Текущий лидер B класса

6 июля 2015

Минус 210 тысяч скидки по уходу низкобюджетных авто GM

Нравится

Ответить

Nordpiter

6 июля 2015

Если по цене, то может и лидер.
А по всему остальному.....
Явно не фаворит.
Год выпуска 2014? А купили месяц назад-слив?
С учетом ухода Шевроле из РФ.

Нравится

Ответить

6 июля 2015

Ну например, может сравните тормозные пути овечки и поло, который на два корпуса дальше останавливается?
Да, конечно благодаря лояльной цене

Нравится

Ответить

6 июля 2015

А где она собрана? Не может иномарка столько стоит, сейчас жигули по таким деньгам продаются.

Нравится

Ответить

6 июля 2015

Птс Питер, сборка Горьковский

Нравится

Ответить

7 июля 2015

Вообще да, но это распродажа в связи с закрытием завода GM.

Нравится

Ответить

7 июля 2015

-Спасибо.

Нравится

Ответить

7 июля 2015

Главное теперь понять не отразится ли наша сборка на качестве.

Нравится

Ответить

7 июля 2015

У меня тоже авео 14 года, за первые 6 месяцев откатал без копеек 10 000 км. Пока все норм.

Нравится

Ответить

Богомолов Алексей Александрович

7 июля 2015

Ну это честно говоря не большой совсем пробег. Судить рано пока. У моего знакомого есть камри и тур нашей сборки оба около 100 т.км прошли и тоже ничего кроме расходников. хотя он педант в этом плане и следит за машинами все во время и все только оригинал или аналоги но лучше оригинала.

Нравится

Ответить

6 июля 2015

что за цены? отзыв писали в 2013 году??))))

Нравится

Ответить

6 июля 2015

Текущие

Нравится

Ответить

Комментарий удален

6 июля 2015

Благодаря этому и цена хорошая.
Ржи над теми, кто покупает Б класс за 700 тыров

Нравится

Ответить

ТАНЧИК9999

6 июля 2015

Думаю тот же пежо 208 или поло (не седан) и сеат ибица в разы интереснее этого корейца будут

Нравится

Ответить

6 июля 2015

Ага, и плюс двести тыров к нему, а если к этому еще двести тыров - будет еще интереснее базару нет.

Нравится

Ответить

andrivanov99

6 июля 2015

лада ларгус под 600 т. какие 520. Взял лифтбек гранту люкс за 453 т. проехал 2 500 и не парюсь, просвет кроссовер, багажник 2 человек можно загрузить, климат подогрев и т.д и т.п.. Если дохрена денег тогда премиум класс естественно, а так наскреб, занял и взял корыто за 600 и думает, какое оно хорошее. Автомобиль свыше 500 не резон брать, в цене теряет сразу 100 т.

Нравится

Ответить

6 июля 2015

Лачу взял за 330, продал за 200 через три года.
Друг взял Фокуса за 630, продал за 500 через три года.
И тут меня не пугает потеря 100 рублей.
А другой товарищ взял приору за 500, продал через три года за 250.
Я понимаю что это частный случай, но почему то моя статистика такова - взял ладу, ездий пока не развалится, т.к. продать норм не вариант.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

6 июля 2015

Точно, пыщ пыщ пыщ
Но у меня еще есть W123 230, когда нкдо - на нем выезжаю ;)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

6 июля 2015

Да, исключительно в разрезе получаемых плюшек, на потраченные рубли.
Т.к. в целом всем ессно нравится ц,д,сув классы ну и кроссоверы

Нравится

Ответить

донбасс 2003

6 июля 2015

Классная машина. Только 9 литров для В класса многовато...

Нравится

Ответить

6 июля 2015

Это же чистый город, плюс опять же обкатку пройдет, расход упадет.
По городу Лача кушала 9,8-10,5, пятерка 8-10, мерс старенький 12-14, по настроению

Нравится

Ответить

Hrom1975

6 июля 2015

Че то много жрет.
Хонда Джаз - на трассе груженная - 5,1 литра
город пробки - 7,9
может и не лидер вовсе?
но машинка не плохая, все лучше чем рындваны покупать.

Нравится

Ответить

6 июля 2015

Пардонте, где вы видели в автосалонах Джаз?
Там вроде минимум цивик с кусючей ценой ... Но бесспорно лучший чем любой Б класс

Нравится

Ответить

Семен_Александрович

6 июля 2015

Странные числа по расходу,
скорость 90 - 120 км/ч - около 5 - 6,4 л.,
в городе выше 8 никогда не поднимался,
покупалась в марте 2014 за 514 тыс. р.(2013 г.) в аналогичной комплектации в Автосити.
Действительно бодрая (когда 1 водитель), действительно вместительная, действительно надежная и технологичная, а что, от автомобиля что-то другое требуется?

Нравится

Ответить

6 июля 2015

Я на обкатке - 2500 пробежал, по идее дальше расход на литр упадет, и будет ваш

Нравится

Ответить

6 июля 2015

где такие цены, пойду скуплю все авео и буду барыжить

Нравится

Ответить

6 июля 2015

Везде по идее, на них 210к рублей скидка

Нравится

Ответить

7 июля 2015

а в честь какого праздника такие скидки?

Нравится

Ответить

7 июля 2015

Они уже пол года закрываются, GM уводит с рынка дешевую продукцию, оставляет премиум - Тахо, Комаро и пр. А все остальное распродает: крузаки, орландо, астры, каптивы, авео, и др.

Нравится

Ответить

7 июля 2015

про уход GM с рынка в курсе, только если им так надо распродать дешевые машины, почему бы об этом на официальном сайте не написать, а то ща там авео от 669к. стоит.

Нравится

Ответить

7 июля 2015

А на сайте шевроле нет цен, пишут - обращайтесь к дилерам.

Нравится

Ответить

7 июля 2015

это да, но например зайдите на майор-шевроле, там есть цены. и кстати от 488к. а где же я 669 смотрел?))

Нравится

Ответить

7 июля 2015

Есть и на официальном сайте и у диллеров на сайте. Просто цена - а рядом баннер - скидка 210 000

Нравится

Ответить

топ_крэнг

7 июля 2015

мощный двигун? караул

Нравится

Ответить

7 июля 2015

Ну дык а в Б классе в России - какие ставят?

Нравится

Ответить

Синий минивэн

18 января 2020

@топ_крэнг а

Нравится

Ответить

7 июля 2015

Авео конечно хороша в своем сегменте. Но "лидер В-класса" это Вы-таки погорячились =)
Правильнее будет так: она лидер В-класса в ценовом сегменте до 600 т.р.

Нравится

Ответить

7 июля 2015

Да, у них за 530 тысяч продается комплектация как за 700.

Нравится

Ответить

7 июля 2015

Очень крутое предложение.
Я в декабре за 600 купил. Тогда считалось очень выгодно, т.к. новые партии были уже за 760.

Нравится

Ответить

18 июля 2015

Да, тогда рубль сильно обвалился - цены прыгнули.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

7 июля 2015

Я прежде чем брать поинтересовался у граждан ожидающих сервиса, они все сказали расход на автомате около 12 литров.

Нравится

Ответить

8 июля 2015

Упадет после примерно 3000км пробега. И попробуйте сбрасывать показания по расходу после каждой заправки.

Нравится

Ответить

8 июля 2015

Ого, многовато!
Почитайте БЖ других автоматчиков, если так же - печаль, если нет - позвоните на горячую линию GM

Нравится

Ответить

24 августа 2015

Зимой на самом деле 12 был. Летом в городе расход от 8,5 до 9,5.

Нравится

Ответить

Евгений

16 июля 2015

Самый главный минус данного автомобиля - работа АБС. Это просто ужас, на любой кочке включается безмозглая "трещетка" и автомобиль перестает тормозить. Также хочется отметить убогую работу кондиционера (при температуре за бортом более 28 градусов в работает только при включенной рециркуляции воздуха), ужасно жесткую подвеску, тупой двигатель и передние стойки перекрывающие обзор. После VW golf plus это авто привело меня просто в ужас. Покупал новым в сентябре 2014г. комл. LTZ на механике. Проехал 9200 км. Хочу продать, но долбаный GM сливает их за копейки - цены нет.

Нравится

Ответить

18 июля 2015

Ага, вы еще с геликом сравните. Для справки - Гольф, это Ц класс.
1. Стойки находятся хрен знает где, и не мешают
2. АБС - обратитесь на сервис, пока всё гуд, АБС адекватен, причем при срабатывании просто не надо пугаться и бросать педаль, жмите дальше.
3. Заправьте кондей, у нас около 39 градусов вот было (Ростовская область) - полёт нормальный.
4. Подвеска да, жесткая, но на трассе это плюс.
5. Ага, с продажей косяк, через пол года как продадут все машины надо толкать.

Нравится

Ответить

Евгений

22 июля 2015

1. Стойки мне очень мешают, возможно из-за роста 187 см.
2. Проблема с АБС общеизвестна, зайдите на форумы по Авео Т300, также разговаривал с коллегами по работе (таких машин в организации 4 штуки), у всех проблема с АБС присутствует. Обращался к официалам - сказали особенности работы АБС - при вывешивании одного колеса (на кочке например) с резко нажатой педалью тормоза включается АБС, и машина перестает тормозить.
3. Кондей проверяли у 2-х ОД а также у неофициальных "специалистов". Заправили - результат тот же. Опять же проблема общеизвестная (Авео клуб в помощь).
4. Подвеска дубовая, что для авто с такими "короткими" передачами странно, ибо авто явно проектировалось не для трассы.

Нравится

Ответить

22 июля 2015

1. Ну да, возможно, а в остальных авто, таких проблем не испытываете? кст., может поиграться регулировками сиденья?
2. О общеизвестной проблеме отказа АБС читал. Но не совсем понимаю, как включение АБС влияет на торможение так, что оно перестает тормозить? - Ну подбивает, но тормозит же дальше? Очень логично, что при потере сцепления с дорогой плюс торможении работает АБС, это же хорошо.
3. Хм, у меня работа 18км от дома, на Лаче, только при подъезде к работе он начинал норм холодить. Тут же, не успеваю выехать с улицы на основную (примерно три минуты) - уже дует холодом (кст. У нас опять ставят 37-39 цельсия - так что я доволен).
4. Подвеска жестковата, но не более, у нас разбомбленная дорога, я там комфортно управляюсь - Артём около 5 км.
Если говорить о тех недостатках которые есть в моей машине - это двери. Пока хоть на пол пальца окно не опустишь, двери закрываются с усилием, а чуть приоткроешь, просто прислоняешь и всё. И все чопики подоставал из уплотнителей, не помогло ((.

Нравится

Ответить

24 августа 2015

Насчет АБС - да, есть такое дело. Правда проблемой это можно только с натяжкой назвать. Да, при нажатии тормоза на кочках ощущение не из приятных, но хлопот особо не доставляет.
И разве это жесткая подвеска? Я бы не сказал - в поворотах слишком уж ощутимый крен.

Нравится

Ответить

26 февраля 2016

Я не спорю что Солярис рулится еще хуже.
Но объективно подвеску Авео не назовешь ни управляемой ни комфортной. Ни того ни другого там толком нет. Зато крепкая, этого не отнять.

Нравится

Ответить

Fkv2015

5 августа 2015

Что можно хотеть от машины за 500т.р ?

Нравится

Ответить

24 августа 2015

Чтобы возила, например) и вполне обоснованное требование)

Нравится

Ответить

Fkv2015

5 августа 2015

Нормальный аппарат расход 7,5 трасса -9 город бензин 95.Низкая это да.((

Нравится

Ответить

Комментарий удален

26 февраля 2016

"Есть ложь, есть большая ложь, а есть статистика"
Есть такая знаменитая социологическая цитата.
Так что какой бы она упрямой ни была, ваша статистика, показателем истины она не является. И уж точно она не объективна.
Авео точно лучше чем Поло и Солярис. Ближайший конкурент для нее скорее КИА Рио, и то не во всем. Насчет "лидера В класса" это громко сказано, да. Но один из лидеров точно (не о продажах речь).

Нравится

Ответить

26 февраля 2016

Как я уже говорил, речь не о продажах, а о ТТХ.
И исходя из них Авео лучше чем Поло, Логан и Солярис.
Но, вероятно, похуже чем Рио, например. Во всяком случае, мне так показалось.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

26 февраля 2016

Ну тогда уж доплатить 400-500 тысяч и нацелиться на что-то уж действительно получше)) т.к. авео со всеми минусами и плюсами стоит своих денег, а вот насчет более дорогого рапида я не уверен.

Нравится

Ответить

26 февраля 2016

Интересно, как Вам удалось добиться таких показателей расхода, тем более заправляясь на Лукойл. У меня бензин Лукоил такое ощущение что испаряется, расход никак не меньше 12 литров. На Шелл летом 8,5-9, зимой 10 литров. Тоже Авео.

Нравится

Ответить

DNL28

26 февраля 2016

Вид спереди классный, а вот сзади отстой, почти как лада гранта. Знакомые купили такую новую, съездили 1 раз в Тулу и пришлось подвеску ремонтировать.

Нравится

Ответить