чем проще тем лучше....
Доброго времени всем.
Начну сразу о машине, минуя темы про муки выбора авто и т.д.....выбрал и выбрал, что теперь говорить про если бы да кобы...
Так вот, владею авто год с небольшим, за время эксплуатации поломок не было, всегда заводится и везет из точки А в точку Б. Машина в максимальной комплектации LTZ (автомат и все дела).
Кузов: брал в черном цвете, о чем сейчас наверно жалею, не из-за того, что что-то не так с ЛКП, а просто, потому что черная… со всеми вытекающими. Дело в том, что на черном цвете любая мелочь видна более отчетливее чем, к примеру, на белом, как бы странно это не звучало. После года владения на лаке появились многочисленные "паутинки", что на солнце сильно бросается в глаза и все это дело видно также хорошо, как перхоть на голове, хотя самомойкой авто не занимаюсь, практически всегда бесконтактная мойка))))) Ну это, как говорится, что есть то есть. Но в целом наверно и сам лак на кузове не такой уж и крепкий: от малейшего прикосновения то царапка, то еще чего.
Двигатель: про двигатель сказать плохого нечего. Свои 116 кобыл отрабатывает полностью, работает тихо (ну для меня тихо, если уж уточнить, как другим не могу судить, меня устраивает). Машинка спокойно несется 150 км.ч. без усталости, дальше не разгонял. Бензин лью только 95, хотя и на 92, говорят, едет также, не проверял. Кстати, после обкатки двигатель ожил прям на глазах, причем это реально почувствовалось, как-то уверенней что ли стал......короче взбодрился.
Подвеска: достаточно энергоемкая, по крайней мере за время вождения ни разу не пробило. А вот на счет устойчивости на ходу можно и поругать. До 120 км.ч. все в норме, далее уже начинает чудить, но с поправкой. Машина не любит колею, причем даже не особо большую. Проявляется это как раз когда скорость чуть больше 110-120 км.ч. - начинает подгуливать заставляя настороженно держаться за баранку. И о поправке: самое интересное что если машина груженая, то все относительно терпимо, даже иногда вообще без проблем, но вот если едешь один и пустой, то из-за легкости конструкции авто, как раз и возникают приколы. Также здесь напишу про клиренс. Он не большой, но самое что интересное я очень редко что-то цепляю днищем, даже на даче.....может сам уже привык.....короче передок низковат, здесь все таки поаккуратнее надо быть.
Трансмиссия: вот здесь наверно изолью душу. При покупке авто достаточно много читал о ней отзывов, тестов и д.т., но как всегда пока сам не попробуешь ни чему не научишься. Коробка автомат здесь очень своеобразная. Она скорее для трассы, чем для города. Объясню: так как здесь 6 передач, то в городских условиях машина просто ими щелкает туда-сюда, причем постоянно, то вверх, то вниз. Порой трогаешься со светофора до другого светофора буквально 20 метров, так она успевает 3-4 раза переключиться и все это с небольшими толчками (мож и не толчками, но кто бы что не говорил, ни кто не переубедит меня что этого не чувствуется). Короче 6 ступень для города в этой машине много, коробка просто не дает движку крутиться, и что обидно - это отражается на комфорте. По поводу трассы все замечательно, даже клево: едешь на ней 150 на 6 передаче, обороты движка 3-3,5 тыщи, и не ревет и летит отлично. Одним словом такая трансмиссия либо должна быть как с DSG, либо 4-5 ступка максимум. Катался на той же Киа Рио с 4-ступенчатым автоматом.....если честно больше понравилось, правда, по городу только, намного все плавнее что ли.....
Салон: очень много всяких кармашков и нишь. Иногда наводишь порядок и удивляешься как это все туда влезло.....не машина, а прям кладовка) Во мне 175 росту, ну и обычное телосложение, проблем со всеми телесными данными по посадке не испытываю. Мне удобно и кто за мной сидит тоже норм. Управление машиной не вызывает отторжения: нужные кнопки под рукой, тянуться никуда не надо. Одним словом, как водителя все устраивает. Огорчает правда иногда обзорность авто, точнее стойки. Всегда остерегаюсь пешеходных переходов, из-за стоек лучше внимательно смотреть, иначе дурного человека с наушниками в ушах и солнечных очках возможно и того.......
Из косяков по салону – это запотевание окон. Если честно в моей машине практически всегда включен поток воздуха на 1 положение, обдувом на лобовое стекло. Я не знаю с чем это связано, но опять таки именно в моей машине это есть. Даже в сухую погоду если не включить небольшой обдув, то окна постепенно потеют, начиная с задних и далее по бокам в сторону водителя. Как я ни пытался с этим бороться (замена фильтра салона, смазывание окон жидкостью от запотевания и т.д.) проблема никуда не делась. Видимо циркуляция воздуха в салоне слабая
Итог: в общем, что можно сказать, автомобиль с учетом своей стоимости в максимальной комплектации оправдывает себя полностью. Если смотреть реально на вещи, то за 600 тыщ. трудно найти что-то похожее, тем более выбор бюджеток сами понимаете исчерпывающий: солярис, рио, рапид, логан. Те минусы, что мной перечислены, скорее всего не недостатки, а так сказать недоработки, которые просто не доведены до ума…..да и зачем это делать с бюджетками, для этого есть авто подороже и посалиднее.
Самое главное автомобиль работает, и за это ему большое спасибо, а к запотевшим окнам я приноровился……Жалко, что GM ушли с нашего рынка, в них есть потенциал. Что ж, теперь если не заработаю средств на С-класс, будет проще в будущем выбирать авто: либо солярис, либо рио)))))
Если бы сейчас покупал этот авто, то взял бы на механике, тогда бы вообще минусов для меня не возникло.
Всем удачи.
P.S.: отзыв пишу, можно сказать от руки, не вдаваясь в характеристики. Да и зачем? Кому нужно откройте здесь же на сайте технические данные о любом авто и все увидите: сколько точный клиренс, сколько объем багажника и т.д.
Начну сразу о машине, минуя темы про муки выбора авто и т.д.....выбрал и выбрал, что теперь говорить про если бы да кобы...
Так вот, владею авто год с небольшим, за время эксплуатации поломок не было, всегда заводится и везет из точки А в точку Б. Машина в максимальной комплектации LTZ (автомат и все дела).
Кузов: брал в черном цвете, о чем сейчас наверно жалею, не из-за того, что что-то не так с ЛКП, а просто, потому что черная… со всеми вытекающими. Дело в том, что на черном цвете любая мелочь видна более отчетливее чем, к примеру, на белом, как бы странно это не звучало. После года владения на лаке появились многочисленные "паутинки", что на солнце сильно бросается в глаза и все это дело видно также хорошо, как перхоть на голове, хотя самомойкой авто не занимаюсь, практически всегда бесконтактная мойка))))) Ну это, как говорится, что есть то есть. Но в целом наверно и сам лак на кузове не такой уж и крепкий: от малейшего прикосновения то царапка, то еще чего.
Двигатель: про двигатель сказать плохого нечего. Свои 116 кобыл отрабатывает полностью, работает тихо (ну для меня тихо, если уж уточнить, как другим не могу судить, меня устраивает). Машинка спокойно несется 150 км.ч. без усталости, дальше не разгонял. Бензин лью только 95, хотя и на 92, говорят, едет также, не проверял. Кстати, после обкатки двигатель ожил прям на глазах, причем это реально почувствовалось, как-то уверенней что ли стал......короче взбодрился.
Подвеска: достаточно энергоемкая, по крайней мере за время вождения ни разу не пробило. А вот на счет устойчивости на ходу можно и поругать. До 120 км.ч. все в норме, далее уже начинает чудить, но с поправкой. Машина не любит колею, причем даже не особо большую. Проявляется это как раз когда скорость чуть больше 110-120 км.ч. - начинает подгуливать заставляя настороженно держаться за баранку. И о поправке: самое интересное что если машина груженая, то все относительно терпимо, даже иногда вообще без проблем, но вот если едешь один и пустой, то из-за легкости конструкции авто, как раз и возникают приколы. Также здесь напишу про клиренс. Он не большой, но самое что интересное я очень редко что-то цепляю днищем, даже на даче.....может сам уже привык.....короче передок низковат, здесь все таки поаккуратнее надо быть.
Трансмиссия: вот здесь наверно изолью душу. При покупке авто достаточно много читал о ней отзывов, тестов и д.т., но как всегда пока сам не попробуешь ни чему не научишься. Коробка автомат здесь очень своеобразная. Она скорее для трассы, чем для города. Объясню: так как здесь 6 передач, то в городских условиях машина просто ими щелкает туда-сюда, причем постоянно, то вверх, то вниз. Порой трогаешься со светофора до другого светофора буквально 20 метров, так она успевает 3-4 раза переключиться и все это с небольшими толчками (мож и не толчками, но кто бы что не говорил, ни кто не переубедит меня что этого не чувствуется). Короче 6 ступень для города в этой машине много, коробка просто не дает движку крутиться, и что обидно - это отражается на комфорте. По поводу трассы все замечательно, даже клево: едешь на ней 150 на 6 передаче, обороты движка 3-3,5 тыщи, и не ревет и летит отлично. Одним словом такая трансмиссия либо должна быть как с DSG, либо 4-5 ступка максимум. Катался на той же Киа Рио с 4-ступенчатым автоматом.....если честно больше понравилось, правда, по городу только, намного все плавнее что ли.....
Салон: очень много всяких кармашков и нишь. Иногда наводишь порядок и удивляешься как это все туда влезло.....не машина, а прям кладовка) Во мне 175 росту, ну и обычное телосложение, проблем со всеми телесными данными по посадке не испытываю. Мне удобно и кто за мной сидит тоже норм. Управление машиной не вызывает отторжения: нужные кнопки под рукой, тянуться никуда не надо. Одним словом, как водителя все устраивает. Огорчает правда иногда обзорность авто, точнее стойки. Всегда остерегаюсь пешеходных переходов, из-за стоек лучше внимательно смотреть, иначе дурного человека с наушниками в ушах и солнечных очках возможно и того.......
Из косяков по салону – это запотевание окон. Если честно в моей машине практически всегда включен поток воздуха на 1 положение, обдувом на лобовое стекло. Я не знаю с чем это связано, но опять таки именно в моей машине это есть. Даже в сухую погоду если не включить небольшой обдув, то окна постепенно потеют, начиная с задних и далее по бокам в сторону водителя. Как я ни пытался с этим бороться (замена фильтра салона, смазывание окон жидкостью от запотевания и т.д.) проблема никуда не делась. Видимо циркуляция воздуха в салоне слабая
Итог: в общем, что можно сказать, автомобиль с учетом своей стоимости в максимальной комплектации оправдывает себя полностью. Если смотреть реально на вещи, то за 600 тыщ. трудно найти что-то похожее, тем более выбор бюджеток сами понимаете исчерпывающий: солярис, рио, рапид, логан. Те минусы, что мной перечислены, скорее всего не недостатки, а так сказать недоработки, которые просто не доведены до ума…..да и зачем это делать с бюджетками, для этого есть авто подороже и посалиднее.
Самое главное автомобиль работает, и за это ему большое спасибо, а к запотевшим окнам я приноровился……Жалко, что GM ушли с нашего рынка, в них есть потенциал. Что ж, теперь если не заработаю средств на С-класс, будет проще в будущем выбирать авто: либо солярис, либо рио)))))
Если бы сейчас покупал этот авто, то взял бы на механике, тогда бы вообще минусов для меня не возникло.
Всем удачи.
P.S.: отзыв пишу, можно сказать от руки, не вдаваясь в характеристики. Да и зачем? Кому нужно откройте здесь же на сайте технические данные о любом авто и все увидите: сколько точный клиренс, сколько объем багажника и т.д.
Владею 1-2 года
33
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
sla9601Автор
6 октября 2015
Нравится
Ответить
лямцев алексей викторович
7 октября 2015
Нравится
Ответить
Дима К.
9 октября 2015
Нравится
Ответить
Inspector
20 ноября 2015
Нравится
Ответить
xoxolok
24 мая 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про SEAT Leon
АВТОДОМ МОТОРТЭК • BMW 5 серии
4 фото
Знакомимся с новой BMW 550Е Гибрид Хdrive в кузове G60
Новая гибридная пятерка получила 3-х литровый рядный бензиновый мотор 2998 см3, 313 л.с, старый добрый B58 мотор с доп индексом S плюс параллельный подзаряжаемый гибрид 176 л.с. Запас хода на элек...
Зелёный седан • Audi A7
1 фото
Великолепный автомобиль!
Впервые пишу отзыв, не судите строго! Давно мечтал именно об ауди а7, по-моему мнению, самый красивый кузов от ауди. Вообще, кузов лифтбек самый красивый( а ауди а7 красивее чем у других брендов). Вла...
MIKEAUTO KOREA
2 фото
🚗✨ Знакомьтесь с Toyota Camry (XV80) 2025 года! ✨🚗
✨ Представляем Вам новый Toyota Camry (XV80) 2025 модельного года! Эта великолепная машина сочетает в себе стиль, комфорт и передовые технологии, что делает каждую поездку незабываемой. 🌟 🌟 Преимуще...
ΔΛΞКС@ΗДΡ • BMW M4
1 фото
BMW M4
Едем едем, смотрю — едет Бэха на скорости 200 км/ч+. Заезжаем на заправку, а эта Бэха тут как тут!
Сначала я думал что это 3-серия, а потом оказалось что это М4 🤯!
WorkCar • Geely Tugella
10 фото
История покупки Geely Tugella
Как мы нашли идеальный автомобиль 🔥 *Доброго времени суток, автолюбители!* Сегодня хотим поделиться интересным опытом поиска автомобиля для нашего клиента из Новосибирска. После долгих обсуждений и...
Зелёный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2109
Ваз 2109 плохо тянет после 100
До ста едет очень бодро, но после 100 очень туго идет, что педаль на половину что в пол ничего не меняется, реакции 0 максимум может до 110 дойти и все это придел, движка 8ми клоп инжектор. Что может...
Анатолий • Hyundai Tucson
Ремонт генератора
Пропала зарядка, генератор снял, приговорили щетки, и заодно оба подшипника поменяли, почистили, собрали, все ОК!
Анатолий • Renault Captur
Продал Туксон 2008г., купил Каптюр 2018г. Соседский, из под одного соседу. Если сравнивать, то. ПЛЮСЫ: моложе на 10 лет. Автомат, фары на порядок лучше светят, камера заднего вида, бес ключевой доступ...
Автоимпорт Юг
1 фото
Отзыв
От Павла из г. Краснодар и его Hyundai Palisade из Южной Кореи 🇰🇷 Благодари за доверие 🤝
Роман • BMW X3
КАНАЛ 360‼️ПРЯМОЙ ЭФИР‼️НОВЫЙ УТИЛЬ СБОР с 01.05.2025‼️
Всем привет!👋
Канал 360 пригласил дать экспертную оценку об измненениях в постановлении 1291, которые планируют вступить в силу с 01.05.2024. И как это скажется на нашем рынке авто.
Прикрепил полное...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇯🇵Honda StepWgn Spada из Японии
-2016 год
-77.000км
-4 балла
-1.5 бензин
-150л/с
-передний привод Приехал для Евгения из г. Ставрополь
Чёрное купе • Fiat Albea
Жидкости для Fiat Albea
После 5 лет застоя Фиатa настало время приводить его в чувства, вопрос к владельцам Фиатов. Какие марки жидкостей порекомендуете? Тормозная, гидроусилителя руля, охлаждающая, трансмиссионное и самое г...
Dimch • Renault Logan
2 фото
Пустышка в виде пластиковой коробочки
Добрый день! опять я, хочу рассказать о такой проблеме которая меня настигла 2 года назад. А именно какая то черная коробочка - а зовут ее вроде как - корпус воздушного фильра.Как то было дело , а име...
Дмитрий Б. • Toyota Corolla
2 фото
Замена блока зажигания на королле
Помогите, Toyota Corolla сотая 1996. Меняем блок зажигания, стартер крутит, бензонасос работает, но машина не заводится. В интернете не смогли найти за что отвечает ещё одна фишка (на фото) стартер кр...
Дмитрий • Renault Kaptur
1 фото
Renault Kaptur: Любовь с первого взгляда и первые километры свободы – честный отзыв владельца спустя пять лет
Апрель 2018 года стал точкой отсчета новой автомобильной главы. После долгих раздумий о смене транспортного средства, мы, как и многие, оказались перед выбором: практичность или эмоции. Рассматривали...