Первое впечатление
Добрый день. Только купил, но решил оставить отзыв по первым впечатлениям.
Что понравилось: 1. Двигатель работает очень тихо. 2. Система контроля полосы совместно с круиз контролем вообще класс, руль и педали отпустил и едешь, чуствуешь себя паасажиром, еще и ближний/дальний сам переключается. 3. Движек тянет очень хорошо, но не с начала, гдето полпедали надо нажать что бы почувствовать тягу. Это уже к минусам относится, сие очень сильно напрягает.
Минусы: 2. Боковые зеркала просто отстой, узкие и короткие, не снизу , ни с боку нихрена не видно. Водительское зеркало увеличивающее, поэтому видво в нем еще меньше. Поначалу глаза сломал смотреть в него, потом вроде знение привыкло перестраиваться каждый раз когда в него взглянешь. 3. Кнопки магнитолы находятся под рулем, ладно случайно нашел их, а поначалу вообще проклинал этот Эквинокс. И каналы радио нужно сначала настроить(запомнить) чтобы можно было листать каналы (эти кнопки с лева) а прокрутка частот только на экране. 4. Расход гдето около 10литров 95го, что по городу, что по трассе, мало отличается. 5.Машина вроде ростом с Аутлендер, но сидя в машине, стоящий рядом Аут кажется выше. 6. Движек тупит, (или это коробка), как упоминал ранее. 7. Датчик дождя отсутствует — это я вообще не понимаю, 10 лет назад даже в китайцах уже ставили. 8.Колеса не меньше 17 радиуса, 16-х дисков не существует на Эквинокс
Главное достоинство в сравнение с однокласниками это цена и автоматическая троансмиссия, т.к. у многих однокласниках — вариатор. Внешний вид — на любителя. Про безопасность и надежность пока рано говорить поэтому поставил 3.
А вообще нужно все Эквиноксам объединиться в какую нибудь группу в соцсети, т.к. инструкции на русском нет, по машине много вопросов, нужно друг другу помогать изучать этого зверя.