Первый автомобиль
Всех приветствую, господа-"шевриководы" и не только...))). Хочу поделиться своим опытом приобретения, эксплуатации и просто впечатлениями от Ланоса. Итак мой авто - это мой первый
автомобиль! До этого "мало-мальски" водил авто родителей ( ВАЗ 06, 09, BMW 316i, 520, Ford Focus 2, Lexus IS 250...- но опыт этот просто нулевой, т.к. "предки" давали просто порулить на пустой
трассе несколько км ради моего интереса... = очн "тряслись" за свои тачилки =))) Цвет серебристый металлик, комплектация SX. Приобретение сие было осуществлено в конце июня 2009 года у
официального дилера в Москве "СТС-Моторс". (через дорогу от работы и живу ну очн рядом - мега удобно = + №1 ))) Сразу хочу сделать очн важный акцент на то, что крупно повезло с временем и
местом покупки + № 2! (это именно тот случай, когда говорят был в нужное время, в нужном месте и с нужным количеством мани на руках))). А дело в том, что в середине июня машина по ПТС конец 2008
года распродовалась со скидкой в 50000 рубликов, т.е. в отличае от выпуска 2009 года по ПТС она стоила в цвете металлик (+7500 р.)= 275 000 рублей!!! (Для сравнения сегодня - прошло буквально
чуть больше месяца=она стоит 348150 руб+7500 руб (цвет металлик)=355650 руб - 25000 руб (скидка на 2008 модельный ряд) = 330650 деревянных!!! Вот свезло-то)))) 55650 рублей успел сэкономить...
Ну это калькуляция... ладно-едем дальше.
Авто приобреталось в кредит со взносом 50% от стоимости+КАСКО 27500 (10 % от стоимости)+ ОСАГО 3500. Банк "Раййфайзен". Брал на год под 22,5 %. Эпопея с бумажками была преодолена, пришло
время забирать авто.
- ОСМОТР. Заметил на заднем бампере внизу (можно сказать под бампером ) царапину - как-будто чиркнуто... Манагер предложил компенсировать это вручением дорожного набора в подарок (1900 р
вроде стоимость) - я согласился. Всё проверили с ним - всё вроде в раб. состоянии. На форуме прочитал что осмотр лако-красочного покрытия нужно производить на улице и при дневном свете!
попросил. авто выгнали и я ООоо чудо заметил на левой задней двери небольшую царапину толщиной с волос - еле заметно. тут же загнали авто на полировку после чего её как и не было вовсе.
Получаю ключи и документы. ВСЁ!
Бензина в баке сказали только до заправки. Немного разнервничался по-первости-...и проехал метров 800 на ручнике)))) Потом опомнился и тихо тихо (местами даже аварийку включил для
безопастности) домчался до заправки и потом к дому. Потом 2-3 дня по дворам тренировался, а т.к. машину нужно ставить на учет и получать номера в Лен. области! 750 км. из неё просто не вылезал.
Настал день гнать её по месту прописки из Москвы. Перед этим вечером купил коврики универсальные резиновые за 950 рублем. компрессор для колес от прикуривателя с фанариком 1000 р. и в
путь-дорогу. Встал в 5.30. в 6 выехал. По дороге до Твери первый раз включил 5-ю передачу. Гыы))) Ехал всю дорогу 90-120 км/ч. Двигатель держать старался в диапазоне 2000-3500 оборотов. Едет
превосходно, но поначалу мне показалось на обгонах фур медленно разгоняется очн... ну очн медленно - приходилось на пониженную переходить. На одном из участков была дорога просто
застрелиться проще - сердце кровью обливалось. когда попадал в огромные "колдоебены"... Бывало не успеваешь затормозить - закрываешь глаза-сцепление и тормоз до упора в пол! Русские
дороги. ИМХО))) но подвеска себя более чем оправдала авторитетно как и тормазная система впрочем. На обратном пути в Москву уже стало чувствоваться более-менее динамичность+моя
уверенность))) Итог 1650 км туда-обратно = полет нормальный (не считая погнутого диска)) на шиномантаже кувалтой стукнули и балансировочку сделал - езжу всё Ок. Далее ближе к 2000 км пробега
загорелся - болезнь большинства ланосов судя по постам на формах... записался к дилеру в СТС (к ним дозвониться в сервис - ппц просто - больше часа слушал идиотскую мелодию - не
хотят брать трубку и всё тут!!!) запись тоже обрадовала = 2 недели ждать, но мастер сказал ездить впринципе можно... я забил и ездил - не было другого варианта... витоге проблема как окказалась в
датчике коленного вала.. .перепрограмировали и всё гууд стало. на всё-провсё 40 минут работы... Больше никаких проблем "тьфу-тьфу-тьфу" пока не было. Пробег 2350 км сегодня. планирую ставить
защиту картера обязательно+литьё. Резина кстати у меня родная по шумовым показателям тихая, в отличае от многих тут отрицательных высказываний, но наверное всё познается в сравнении))). P.S.:
+ при покупке ставил магнитолу. которую купил в митино JVC - 3800р+1900 р. установка, и + сигналка. Удачи всем на дороге!!! Через пару тысяч напишу продолжение))) За такие деньги=попробуй ещё
что-нить лучше найти!!! )))
автомобиль! До этого "мало-мальски" водил авто родителей ( ВАЗ 06, 09, BMW 316i, 520, Ford Focus 2, Lexus IS 250...- но опыт этот просто нулевой, т.к. "предки" давали просто порулить на пустой
трассе несколько км ради моего интереса... = очн "тряслись" за свои тачилки =))) Цвет серебристый металлик, комплектация SX. Приобретение сие было осуществлено в конце июня 2009 года у
официального дилера в Москве "СТС-Моторс". (через дорогу от работы и живу ну очн рядом - мега удобно = + №1 ))) Сразу хочу сделать очн важный акцент на то, что крупно повезло с временем и
местом покупки + № 2! (это именно тот случай, когда говорят был в нужное время, в нужном месте и с нужным количеством мани на руках))). А дело в том, что в середине июня машина по ПТС конец 2008
года распродовалась со скидкой в 50000 рубликов, т.е. в отличае от выпуска 2009 года по ПТС она стоила в цвете металлик (+7500 р.)= 275 000 рублей!!! (Для сравнения сегодня - прошло буквально
чуть больше месяца=она стоит 348150 руб+7500 руб (цвет металлик)=355650 руб - 25000 руб (скидка на 2008 модельный ряд) = 330650 деревянных!!! Вот свезло-то)))) 55650 рублей успел сэкономить...
Ну это калькуляция... ладно-едем дальше.
Авто приобреталось в кредит со взносом 50% от стоимости+КАСКО 27500 (10 % от стоимости)+ ОСАГО 3500. Банк "Раййфайзен". Брал на год под 22,5 %. Эпопея с бумажками была преодолена, пришло
время забирать авто.
- ОСМОТР. Заметил на заднем бампере внизу (можно сказать под бампером ) царапину - как-будто чиркнуто... Манагер предложил компенсировать это вручением дорожного набора в подарок (1900 р
вроде стоимость) - я согласился. Всё проверили с ним - всё вроде в раб. состоянии. На форуме прочитал что осмотр лако-красочного покрытия нужно производить на улице и при дневном свете!
попросил. авто выгнали и я ООоо чудо заметил на левой задней двери небольшую царапину толщиной с волос - еле заметно. тут же загнали авто на полировку после чего её как и не было вовсе.
Получаю ключи и документы. ВСЁ!
Бензина в баке сказали только до заправки. Немного разнервничался по-первости-...и проехал метров 800 на ручнике)))) Потом опомнился и тихо тихо (местами даже аварийку включил для
безопастности) домчался до заправки и потом к дому. Потом 2-3 дня по дворам тренировался, а т.к. машину нужно ставить на учет и получать номера в Лен. области! 750 км. из неё просто не вылезал.
Настал день гнать её по месту прописки из Москвы. Перед этим вечером купил коврики универсальные резиновые за 950 рублем. компрессор для колес от прикуривателя с фанариком 1000 р. и в
путь-дорогу. Встал в 5.30. в 6 выехал. По дороге до Твери первый раз включил 5-ю передачу. Гыы))) Ехал всю дорогу 90-120 км/ч. Двигатель держать старался в диапазоне 2000-3500 оборотов. Едет
превосходно, но поначалу мне показалось на обгонах фур медленно разгоняется очн... ну очн медленно - приходилось на пониженную переходить. На одном из участков была дорога просто
застрелиться проще - сердце кровью обливалось. когда попадал в огромные "колдоебены"... Бывало не успеваешь затормозить - закрываешь глаза-сцепление и тормоз до упора в пол! Русские
дороги. ИМХО))) но подвеска себя более чем оправдала авторитетно как и тормазная система впрочем. На обратном пути в Москву уже стало чувствоваться более-менее динамичность+моя
уверенность))) Итог 1650 км туда-обратно = полет нормальный (не считая погнутого диска)) на шиномантаже кувалтой стукнули и балансировочку сделал - езжу всё Ок. Далее ближе к 2000 км пробега
загорелся - болезнь большинства ланосов судя по постам на формах... записался к дилеру в СТС (к ним дозвониться в сервис - ппц просто - больше часа слушал идиотскую мелодию - не
хотят брать трубку и всё тут!!!) запись тоже обрадовала = 2 недели ждать, но мастер сказал ездить впринципе можно... я забил и ездил - не было другого варианта... витоге проблема как окказалась в
датчике коленного вала.. .перепрограмировали и всё гууд стало. на всё-провсё 40 минут работы... Больше никаких проблем "тьфу-тьфу-тьфу" пока не было. Пробег 2350 км сегодня. планирую ставить
защиту картера обязательно+литьё. Резина кстати у меня родная по шумовым показателям тихая, в отличае от многих тут отрицательных высказываний, но наверное всё познается в сравнении))). P.S.:
+ при покупке ставил магнитолу. которую купил в митино JVC - 3800р+1900 р. установка, и + сигналка. Удачи всем на дороге!!! Через пару тысяч напишу продолжение))) За такие деньги=попробуй ещё
что-нить лучше найти!!! )))
Владею менее 6 месяцев
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Олег М.
14 августа 2009
Нравится
Ответить
TAGporsche
20 августа 2009
Нравится
Ответить
Алексей Сергеевич
23 сентября 2009
Нравится
Ответить
Другие записи про Geely EX5
Geely БорисХоф Сити • Geely EX5
4 фото
Вау! Первая электричка от Geely едет к нам!⚡️
🤩 Знакомьтесь с будущей звездой продаж: #Geely EX5, инновационный электрокроссовер сегмента C-SUV. Это первая полностью электрическая модель бренда, которая появится на российском рынке.
➡️ Ключевые...
Geely БорисХоф Сити • Geely EX5
1 фото
Новый электрический Geely EX5!
Про детали и характеристики этой стильной электрички от Geely мы уже рассказывали, напомним самое основное:
➡️ Передовая модульная архитектура GEEA 3.0
➡️ Пиковая мощность электромотора — 218 л.с.
➡...
Доктор
5 фото
Фольксваген пассат б6
Еще когда эта модель только появилась в 2005 году, уже тогда я стал о ней мечтать.
Нравилось в ней практически всё : Брутальный внешний вид, дороговизна отделки, удобные кресла, ходовые качества, рез...
ДАКАР УАЗ
7 фото
УАЗ СГР - он же Фермер, он же УАЗ-39094
УАЗ «Фермер» (УАЗ-39094 или СГР) — это небольшой грузовик, который может ездить по любым дорогам, даже по очень сложным. Он хорошо подходит для работы в деревне, лесу или на стройке. В модельный ряд С...
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) 2112
Капиталка двигателя или купить с разбора другой
Купили ваз 2112, через несколько дней выяснилось, что пробита прокладка гбц, то есть антифриз пошел в двигатель, нужно заменить поршневые кольца и появились задиры на 2 и 4 цилиндрах, говорят машина с...
Mahmudov Ruslan • Lada (ВАЗ) Vesta
Доброго дня. Подскажите,Веста 1.8 МКПП. В жаркую погоду первая и иногда 2я передача включается с трудом . Сцепление надо педаль 2-3 раза нажать, при чем она такая мягкая как будто сцепления вообще не...
Коричневое купе • Honda Saber
1 фото
Отзыв на Honda Saber TypeS
Приветствую всех автолюбителей! Хочу поделиться своим опытом владения Honda Saber 2001 года выпуска в комплектации Type S. Плюсы автомобиля: -Надежность двигателя. Он действительно не привередливый,...
Дубихин Авто Эксперт • Aston Martin DB9
11 фото
Проверка авто перед покупкой Aston Martin DB9
Проверил Aston Martin DB9 Volante.⠀⠀
⠀⠀
Не понимаю ценности этой машины в ее состоянии, при стоимости 7 млн.
⠀
Марка: Aston Martin⠀⠀
Модель: DB9 Volante⠀
⠀
Год выпуска: 2008...
Япония Транзит • Kia Carnival
7 фото
Обзор Kia Carnival 2022: комфорт бизнес-класса
Экземпляр с пробегом 53 000 км и дизельным двигателем 2.2 л (194 л.с.) демонстрирует хорошее сочетание экономичности и тяги. Передний привод и автоматическая коробка передач делают управление предсказ...
Евгений С.
11 фото
Баварец
Привет Мото Братья. Владел данным скутером 2 года. Купил на пробеге 22000. Продал на 37000. Скажу так, аппарат просто бомба по ходовым качествам. Подвеска Топ, тормоза супер, динамика отлично. Ветроза...
mikael007 • Kia Venga
1 фото
Печальный опыт
Давно хотел приобрести данный автомобиль , нравился внешне, салон посадка водителя в нем. Купил , вложил больше 100000 Тыс ,потом Мотор начал жрать 1 л масла на 200 км.... продал в огромный минус пот...
QJMOTOR Russia
20 фото
QJMOTOR SRK 900. Мягкая сила
Это самобытно и красиво. Вздыбленный, словно приготовившийся к прыжку, силуэт, вертикальная фара с двумя полосками ходовых огней и раздвоенные задние фонари вместе с проглядывающей из-под боковин ребр...
Mischkus • Suzuki SX4
2 фото
Экономичный вездеход
Отличный автомобиль за свои деньги! В городе можно везде прикарковаться, даже в сугробе, шустро проехать, за городом спокойно преодолевает любые препятствия - камни, грязь, да все что угодно! Расход к...
Никита • Opel Mokka
1 фото
Моя кофемолка
Владею уже более 10 лет этим автомобилем, за свою стоимость он оправдывает впечатления. В целом очень комфортный экономичный и не дорогой в обслуживании. Из конкретных минусов это шумоизоляция и терм...
just-tuning • Toyota Land Cruiser
24 фото
🛑 Тормоза решают! 🔥 Доработка тормозной системы на Toyota Land
Сегодня расскажем про апгрейд тормозной системы на Toyota Land Cruiser 300. Как известно, владельцы "трехсоток" (да и "двухсоток" тоже) частенько жалуются на слабоватые тормоза. Особенно это чувствует...
Сергей • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Ну вот после шумоизоляции прикупил летние диски R15 вид приобрела бомба (как по мне) так же заменил передние тормозные диски (было биение на торможении) сейчас все четко…. Заменил ручки на завод, внут...