король

Нравится

Ответить

ekaterinburg.click

4 марта 2019

спасибо за отзыв.

Нравится

Ответить

Чёрный хэтчбек

8 апреля 2019

Езжу на шниве с марта 2011года 2 раза менял помпу, 3раза расширительный бачок, пока не просверлил пробку . Заменил тосол на антифриз и помпа больше не подводит. Всё остальное пока в порядке. На бездорожье от неё балдееш.

Нравится

Ответить

Другие записи про Sharmax SN-280

Недорогой но надежный снегоход

Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...

#Отзыв

Не кабриолет, а Родстер

Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...

#Отзыв

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.) Привод: 2 WD Год: 2021 год Пробег: 62 000

#Покупка

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.) Привод: 4WD Год: 2021 год Пробег: 22 000 Поздравляем Алексея с приобретением и благода...

#Покупка

Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров

Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!) Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...

Экранофобия?

Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...

О кроссовере Tiggo 4 pro

Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное. Ближний и дальний свет нормаль...

Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...

Дизайн кроссовера - супер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...

Просто отличный седан

Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...

Доволен своим кроссовером

Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...

Сам себе диагност.

Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.

#Гаджеты

Первые впечатления об авто

Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...

#Отзыв

Машина 100%%%

JAC T9 – мощь на колесах

JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...