Эпический автомобиль
Эпический автомобиль.
Доброго времени суток достойной публике. Хочу внести свои 5 копеек по использованию сего достойного автомобиля.До Эпики были ВАЗ копейка,на которой я начинал свой автопуть, Ауди 100 (до сих пор используется в сельской местности),Ауди а 6,Ауди 80 универсал,Хонда Цивик 1996 года(надежный авто был ,но очень низкий),Деу Леганза,Опели Астра и Вектра, и Рено Сценик (да будет он проклят во веки веков,после него еще вздрагивал при слове «рено» месяцев шесть,он упорно вел меня к разорению).Но в определенный период звезды приняли нужное положение на небе и Рено уехал с радостным начинающим перекупом.
Купил данный авто в 2013 году. На сегодняшний день пробег 150000 км, покупал было 57000 км. На момент покупки состояние почти нового авто. Даже наклейки некоторые прозрачные были на месте. За весь срок эксплуатации мной было потрачено около 170000 руб. Много чего менял, но можно было и ездить и так конечно, но я не любитель такой езды. Когда деньги были-чинил, денег не было, машина терпеливо ждала свой кусок .В данном авто всегда хорошая погода, зимой тепло, летом прохладно-ставишь+22 по Цельсию и вперед.Прогревается достаточно быстро-на ходу 2-3 км и воздух горячий пошел.
По двигателю-менял прокладку клапанной крышки,ремень генератора и ролик обводной. Так же менял свечи ,поставил Бош. Больше не менял хотя пора уже.Двигатель работает тихо,в начале даже не мог понять, завелась или нет. Потом по тахометру привык.
По коробке -масло на 60 тысячах пробега и на 120.Как поменял масло стало сразу коробка включаться ощутимо мягче. Локомотивная тяга присутствует по сей день, без рывков и биений, езжу без вылупленных глаз и без криков «банзай». На 75000 пробега потекла рейка, выбор – или ремонт 12000 руб или новая 19000 руб, выбрал новую. Пришла с рулевыми наконечниками в сборе. По ходовке менял сайлентблоки все на задней оси. Рычаги верхние,задние оба. Передние стойки -обе, задние купил но не менял пока. Когда поменял передние, особенной разницы не ощутил, хотя передние были вытекшие. В самый разгар лета 2016 г умер аккумулятор. Купил новый Тюмень 62 ампера. В 2017 году опять летом сдох компрессор кондея , замена с разбора. Проходит месяц ,опять накрывается компрессор. Действуем по старой схеме-разбор-сервис-ремонт. Последняя замена -работает по сей день без нареканий. Ступицы передние обе стороны менял. Лампочки ближнего света через каждые 10000 км. Свет у нее так себе ,не фонтан. Весной 2017 стало заедать втягивающее реле на стартере, заменил на новый стартер -7000 руб. Машину покупал с установленным на ней газовым оборудованием, езжу на газу. Когда на дальнюю дистанцию, тогда на бензине. На обгоне на газу не хватает мощности, дергаться начинает и на бензин переключается. Заводится всегда хорошо, в любые морозы.
Теперь про обгон: я считаю один из основных показателей авто. Обгонять можно вполне спокойно, мощности двигателя хватает. Везет пять человек и два мешка картошки+гору сумок и вещей. Ездить приходилось достаточно много т.к. работали в столице, отдыхать ездили в Тамбовскую область. Дороги там вообще -вилы. Причем особой разницы пустая или груженая не ощущается. Едет мягко без пробоев и трясучки.С места конечно слабоватый разгон-не рысак. Автомобиль для спокойных взрослых людей в возрасте.
После нового года 2018, наехал на круглый бетонный оголовок во дворах, в снегу не заметил. Итог :оторвал бампер, подкрылок, пришлось все менять и красить. А так же покрасили переднее левое крыло и крышку багажника. Начинали цвести рыжики. Сделали все достаточно хорошо и быстро.
По снежным заметенным дворам проезжает спокойно, без буксов. Дорожный просвет достаточно высокий. Но на дачу по целине не проедет, не жЫпп. По запчастям всегда Корея. Повторных замен не было. По ценам все доступно. Есть всегда в наличии в магазине в котором я покупаю. То что ставил служит по сей день.
В зиму ни когда не было проблем с замками и открытием и закрытием дверей, багажника и капота. После любых снегопадов и ледяных дождей все открывалось. При лютых морозах выдавливало масло раза три ,с фильтра ,я так предполагаю масло не соответствовало надписи на канистре.
Продавать пока не собираюсь, на что денег хватает не хочется покупать , а что хочется не хватает денюжков.О данной покупке не жалею ,по надежности и ремонтопригодности себя оправдала. Подошло время-меняй ту или иную деталь.
Вообщем вот такой рассказ получился, может быть сумбурный . Мой дебют ,так сказать. Всем добра и счастья. Писать рецензии по существу. Людям с нарушеной психикой и измученными убитыми Туарегами и старыми БмВ просьба не портить ауру данного сайта.
Доброго времени суток достойной публике. Хочу внести свои 5 копеек по использованию сего достойного автомобиля.До Эпики были ВАЗ копейка,на которой я начинал свой автопуть, Ауди 100 (до сих пор используется в сельской местности),Ауди а 6,Ауди 80 универсал,Хонда Цивик 1996 года(надежный авто был ,но очень низкий),Деу Леганза,Опели Астра и Вектра, и Рено Сценик (да будет он проклят во веки веков,после него еще вздрагивал при слове «рено» месяцев шесть,он упорно вел меня к разорению).Но в определенный период звезды приняли нужное положение на небе и Рено уехал с радостным начинающим перекупом.
Купил данный авто в 2013 году. На сегодняшний день пробег 150000 км, покупал было 57000 км. На момент покупки состояние почти нового авто. Даже наклейки некоторые прозрачные были на месте. За весь срок эксплуатации мной было потрачено около 170000 руб. Много чего менял, но можно было и ездить и так конечно, но я не любитель такой езды. Когда деньги были-чинил, денег не было, машина терпеливо ждала свой кусок .В данном авто всегда хорошая погода, зимой тепло, летом прохладно-ставишь+22 по Цельсию и вперед.Прогревается достаточно быстро-на ходу 2-3 км и воздух горячий пошел.
По двигателю-менял прокладку клапанной крышки,ремень генератора и ролик обводной. Так же менял свечи ,поставил Бош. Больше не менял хотя пора уже.Двигатель работает тихо,в начале даже не мог понять, завелась или нет. Потом по тахометру привык.
По коробке -масло на 60 тысячах пробега и на 120.Как поменял масло стало сразу коробка включаться ощутимо мягче. Локомотивная тяга присутствует по сей день, без рывков и биений, езжу без вылупленных глаз и без криков «банзай». На 75000 пробега потекла рейка, выбор – или ремонт 12000 руб или новая 19000 руб, выбрал новую. Пришла с рулевыми наконечниками в сборе. По ходовке менял сайлентблоки все на задней оси. Рычаги верхние,задние оба. Передние стойки -обе, задние купил но не менял пока. Когда поменял передние, особенной разницы не ощутил, хотя передние были вытекшие. В самый разгар лета 2016 г умер аккумулятор. Купил новый Тюмень 62 ампера. В 2017 году опять летом сдох компрессор кондея , замена с разбора. Проходит месяц ,опять накрывается компрессор. Действуем по старой схеме-разбор-сервис-ремонт. Последняя замена -работает по сей день без нареканий. Ступицы передние обе стороны менял. Лампочки ближнего света через каждые 10000 км. Свет у нее так себе ,не фонтан. Весной 2017 стало заедать втягивающее реле на стартере, заменил на новый стартер -7000 руб. Машину покупал с установленным на ней газовым оборудованием, езжу на газу. Когда на дальнюю дистанцию, тогда на бензине. На обгоне на газу не хватает мощности, дергаться начинает и на бензин переключается. Заводится всегда хорошо, в любые морозы.
Теперь про обгон: я считаю один из основных показателей авто. Обгонять можно вполне спокойно, мощности двигателя хватает. Везет пять человек и два мешка картошки+гору сумок и вещей. Ездить приходилось достаточно много т.к. работали в столице, отдыхать ездили в Тамбовскую область. Дороги там вообще -вилы. Причем особой разницы пустая или груженая не ощущается. Едет мягко без пробоев и трясучки.С места конечно слабоватый разгон-не рысак. Автомобиль для спокойных взрослых людей в возрасте.
После нового года 2018, наехал на круглый бетонный оголовок во дворах, в снегу не заметил. Итог :оторвал бампер, подкрылок, пришлось все менять и красить. А так же покрасили переднее левое крыло и крышку багажника. Начинали цвести рыжики. Сделали все достаточно хорошо и быстро.
По снежным заметенным дворам проезжает спокойно, без буксов. Дорожный просвет достаточно высокий. Но на дачу по целине не проедет, не жЫпп. По запчастям всегда Корея. Повторных замен не было. По ценам все доступно. Есть всегда в наличии в магазине в котором я покупаю. То что ставил служит по сей день.
В зиму ни когда не было проблем с замками и открытием и закрытием дверей, багажника и капота. После любых снегопадов и ледяных дождей все открывалось. При лютых морозах выдавливало масло раза три ,с фильтра ,я так предполагаю масло не соответствовало надписи на канистре.
Продавать пока не собираюсь, на что денег хватает не хочется покупать , а что хочется не хватает денюжков.О данной покупке не жалею ,по надежности и ремонтопригодности себя оправдала. Подошло время-меняй ту или иную деталь.
Вообщем вот такой рассказ получился, может быть сумбурный . Мой дебют ,так сказать. Всем добра и счастья. Писать рецензии по существу. Людям с нарушеной психикой и измученными убитыми Туарегами и старыми БмВ просьба не портить ауру данного сайта.
Владею 3-5 лет
62
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
АлександрАвтор
8 февраля 2018
Нравится
Ответить
1
Elikan
8 февраля 2018
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
8 февраля 2018
Нравится
Ответить
Elikan
8 февраля 2018
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
8 февраля 2018
Нравится
Ответить
Elikan
8 февраля 2018
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
8 февраля 2018
Нравится
Ответить
младенчик Туся
8 февраля 2018
Нравится
Ответить
foks.jei
8 февраля 2018
Нравится
Ответить
Ivan I.
9 февраля 2018
Нравится
Ответить
vano423
9 февраля 2018
Нравится
Ответить
Shadow90
10 февраля 2018
Нравится
Ответить
fightlife
11 февраля 2018
Нравится
Ответить
Максим Ш.
11 февраля 2018
Нравится
Ответить
Коричневый грузовик
12 февраля 2018
Нравится
Ответить
Синий седан
12 февраля 2018
Нравится
Ответить
Александр Владимирович
12 февраля 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
Коричневый грузовик
1 фото
Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук
Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...
Зелёный седан
1 фото
Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт
Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...
Синий универсал
1 фото
Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации
Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...
Синий внедорожник • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение
Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...
Фиолетовое купе
1 фото
Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору
Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...
Коричневый внедорожник • Mitsubishi Outlander
1 фото
Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку
Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...
Красный минивэн
1 фото
Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство
Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...
Синий грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris
Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...
Зелёный грузовик
1 фото
История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна
Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...
Чёрный седан
1 фото
Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать
Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...
Синий лимузин • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?
Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...
Коричневый лимузин • Chevrolet Niva
1 фото
Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики
"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...
van • Mitsubishi Lancer
1 фото
Всё об объеме фреона и дозаправке кондиционера Mitsubishi Lancer X
Для "десятого" Lancer количество хладагента (то есть R134a) зависит от того, какая у вас комплектация:
✅ Обычный кондиционер – 450±50 грамм R134a
✅ Климат-контроль – 500±50 грамм R134a Масло для компр...
Красный пикап • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Обзор моторного масла Teboil 5W-40: характеристики, отзывы и рекомендации
Когда встал вопрос о замене масла в двигателе, я решил попробовать Teboil 5W-40. До этого пользовался маслами других производителей, но наткнулся на положительные отзывы пользователей о Teboil и решил...
Синий хэтчбек
1 фото
Штекер компрессора и прикуриватель: что делать, если нет контакта?
Недавно столкнулся с проблемой: мой автомобильный компрессор начал терять контакт в прикуривателе. То работал, то нет — а в дороге такие сюрпризы не радуют. Разобравшись в ситуации, понял, что дело не...
Коричневый минивэн • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Не горит свет заднего хода на ВАЗ 2110: как решить проблему своими руками
Однажды заметил, что на моей ВАЗ 2110 перестал загораться свет заднего хода. Не критично, но неприятно – во дворе, например, другие водители и пешеходы просто не видят, что я собираюсь сдавать назад...
Чёрный внедорожник
1 фото
Масло в ГУРе пенится? Разбираемся вместе!
Всем привет, друзья! Хочу поделиться с вами опытом, с которым недавно столкнулся и чуть было не поседел. В общем, заметил я как-то, что руль стал туговато крутиться, особенно на холодную. Заглянул под...
Фиолетовый седан
1 фото
Моя битва с ржавчиной: опыт использования и обзор антикоррозийных составов Rust-Stop A и Rust-Stop B
Если ты владелец авто, особенно не первой свежести, то борьба с ржавчиной – это как вторая работа. После очередной зимы я обнаружил признаки ржавчины на порогах, колёсных арках и днище своих рабочих л...
Оранжевый минивэн
1 фото
Замена топливного фильтра на Газель Некст: личный опыт, стоимость и полезные советы
Если у вас Газель Некст, то знаете, что топливный фильтр – это расходник, на котором лучше не экономить. Когда у меня начали появляться провалы в тяге и двигатель стал работать неровно, я сразу заподо...
Зелёное купе • Nissan Note
1 фото
Полный гид по предохранителям и блоку предохранителей Nissan Note (E11 и E12): схемы, расположение и замена
Приветствую всех владельцев Nissan Note! Решил поделиться своим опытом работы с предохранителями. В такой простой процедуре есть свои нюансы, особенно если вы не хотите потом долго и нудно разбираться...
Chevrolet Epica V250 2006—2009