Семейная машина
июнь 2009 (88000)
Все 2 года авто эксплуатируется "и в хвост и в гриву".
Машина безпроблемная.
Лью все это время 95й, естественно на нормальных АЗС.
Расход в среднем 10 на 100 (примерно, по замерам).
Ходовая в одном состоянии, может там что-то и ломается, только пока ничего не слышно.
Этой весной о наши подмосковные ямы я разбил ступицу, которую купил без особых проблем на кунцевском рынке.
Недавно задумался о доп. шумоизоляции, просто от скуки, но случилось прокатиться на такси в виде ВАЗ 2104, и я понял что "лучшее - враг хорошего".
N.B. для владельцев из Москвы и МО.
Оч много деталей подходит от Daewoo Magnus (фильтр салона - 600р на кунцевском рынке, колодки 700-900 - там же, ступица передняя в сборе - 6500р)
_____________________
июнь 2008 (40000)
Прошел уже год, а машина в одном состоянии.
____________________________
январь 2008, (28000)
Особо ничего нового не добавлю. Радует что машина досталась качественной сборки (тьфу,тьфу,тьфу...), может и вправду корейцы собирали а не наши. За этот пробег ничего не напрягло, никаких крупных косяков, да и мелких то же не было. Стала недавно потеть, да же кондеционер не помогал. Я начал нервничать, думая чем меня обрадуют официалы (я про сумму ремонта). Приехал поменяли салонный фильтр, тем более что ему уже пора, время пришло, и как бабка пошептала, все прошло.
А тут момент вспомнил, надо было калодки передние менять, приехал мне говорят 5000р, я маленько присел и спрашиваю а за что там такие деньги. В итоге забрал у них колодки (3000р) и сам поменял. После этого приезжал к ним же, вроде про проблемы с гарантией разговоры не велись.
Я подумываю может от гарантии вообще отказаться, так достали официалы.
Подвеска в одном состоянии кстати недавно заехал в обычный сервис где при мне прокачали подвеску, результат приятно удивил.
___________________________
Август 2007 (12500)
Впервые в жизни получил второй отпуск этим же летом, угадайте с трех раз куда и на чем поехал....
Конечно же на радной тачанке на юга. Щас пробег 12600 (это за 3,5 месяца). Ничего плохого не вылезло, хотя я уже начал "наглеть" и на хороших затяжных участках симферопольки давать 150 и 160 (4000 оборотов).
Ходовая работает в одном состоянии: на небольшой скорости гремит на больших ямах, на скорости более 60км/ч работает отлично.
Заливаю только АИ92.
Так что пока все отлично.
_____________________
Июль 2007 (7000)
Только что вернулся на ней из Крыма, пробег по Крыму 4100, сейчас общий пробег 7000. К машине вообще никаких претензий, крейсерская скорость 140 (3200 оборотов, движка не слышно), в таком режиме расход 10 литров на 100км. Особенно порадовал мощный дальний свет. Большой салон и большой багажник то же обрадовали.
______________________________
Май 2007. (1000км)
Купил Chevrolet Epica в базовой комплектации, 2-х литровая поперечная рядная шестерка – механика, (23370у.е. по курсу ЦБ). До этого было много машин, последняя была Toyota Karina E универсал 1,8 автомат – машина очень надежная, от одного хозяина, из Германии и т.д. Когда решился ее поменять, то долго не мог подобрать ей достойную замену, присматривался к нонешним предложениям и понимал, что проблема реальная.
После долгих раздумий выбрал Chevrolet Epica. Хочу сказать, что базовая комплектация доступная по деньгам и очень достойная:
1. Отделка салона на 5, без попсятины, все качественно, строго и со вкусом, подсветка радует. Куча мелких полезных вещей в салоне. Причем мне кажется, что при продумывании салона люди действительно старались сделать мне «удобно», и это у них получилось.
2. Движок тихий, быстрый и мощный, до 3500 оборотов его вообще не наблюдаю (а это 150-160км/ч на 5-й передаче). Шумоизоляция на 5.
3. Слушается руля великолепно. Я сначала переживал из-за габаритов (почти 5м в длину и 1,8 в ширину), потом понял, что зря, габариты хорошо чувствуются.
4. Большой салон и багажник, во мне 1,9м роста сижу очень удобно, за мной места еще куча.
5. После автомата сел на механику, никак не напрягает, т.к. сцепление мягкое и передачи втыкаются нормально.
6. Подвеска «съедает» всю рябь, на крупных ямах громковата, но приемлемо (не значит «терпимо», а действительно «приемлемо»).
7. Штатный звук на 5 (6 колонок и немецкая магнитола творят чудеса)
В итоге хочу сказать, что базовая комплектация этой машины действительно порадовала оптимальным соотношением цены и качества. Всем рекомендую.
Все 2 года авто эксплуатируется "и в хвост и в гриву".
Машина безпроблемная.
Лью все это время 95й, естественно на нормальных АЗС.
Расход в среднем 10 на 100 (примерно, по замерам).
Ходовая в одном состоянии, может там что-то и ломается, только пока ничего не слышно.
Этой весной о наши подмосковные ямы я разбил ступицу, которую купил без особых проблем на кунцевском рынке.
Недавно задумался о доп. шумоизоляции, просто от скуки, но случилось прокатиться на такси в виде ВАЗ 2104, и я понял что "лучшее - враг хорошего".
N.B. для владельцев из Москвы и МО.
Оч много деталей подходит от Daewoo Magnus (фильтр салона - 600р на кунцевском рынке, колодки 700-900 - там же, ступица передняя в сборе - 6500р)
_____________________
июнь 2008 (40000)
Прошел уже год, а машина в одном состоянии.
____________________________
январь 2008, (28000)
Особо ничего нового не добавлю. Радует что машина досталась качественной сборки (тьфу,тьфу,тьфу...), может и вправду корейцы собирали а не наши. За этот пробег ничего не напрягло, никаких крупных косяков, да и мелких то же не было. Стала недавно потеть, да же кондеционер не помогал. Я начал нервничать, думая чем меня обрадуют официалы (я про сумму ремонта). Приехал поменяли салонный фильтр, тем более что ему уже пора, время пришло, и как бабка пошептала, все прошло.
А тут момент вспомнил, надо было калодки передние менять, приехал мне говорят 5000р, я маленько присел и спрашиваю а за что там такие деньги. В итоге забрал у них колодки (3000р) и сам поменял. После этого приезжал к ним же, вроде про проблемы с гарантией разговоры не велись.
Я подумываю может от гарантии вообще отказаться, так достали официалы.
Подвеска в одном состоянии кстати недавно заехал в обычный сервис где при мне прокачали подвеску, результат приятно удивил.
___________________________
Август 2007 (12500)
Впервые в жизни получил второй отпуск этим же летом, угадайте с трех раз куда и на чем поехал....
Конечно же на радной тачанке на юга. Щас пробег 12600 (это за 3,5 месяца). Ничего плохого не вылезло, хотя я уже начал "наглеть" и на хороших затяжных участках симферопольки давать 150 и 160 (4000 оборотов).
Ходовая работает в одном состоянии: на небольшой скорости гремит на больших ямах, на скорости более 60км/ч работает отлично.
Заливаю только АИ92.
Так что пока все отлично.
_____________________
Июль 2007 (7000)
Только что вернулся на ней из Крыма, пробег по Крыму 4100, сейчас общий пробег 7000. К машине вообще никаких претензий, крейсерская скорость 140 (3200 оборотов, движка не слышно), в таком режиме расход 10 литров на 100км. Особенно порадовал мощный дальний свет. Большой салон и большой багажник то же обрадовали.
______________________________
Май 2007. (1000км)
Купил Chevrolet Epica в базовой комплектации, 2-х литровая поперечная рядная шестерка – механика, (23370у.е. по курсу ЦБ). До этого было много машин, последняя была Toyota Karina E универсал 1,8 автомат – машина очень надежная, от одного хозяина, из Германии и т.д. Когда решился ее поменять, то долго не мог подобрать ей достойную замену, присматривался к нонешним предложениям и понимал, что проблема реальная.
После долгих раздумий выбрал Chevrolet Epica. Хочу сказать, что базовая комплектация доступная по деньгам и очень достойная:
1. Отделка салона на 5, без попсятины, все качественно, строго и со вкусом, подсветка радует. Куча мелких полезных вещей в салоне. Причем мне кажется, что при продумывании салона люди действительно старались сделать мне «удобно», и это у них получилось.
2. Движок тихий, быстрый и мощный, до 3500 оборотов его вообще не наблюдаю (а это 150-160км/ч на 5-й передаче). Шумоизоляция на 5.
3. Слушается руля великолепно. Я сначала переживал из-за габаритов (почти 5м в длину и 1,8 в ширину), потом понял, что зря, габариты хорошо чувствуются.
4. Большой салон и багажник, во мне 1,9м роста сижу очень удобно, за мной места еще куча.
5. После автомата сел на механику, никак не напрягает, т.к. сцепление мягкое и передачи втыкаются нормально.
6. Подвеска «съедает» всю рябь, на крупных ямах громковата, но приемлемо (не значит «терпимо», а действительно «приемлемо»).
7. Штатный звук на 5 (6 колонок и немецкая магнитола творят чудеса)
В итоге хочу сказать, что базовая комплектация этой машины действительно порадовала оптимальным соотношением цены и качества. Всем рекомендую.
Владею 2-3 года
9
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
8 ноября 2007
Нравится
Ответить
Тямов Александр Сергеевич
30 июня 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Chevrolet Epica
Синий минивэн • Chevrolet Epica
Может была у кого-то такая проблема, Шевроле эпика 2.0 механика, при движении на первой передаче, особенно в пробках, автомобиль дёргается,кто подскажет в чем может быть причина
Станислав • Chevrolet Epica
Бизнес седан по цене Lada Калины
К сожалению, в РФ данная модель не была очень популярная из-за малого количества, но сам авто по надёжности и комфорту не уступает многим одноклассникам и находится на высоком уровне.
Как говорится, е...
Sergey • Chevrolet Epica
1 фото
Неплохой автомобиль в 2024 году
Хорошая машина, для своих лет в очень приличном состоянии. Просторная, комфортная. Удобное кресло, устойчива при высокой скорости езды. Довольно симпатичная внешне и внутри. Хорошая шумоизоляция. Двиг...
Синий хэтчбек • Chevrolet Epica
16 фото
3 года владения Epica
Что сказать машина прекрасная, огромный салон, огромный багажник. Материалы отделки хорошие. У меня была в макс. комплектации, кожа на пробеге 196к облезла только на ручке МКПП. Двиг 2.0 надёжный. Гл...
Екатерина • Chevrolet Epica
Отличный седан, комфортный, просторный. Смело поборется с машинами года младше. Резвая, удобная, обслужена, сел и поехал. Не подводила не разу. В общем жалко и продавать. Но пришлов время.
Денис • Chevrolet Epica
2 фото
Epica корабль
Было у меня 2 таких автомобиля и на автомате, что очень комфортно но абсолютно не надёжно, и на механике где не очень комфортно переключать потому что это механика, но зато надёжно. В итоге автомобиль...
Синий хэтчбек • Chevrolet Epica
1 фото
Полировка фар
Стал замечать, что мордашка у машинки потускнела, нет былого блеска, присмотрелся и понял, что пластик фар начал желтеть, не сильно но всё же. Запускать проблемы я не привык, поэтому сразу обратился в...
Борис • Chevrolet Epica
1 фото
Наконец-то Победа!!! Подсветка салона, бардачка, багажника индикаторы открывания дверей и багажника всё заработало. Дело было не в предохранителях. На блоке света чёрная фишка на шесть контактов. Четы...
Синий хэтчбек • Chevrolet Epica
2 фото
Что делать если на Эпику купили ступицы, но после замены на приборной панели загорелась ошибка ABS?
Знайте, если с вами произошла такая ситуация, не отчаивайтесь и не покупайте новые ступицы (они не...
Синий хэтчбек • Chevrolet Epica
Замена ступиц передних
Очень частая проблема при замене передних ступиц ( ступицы не разборные, и подшипник отдельно не поменять , только ступицу в сборе) заключается в том, что на рестайлинге и дорестайлинге стоят разные б...
Синий хэтчбек • Chevrolet Epica
О расходниках
Машину пригнал в 2021г из Германии от единственного владельца. В Германии в машину было залито масло фирмы Castrol, с ним машина работала тихо и ровно, настолько тихо, что некоторые даже стоя с машино...
Беленко Андрей • Chevrolet Epica
1 фото
Машина класса Д
Покупал спонтанно, нужен был большой автомобиль и срочно. По итогу — левая сторона и передние крылья в шпакле 1см!!! Что делал за 4 года: 1. Красим — передние крылья, капот, левые двери, бампера и за...
Сергей • Chevrolet Epica
15 фото
Практичный бюджетный седан бизнес класса.
Супер машина. Очень комфортный городской седан бизнес класса. Классная эргономика. Вместительный багажник. Практичный удобный салон. Комфортные сиденья с боковой поддержкой. Хорошая заводская шумоизол...
Макс • Chevrolet Epica
Первый в жизни авто
Первый борт журнал про мою Chevrolet Epica 12года! Честно говоря даже и не знаю что эдакого тут написать... ? Обычный седать Д сегмента, поменял уже под 8590% всей машины за 3 года
hddan • Chevrolet Epica
10 фото
Шикарная баржа на колесах
Машина очень не дооценена на российском рынке. Очень комфортная, со всеми удобствами. Запчасти стоят не дорого. За исключением некоторых датчиков, но они и ломаются, очень крайне редко. В машине очень...
Дмитрий • Chevrolet Epica
39 фото
Отличный бюджетный бизнес седан в отличном состоянии сегодня продаётся на супер площадке auto.ru автомобиль даёт фору своим более молодым конкурентам.Покупая Шевроле эпику вы в +
За время владения автомобиль не подвёл ни разу, проехал 20 тысяч и в снег и дождь и в жару моя машина выходила победителем)) кузов оцинкован и мелкие сколы не желтеют, очень доволен богатой комплектац...
ОльгаАС • Chevrolet Epica
6 фото
Шевроле Эпика
Машина полностью устраивала на всем протяжении использования. Достаточно вместительная. Причем как внутри салона, так и в багажнике. И при этом маневренная, легко чувствуешь ее габариты. Шумоизоляция...
Агеев Владимир • Chevrolet Epica
1 фото
Это просто чудо автопрома! Я просто уверен, что этот автомобиль, не дооценен на вторичном рынке.
за пол года 12000 км не одной поломки.Хорошая отделка салона. Авто мягкое, плавная езда, на трассе ощущения как в самолете - не ощущаешь скорости, даже с пятой легко идет на разгоне, вроде было на спи...
Chevrolet Epica V250 2006—2009