Возить себя любимого из т.А в т.Б
Приветствую всех авторушников!
Являюсь ярым фанатом данного сайта и постоянно читаю отзывы обо всех авто. Может быть мой тоже кому то поможет при выборе.
Мне 27 лет.Стаж вождения небольшой-9лет. До авео была ВАЗ 2110, Шевроле Лачети(МКПП).
Лачети, в принципе, устраивала всем. За 3,5 года пользования, претензий не было никаких. Тут увидел рекламу нового Авео, и чем то зацепило. Скорее всего 6 АКПП (МКПП очень надоела в городе), которую в данном классе предлагал еще только Полуседан, но он мне нравится совсем, вообще и т.д.( владельцы Поло не орите). Выбирал между Киа Рио, Шевроле Круз. Рио купил бы однозначно, если бы там была не 4 ст. АКПП. 21 век на дворе же!!! И не надо хаить Рио и Солярис, что они типа с китайскими двигателями!!! Они просто собраны в Китае, т.к. там дешевле рабочая сила. У жены айфон 4с, тоже собран в Китае, но это не говорит о том, что он гамно!!! У друзей есть и Рио и Солярис. Нормальные машины.Надо понимать, что данные авто(все ,включая Авцу)- бюджетные и не надо требовать от машины данного класса невозможного!На Круз с АКПП надо было бы денег больше, а хватало только на 1,6 КПП. КПП при покупке не рассматривал вообще.
Вообщем купил я Авео и первое время, естественно, одни эмоции, конечно же положительные. Но проездив неделю, пришла суровая действительность. В машине полностью отсутствует шумоизоляция. Проклеил арки, шума меньше не стало.Резина: и летняя и зимняя Нокиан. Тоже не помогает. Еще убивает расход. Я его, конечно, не мерил, но на вскидку, при моем стиле езды, в городе литров 12-13. По трассе, если не вваливать с постоянными торможениями и разгонами, то литров 7-8. На юга, в принципе, экономично съездил.
Пробег в настоящее время за один год владения составляет 44000 км. За это время 2 раза по гарантии менял стойки стабилизатора. Первый раз после 7000 км пробега. Неуверен, что меняли. Думаю, что просто подтянули гайки.Второй раз точно меняли:ехал с Азова и под Воронежем попал в Т-а-а-акую яму, думал с рулем одним останусь. Погнул диск, пробил колесо, но подвеска выдержала. При подъезде к Пензе загремела стойка стабилизатора.Поменяли вообщем.
Почти с самого начала гремят суппорта, просто зае...достали короче. Лечиться проклеиванием тормозных колодок, что хватает максимум на 10 000 км и потом снова, как на наших ТАЗиках( простите любителя отечественного хлама, в этом я не патриот своей страны). Приехал на очередное ТО и попросил проклеить суппорта, сказав, что это уже 2 раз. Обозначили цифру в 1500 руб и сразу же были посланы на ...догадываетесь куда. С криками, вздохами и все в таком роде, как при занятии сексом с женой)) сделали бесплатно и до настоящего времени делают бесплатно при каждом ТО. Отстаиваете свое мнение у них и лучше погромче на весь салоН))) Вообще хочется отметить просто СКОТСКОЕ отношении GM к клиентам по всей РФ!!!!и никак не получается с ними бороться.(Был еще в Самаре, Казани). Ну вообщем за 44000 км практически не делал ничего, тем более за свои деньги, когда машина гарантии.
Отдельно про ТО. Я всегда считал, что лучше авто обслуживать самому в своем гараже, что и делал с Лачети. Здесь обслуживаю у дилера только из-за АКПП, боюсь немного. ТО дороговато. Масло в двигатель стоит ровно в 2 раза дороже, чем в авто магазинах, фильтра тоже самое. Проще все заказать на Экзисте(даже оригинальное, чтобы они не выпендривались) и со своими запчастями приезжать на ТО. Экономия будет порядка 2 тыс рублей, что значительно для людей,выбирающих данный авто. Не смотря на мануал и их требования всегда меняю ВСЕ фильтра при каждом ТО, а то у них Воздушник меняется только при 45000 пробега и свечи на 60000 по моему, точно не помню, врать не буду, ну это сдуреть надо))))
Немного про АКПП. Ну как сказать, чтобы никого не обидеть))) ну туповата короче. Самое, что убивает- это диапазон скоростей 60-70 км в городе, когда АКПП прыгает с 5 на 6 передачу постоянно, ну просто бесит до невозможности. На трассе АКПП быстро приноравливается к твоему стилю вождения, но после города, выезжая на трассу, будьте осторожнее))тупит жесточайше.
Пишу первый раз. если сумбурно, то не ругайтесь. Машина просто на каждый день. возит мою пятую точку. Большего от нее я не требую.Старался быть объективным, не восхвалял и не опускал. Простите владельцы ТАЗов, что не патриот и не поддерживаю Вашу точку зрения на счет отечественных автомобилей
Являюсь ярым фанатом данного сайта и постоянно читаю отзывы обо всех авто. Может быть мой тоже кому то поможет при выборе.
Мне 27 лет.Стаж вождения небольшой-9лет. До авео была ВАЗ 2110, Шевроле Лачети(МКПП).
Лачети, в принципе, устраивала всем. За 3,5 года пользования, претензий не было никаких. Тут увидел рекламу нового Авео, и чем то зацепило. Скорее всего 6 АКПП (МКПП очень надоела в городе), которую в данном классе предлагал еще только Полуседан, но он мне нравится совсем, вообще и т.д.( владельцы Поло не орите). Выбирал между Киа Рио, Шевроле Круз. Рио купил бы однозначно, если бы там была не 4 ст. АКПП. 21 век на дворе же!!! И не надо хаить Рио и Солярис, что они типа с китайскими двигателями!!! Они просто собраны в Китае, т.к. там дешевле рабочая сила. У жены айфон 4с, тоже собран в Китае, но это не говорит о том, что он гамно!!! У друзей есть и Рио и Солярис. Нормальные машины.Надо понимать, что данные авто(все ,включая Авцу)- бюджетные и не надо требовать от машины данного класса невозможного!На Круз с АКПП надо было бы денег больше, а хватало только на 1,6 КПП. КПП при покупке не рассматривал вообще.
Вообщем купил я Авео и первое время, естественно, одни эмоции, конечно же положительные. Но проездив неделю, пришла суровая действительность. В машине полностью отсутствует шумоизоляция. Проклеил арки, шума меньше не стало.Резина: и летняя и зимняя Нокиан. Тоже не помогает. Еще убивает расход. Я его, конечно, не мерил, но на вскидку, при моем стиле езды, в городе литров 12-13. По трассе, если не вваливать с постоянными торможениями и разгонами, то литров 7-8. На юга, в принципе, экономично съездил.
Пробег в настоящее время за один год владения составляет 44000 км. За это время 2 раза по гарантии менял стойки стабилизатора. Первый раз после 7000 км пробега. Неуверен, что меняли. Думаю, что просто подтянули гайки.Второй раз точно меняли:ехал с Азова и под Воронежем попал в Т-а-а-акую яму, думал с рулем одним останусь. Погнул диск, пробил колесо, но подвеска выдержала. При подъезде к Пензе загремела стойка стабилизатора.Поменяли вообщем.
Почти с самого начала гремят суппорта, просто зае...достали короче. Лечиться проклеиванием тормозных колодок, что хватает максимум на 10 000 км и потом снова, как на наших ТАЗиках( простите любителя отечественного хлама, в этом я не патриот своей страны). Приехал на очередное ТО и попросил проклеить суппорта, сказав, что это уже 2 раз. Обозначили цифру в 1500 руб и сразу же были посланы на ...догадываетесь куда. С криками, вздохами и все в таком роде, как при занятии сексом с женой)) сделали бесплатно и до настоящего времени делают бесплатно при каждом ТО. Отстаиваете свое мнение у них и лучше погромче на весь салоН))) Вообще хочется отметить просто СКОТСКОЕ отношении GM к клиентам по всей РФ!!!!и никак не получается с ними бороться.(Был еще в Самаре, Казани). Ну вообщем за 44000 км практически не делал ничего, тем более за свои деньги, когда машина гарантии.
Отдельно про ТО. Я всегда считал, что лучше авто обслуживать самому в своем гараже, что и делал с Лачети. Здесь обслуживаю у дилера только из-за АКПП, боюсь немного. ТО дороговато. Масло в двигатель стоит ровно в 2 раза дороже, чем в авто магазинах, фильтра тоже самое. Проще все заказать на Экзисте(даже оригинальное, чтобы они не выпендривались) и со своими запчастями приезжать на ТО. Экономия будет порядка 2 тыс рублей, что значительно для людей,выбирающих данный авто. Не смотря на мануал и их требования всегда меняю ВСЕ фильтра при каждом ТО, а то у них Воздушник меняется только при 45000 пробега и свечи на 60000 по моему, точно не помню, врать не буду, ну это сдуреть надо))))
Немного про АКПП. Ну как сказать, чтобы никого не обидеть))) ну туповата короче. Самое, что убивает- это диапазон скоростей 60-70 км в городе, когда АКПП прыгает с 5 на 6 передачу постоянно, ну просто бесит до невозможности. На трассе АКПП быстро приноравливается к твоему стилю вождения, но после города, выезжая на трассу, будьте осторожнее))тупит жесточайше.
Пишу первый раз. если сумбурно, то не ругайтесь. Машина просто на каждый день. возит мою пятую точку. Большего от нее я не требую.Старался быть объективным, не восхвалял и не опускал. Простите владельцы ТАЗов, что не патриот и не поддерживаю Вашу точку зрения на счет отечественных автомобилей
50 000
Всем привет. подошла круглая цифра пробега, решил немного дополнить.
Колодки:
В 49 000 км первый раз поменял передние тормозные колодки. Запас еще был тысяч на 5000 думаю. Колодки поставил корейские SANGSIN (не оригинал, изначально хотел другие, т.к. первый раз услышал о данной фирме). Купил за 1100 руб. Менял сам. Где то слышал или читал, что именно эти колодки стоят на большинстве корейских машин,как оригинал, только каждый корейский производитель клеит на упаковку свой бренд, и поэтому цена начинается от 3000 и выше за оригинал.(возможно ошибаюсь-это чисто ИМХО)За мои оригинальные колодки Дилер озвучил цену в 4300 руб и замена 1500 руб, итого под 6000 руб. Я им сказал:"У меня что БМВ"???!!!!
АКПП:
Осуществил частичную замену масла в АКПП. Звоню дилеру и спрашиваю: сколько литров масла (GM ATF Dexron 6-может кому то в помощь) необходимо для полной замены и частичной замены. Ответ: для полной 15 литров!!!! для частичной-7л. Стоимость 1 л масла у дилера= 800 рубликов. Умножайте граждане и прибавляйте стоимость работы. Мы точно на премиальном немце катаем)))). Работа = что то в районе 6000 руб +-500 руб за полную замену и 1200 руб за частичную замену + фильтр АКПП 1200 руб.
Итог: купил масло в Экзисте за 300 руб/1л - 7 шт= 2100 руб.фильтр менять не стал при частичной замене(поменяю при полной, боюсь этого дня с такими ценами). Кстати, масла ушло 4,5 литра всего, а не 7 л. Это еще раз показывает осведомленность дилера об авто, хотя марке уже ГОД!!!. За работу отдал 1500 из-за этого классного термина, измеряющегося в человеко- часах, как СНЯТЬ/УСТАНОВИТЬ защиту двигателя))). Еще добивался,чтобы поставили отметку в сервисной книге о смене масла. Сначала ответ был такой, что мы не ставим такие отметки)))По моему нехорошему взгляду, он(сервисник) все понял и поставил отметку в доп обслуживании. Еще раз повторю, скотское отношение GM к своим клиентам.
Суппорта:
при смене тормозных накладок поставил между суппортом втулку реактивной тяги от ваз 2101. грохота пока нет.
Колодки:
В 49 000 км первый раз поменял передние тормозные колодки. Запас еще был тысяч на 5000 думаю. Колодки поставил корейские SANGSIN (не оригинал, изначально хотел другие, т.к. первый раз услышал о данной фирме). Купил за 1100 руб. Менял сам. Где то слышал или читал, что именно эти колодки стоят на большинстве корейских машин,как оригинал, только каждый корейский производитель клеит на упаковку свой бренд, и поэтому цена начинается от 3000 и выше за оригинал.(возможно ошибаюсь-это чисто ИМХО)За мои оригинальные колодки Дилер озвучил цену в 4300 руб и замена 1500 руб, итого под 6000 руб. Я им сказал:"У меня что БМВ"???!!!!
АКПП:
Осуществил частичную замену масла в АКПП. Звоню дилеру и спрашиваю: сколько литров масла (GM ATF Dexron 6-может кому то в помощь) необходимо для полной замены и частичной замены. Ответ: для полной 15 литров!!!! для частичной-7л. Стоимость 1 л масла у дилера= 800 рубликов. Умножайте граждане и прибавляйте стоимость работы. Мы точно на премиальном немце катаем)))). Работа = что то в районе 6000 руб +-500 руб за полную замену и 1200 руб за частичную замену + фильтр АКПП 1200 руб.
Итог: купил масло в Экзисте за 300 руб/1л - 7 шт= 2100 руб.фильтр менять не стал при частичной замене(поменяю при полной, боюсь этого дня с такими ценами). Кстати, масла ушло 4,5 литра всего, а не 7 л. Это еще раз показывает осведомленность дилера об авто, хотя марке уже ГОД!!!. За работу отдал 1500 из-за этого классного термина, измеряющегося в человеко- часах, как СНЯТЬ/УСТАНОВИТЬ защиту двигателя))). Еще добивался,чтобы поставили отметку в сервисной книге о смене масла. Сначала ответ был такой, что мы не ставим такие отметки)))По моему нехорошему взгляду, он(сервисник) все понял и поставил отметку в доп обслуживании. Еще раз повторю, скотское отношение GM к своим клиентам.
Суппорта:
при смене тормозных накладок поставил между суппортом втулку реактивной тяги от ваз 2101. грохота пока нет.
фото
фото
70 000
Продолжим...
За прошедшие 20 000 км произошло следующее:однажды утром, при поездке на работу(пробег примерно тыс 60 000) загорелся "чек". Никаких дёрганий машины, троения двигателя и прочей лабуды не было. Так как было свободное время, решил сразу заехать к дилеру, не глуша машину, т.к. после перезапуска чек мог пропасть. Итог: слова мастера -приемщика: ошибка по катализатору. Катализатор проверили, все в норме. Можете ехать дальше не напрягаясь.
Через 2-3 дня я выехал за город и на трассе почувствовал, что машину как будто тянут за хвост, но не придал значение(подумал плохой бензин) и продолжил движение. Еще через несколько дней я стал замечать, что обгоны на трассе мне даются с большим трудом, а затяжные подъемы в гору на трассе, авто, вообще, осиляет еле-еле и при этом меня спокойно обходили логаны, калины и гранты. Поехал я к дилеру, посадил мастера-приемщика за руль, и мы поехали. Тут он сразу согласился, что мощности маловато. Через некоторое время вердикт: замена катализатора. Ожидание месяц, машину к ним на "прикол". Через пару дней звонок от дилера. Разговор следующий: GM согласился осуществить гарантийную замену катализатора (вот пилять спасибо за одолжение), но стоимость работ по замене катализатора,придется оплатить. Я,как всегда, уже поднял крик о том, что авто на гарантии и платить я не за что не буду. Обещали перезвонить, но не стали)))
Ровно через месяц позвонили и сказали, что можно забрать машину. На мой вопрос об оплате каких либо работ и запчастей, мастер ответил, что все устранено по гарантии. Цена катализатора составила 43 000 руб!!!(в заказ-наряде). Бензин лил только 95 на норм АЗС. Все остальные замены, только ТО(расходники). Да, забыл, снова гремят суппорта,надо опять вставлять резинки. Неделю стоят морозы от -25 до -40. Машина заводится без проблем. Фото выставлю.
Не понимаю владельцев которые пишут, что машина хороша для города. Ну чем, объясните мне????????????????То, что она лопает 95 под 12-13 л, как "паркетник", или, что постоянно переключает при 60-70 км/ч(скорость основного потока) скорости то 5, то 6(бесит,ска, не могу) и ты не катишь в нормальном режиме, а дергаешься постоянно. 6АКПП- тут поговорка как раз про количество, но не качество. 4 ст АКПП (РИО,СОЛЯРИС) намного удобнее в городе и расход тот же. На трассе конечно 6 АКПП-хорошая вещь, но разговор про город.
Следующее дополнение к 100 000 км. Всем удачи!
За прошедшие 20 000 км произошло следующее:однажды утром, при поездке на работу(пробег примерно тыс 60 000) загорелся "чек". Никаких дёрганий машины, троения двигателя и прочей лабуды не было. Так как было свободное время, решил сразу заехать к дилеру, не глуша машину, т.к. после перезапуска чек мог пропасть. Итог: слова мастера -приемщика: ошибка по катализатору. Катализатор проверили, все в норме. Можете ехать дальше не напрягаясь.
Через 2-3 дня я выехал за город и на трассе почувствовал, что машину как будто тянут за хвост, но не придал значение(подумал плохой бензин) и продолжил движение. Еще через несколько дней я стал замечать, что обгоны на трассе мне даются с большим трудом, а затяжные подъемы в гору на трассе, авто, вообще, осиляет еле-еле и при этом меня спокойно обходили логаны, калины и гранты. Поехал я к дилеру, посадил мастера-приемщика за руль, и мы поехали. Тут он сразу согласился, что мощности маловато. Через некоторое время вердикт: замена катализатора. Ожидание месяц, машину к ним на "прикол". Через пару дней звонок от дилера. Разговор следующий: GM согласился осуществить гарантийную замену катализатора (вот пилять спасибо за одолжение), но стоимость работ по замене катализатора,придется оплатить. Я,как всегда, уже поднял крик о том, что авто на гарантии и платить я не за что не буду. Обещали перезвонить, но не стали)))
Ровно через месяц позвонили и сказали, что можно забрать машину. На мой вопрос об оплате каких либо работ и запчастей, мастер ответил, что все устранено по гарантии. Цена катализатора составила 43 000 руб!!!(в заказ-наряде). Бензин лил только 95 на норм АЗС. Все остальные замены, только ТО(расходники). Да, забыл, снова гремят суппорта,надо опять вставлять резинки. Неделю стоят морозы от -25 до -40. Машина заводится без проблем. Фото выставлю.
Не понимаю владельцев которые пишут, что машина хороша для города. Ну чем, объясните мне????????????????То, что она лопает 95 под 12-13 л, как "паркетник", или, что постоянно переключает при 60-70 км/ч(скорость основного потока) скорости то 5, то 6(бесит,ска, не могу) и ты не катишь в нормальном режиме, а дергаешься постоянно. 6АКПП- тут поговорка как раз про количество, но не качество. 4 ст АКПП (РИО,СОЛЯРИС) намного удобнее в городе и расход тот же. На трассе конечно 6 АКПП-хорошая вещь, но разговор про город.
Следующее дополнение к 100 000 км. Всем удачи!
Владею 2-3 года
83
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
t1me2see
30 марта 2013
Нравится
Ответить
буржуй58Автор
4 апреля 2013
Нравится
Ответить
буржуй58Автор
5 июня 2013
Нравится
Ответить
quake007
5 июня 2013
Нравится
Ответить
Илья
7 июня 2013
Нравится
Ответить
vist66
31 января 2014
Нравится
Ответить
Nejaponec
31 января 2014
Нравится
Ответить
Сергей
2 февраля 2014
Нравится
Ответить
Антон
5 апреля 2018
Нравится
Ответить
Андрей
10 мая 2018
Нравится
Ответить
Андрей
10 мая 2018
Нравится
Ответить
калинников роман аркадьевич
9 мая 2019
Нравится
Ответить
Красный минивэн
8 июля 2021
Нравится
Ответить
Где-То Кошкалунная
30 мая 2019
Нравится
Ответить
Андрей
24 февраля 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝