Лачетти универсал. Владел 9 лет. Брал с пробегом 84 тыс продал с пробегом 320 тыс

Проблем было мало но они постоянные. Течи масла и сопливость мотора и коробки. Болтание рычага лечится заменой втулок вертолёта но не очень на долго. Очень дорогие синхронизаторы 2 и 3 передачи там довольно хитрая система из двух колец на одну сторону муфты и эти кольца катастрофически дорогие для такого авто. 1 сцепление проходило 170тыс второе незнаю продал машину. О подвеске. За 9 лет хотите верте хотите нет поменял всего 1 шаровую опору. 2рулевых наконечника. Рулевую рейку(застучала на разборке взял с битой новой машины за 5 тыр) на 120 тыс. На моторе менял колечки без расточки. Залегли видимо от плохого масла. Патрубки печки крайне неудобно менять. Надо или стартер снимать или выпускной коллектор. Датчик темпиратура тоже находится в.....неудобном месте.Но это все за 9 лет владения. Построил дачу на этом авто. Вместительность класная. Мягкая и непробиваемая подвеска. Сборка Корейская. Но есть большой минус у этого автомобиля это шевроле. GM. Да забрал про втулки стабилизатора сказать и задние стойки один раз менял. Родные втулки стучали после замены тысяч через 10.зае.... Поставил(заколхозил) от жигулей они резиновые а не полупластиковые. Иногда поскриповали но больше не стучали. В целом авто надёжный и приятный на ходу. Но две буквы портят все. GM.