Chery Tiggo 4 I Рестайлинг 2 2024 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Chery
Вместительность салонаОчень вместительный салон, места хватает всем и трем пассажирам с зади УправляемостьВ повороты заходит легко, маневренныйРасход топливаПо городу выходит 9 литров на трассе заметно меньше ПроходимостьНе страшно съехать с асфальта - преодолевает песок , снег, грунтовку Внешний видЭкстерьер выглядит свежо, машина притягивает взгляды Качество сборкиНичего не скрепит, машина собрана аккуратно, зазоров нет ГабаритыДля города в самый раз, с парковкой проблем нет, обзор хороший ДинамикаРазгон бодрый хватает мощности как по городу так и по трассе Дизайн салонаСалон выглядит стильно, приятно находиться внутри Стоимость обслуживанияОбслуживание не бьет по карману МультимедиаЗвук качественный, интерфейс понятный, все работает отлично ШумоизоляцияДвигатель работает тихо ЦенаНадёжностьМашина ни разу не подвела БезопасностьПодвескаКоробка передачБагажникОчень вместительный багажник КомфортДальние поездки не утомляют, сиденья удобные, все опции под рукой
Ещё 5 фото
Тут пригодится ваш совет
Пробег маленький. 10 дней назад загорелась красным левый задний датчик давления и температуры в шине. Показывает нормальное давление и температуры, вижу их изменение. Вчера добавилось к этому по переднему правому датчику..Грешу не на датчики, а на саму систему. Ехать из-за этого на диагностику не хочется, буду ждать очередного ТО.. Может у кого встречалась такая ситуация.
Один из лучших в своей цене
Прекрасная машина в свою цену. Пересел с Тигуана и уже считай год кайфую. Быстрая машина, которая выходит из 10 секунд, робот классно отрабатывает. Современный и красивый салон с классным оснащением. Наконец у меня появилась крутая мультимедия с беспроводным карплем, беспроводной зарядкой, заряженными тёплыми функциями (лобовое, зеркала, все сидения включая задний ряд). Зимой в -35 никаких проблем не было, даже мультимедия не лагала, хотя думал что будет. Так что если вы хотите купить небольшой современный кроссовер - это отличный вариант. Ездил из Москвы в Ставрополь и остаться доволен. Поездка прошла комфортно, круиз помагает отдыхать на трассе, а поясничная поддержка которую можно выдвинуть и отрегулировать под себя здорово разгружает спину и позволяет комфортно проходить за день большее 800км.
Давно ходил приглядывался на автомобили марки Chery. Но все эти слухи о том что они низкого качества отталкивали от покупки.Но в 2021 году я решил попробовать этот бренд. Был приобретён в автосалоне Chery tiggo4 2021г.в. Проездив на нем 3,5 года я ничуть не пожалел. А когда вышла Chery tiggo4 new, то без раздумий и с полной уверенностью в качестве пошел и поменял авто. Очень доволен покупкой.Что этим хочу сказать? Не слушайте чужие мнения. Пока не попробуешь не узнаешь.
Отзыв
Всем привет. Решил написать пару строк для тех, кто сейчас думает — менять ли свой XRAY на «китайца». Я откатал на «Икс-рее» три года (у меня был 1.8 на роботе), и вот уже полгода езжу на Tiggo 4 Pro. Сразу скажу — ощущения двоякие, но плюсов все-таки больше.1. Салон и “Вау-эффект”Первое, что бросается в глаза после Лады — это салон. В XRAY всё было, скажем так, утилитарно: жесткий пластик, который любил поскрипывать зимой, простая приборка. Садишься в Тигго — и чувствуешь себя человеком. Мягкая торпеда, огромный экран (хотя климатом через него управлять не всегда удобно на ходу), экокожа. Но главное — это место сзади. В XRAY мои пассажиры постоянно жаловались на тесноту, колени упирались, а дверь открывалась на маленький угол. В Тигго сзади простор, как в машине классом выше.2. Как едет (Коробка и Подвеска)Это самый большой контраст.• Коробка: Если вы ездили на вазовском “роботе” (AMT), то вариатор Chery покажется вам сказкой. Никаких кивков, затупов при переключениях и дерготни в пробках. Машина разгоняется плавно и предсказуемо.• Подвеска: А вот тут Lada выигрывает. На XRAY я мог лететь по грунтовке и ямам, не сбавляя ход — подвеска там “всеядная” (платформа B0 все-таки). В Тигго подвеска жестче и короткоходная. На хорошем асфальте она стоит лучше, но крупные ямы и стыки чувствуешь позвоночником, а на лежачих полицейских нужно притормаживать сильнее, иначе будет пробой.3. Зима и обогревыВ Ладе у меня был подогрев лобового, и я боялся, что у китайца этого не будет или будет работать хуже. Зря боялся. “Зимний пакет” у Тигго полный: греется руль, все сиденья (даже задние, чего в XRAY не было) и лобовое стекло. Работает мощно, салон прогревается быстрее, чем в Ладе. Единственный минус — бачок омывателя крошечный, жидкость заканчивается моментально, в XRAY я заливал реже.4. БагажникТут примерно паритет, может даже в Тигго он кажется чуть меньше из-за высоких арок, но организован он лучше. В цифрах объем почти такой же (около 340 литров), но коляску или сумки из супермаркета грузить удобнее.Итог:Жалею ли я? Нет. После Lada XRAY машина ощущается более современной, тихой и технологичной. Да, я потерял в “неубиваемости” подвески и теперь езжу аккуратнее по ямам, но комфорт в городе перекрывает этот минус. Если вы устали от дерганого робота и тесного салона Лады — смело пересаживайтесь.
СИГНАЛКА, РЕГИСТРАТОР И РЕЗИНА.
Поставил в сертифицированном центре сигнализацию StarLine E96 Эко. Скачал приложение, разбираюсь понемногу. Вместе с сигналкой поставили видеорегистратор - сразу, чтобы провода не висели из прикуривателя. Поставил 70mai Dash Cam M310. Теперь спокойнее))).Скачал приложение, настроил за 5 минут, скинул видео на телефон через Вай-фай - все работает, качество норм. Через неделю после покупки переобул на зимнюю резину. Взял Landsail Winter Star 215/60 R17 96H а "Колесо. ру" - цена очень даже имела значение и отзывы вроде норм.Поездим - посмотрим)). После установки датчики давления шин ересь показывали, километров 5-7 проехал - в норму пришло, откалибровались.На днях - нулевое ТО
Как сбросить сервисный ключ на Чери Тигго 4
Есть несколько рабочих способов сбросить сервисный ключ/индикацию на Chery Tiggo 4 - какой подойдёт, зависит от года и типа приборной панели. Ниже - проверенные варианты, перечислил пошагово и с предупреждениями. Делать сброс стоит только после реального ТО - иначе вы теряете учёт интервала обслуживания.Вариант 1 - быстрый сброс через кнопку одометра (подходит для простых комбинаций приборов)- Включите зажигание в положение “ON” (не заводите двигатель).- Найдите кнопку “TRIP/ODO” (сброса одометра) на щитке приборов.- Нажмите и удерживайте эту кнопку примерно 8-15 секунд - на дисплее появится меню или начнёт мигать индикатор сервиса.- Как только появится сообщение “Service” / “Oil” / “— — —”, отпустите кнопку.- Если индикатор начал мигать, снова кратко нажмите и удерживайте кнопку - индикатор должен погаснуть или значение пробега сервисного интервала сброшено.- Выключите зажигание и включите снова, чтобы убедиться, что сервисный ключ погашен.Вариант 2 - через меню борткомпьютера (для мультимедийных/многофункциональных панелей)- Включите зажигание.- С помощью кнопок на руле или на приборной панели зайдите в меню “Vehicle” / “Settings” / “Service”.- Найдите пункт “Service Interval”, “Oil Reset” или похожий.- Выберите “Reset” или “Confirm” и удерживайте/подтвердите действие.- Дождитесь подтверждения (“OK” или исчезновения индикатора).- Перезагрузите зажигание и проверьте, что напоминание исчезло.Вариант 3 - через диагностический сканер (OBD-II) - самый универсальный- Подключите OBD-II сканер к диагностическому разъёму (обычно под рулём).- Включите зажигание.- В меню сканера выберите ваш автомобиль/ЭБУ, затем раздел “Service” / “Maintenance” / “Oil reset”.- Выберите “Reset service interval” и подтвердите.- Сканер выполнит сброс - затем проверьте состояние на приборной панели.Вариант 4 - если ничего не помогает- Иногда нужно сочетание: держать кнопку TRIP и одновременно нажать кнопку старт/стоп или тормоз - зависит от года выпуска.- Если индикатор не сбрасывается, возможно, в блоке управления остались ошибки - требуется считать и очистить коды ошибок через OBD-сканер.Полезные замечания и предостережения• Сброс делайте только после реального обслуживания (масло, фильтры и т.д.).• Если не уверены в последовательности для конкретного года/комплектации Tiggo 4 - напишите год выпуска и тип приборной панели (аналоговая, с чёрно-белым дисплеем или с цветным экраном), и я дам более точную инструкцию.• При использовании сканера выбирайте проверенные устройства - некоторые дешёвые адаптеры не реализуют функцию сброса сервисного интервала.• Если индикатор возвращается сразу после сброса - сначала устраните причину (ошибки по системе контроля масла/датчика).
Тигго 4 - наш Красный дракон)
Недавно стал обладателем нового Тигго 4 на роботе. Выбирал между Джулионом и Тигго 4, читал отзывы, ездил на тест-драйвах, изучал цены. Черри зашел более интересным салоном, мультимедиа, "современностью". Брал у официала, кроме скидка за кредит, сделали скидку за красный цвет. (Дочка младшая пищала - "Какой красивый! Как красный дракон!"). Плюсом - защита картера и коробки, радиатора, антикор, коврики. Зимнюю резину не выбил)).Пока (около 600 км), в целом, радует. По трассе расход доходит до 6 л на 100 км. Средний город-трасса (трасс больше половины) пока 11 л. на 100 км. Салон нравиться: интересный, удобный; семья из 2 взрослых, подростка и 10 летнего ребенка размещается с комфортом. Управление нормальное, робот не пинает. Педаль газа да, немного ватная, но и ездил пока только на обкатке на ЭКО. Педаль тормоза в конце немного резковата — останавливается небольшим рывком. Посадка очень удобная (3 часа на трассе не заметил). Мультимедиа норм, все нужное (кондей, подогрев и тд) дублируется кнопками. Телефон зацепил без проблем, 2гис летает, громкая связь отлично.Минусы. Небольшой багажник и слабоватая шумоизоляция — знал про это изначально. Разочаровала камера заднего вида — даже для начальной комплектации качество изображения отстой. При включении печки на тепло, из-за перепада температуры, видимо, похрустывает какое-то время пластик на панели — посмотрим как дальше будет. Щетки дворников не чистят верхнюю часть лобового стекла — вроде обзору не мешает, но глаз цепляет. "Яма" между капотом и лобовым стеклом — выгреб офигенную кучу опавших листьев. Зимой там будет сугроб снега таять и замерзать в лед.....Масло моторное залито на серединке между мин и мах.Записался на переобувку и установку сингалки.
Как устранить ошибку давления в шинах на Chery Tiggo 4 и 4 Pro
При эксплуатации Tiggo 4 и 4 Pro многие сталкиваются с тем, что система контроля давления в шинах (TPMS) начинает выдавать ошибки.Ничего критичного в этом нет, но ездить с постоянно горящей лампой неприятно. Ниже собрал основные причины и рабочие способы решения, которые проверены на практике.Почему появляются ошибки• Батарейки в датчиках постепенно садятся.• Резкие перепады температуры влияют на показания.• При монтаже могли поставить колесо некорректно.• Датчик получил механическое повреждение.• Иногда случается сбой в самой электронике.Сброс ошибки - два способа1. Автоматически:• Довести давление до нормы;• Проехать 10-15 км со скоростью около 40-50 км/ч;• После этого датчики должны перекалиброваться.2. Вручную через меню:• Включить зажигание;• Зайти в настройки автомобиля;• Найти раздел TPMS;• Выбрать пункт "Сброс".Если ошибка не уходит, стоит проверить:• Давление во всех шинах;• Состояние датчиков и батареек;• Правильность установки колёс.Что учесть при замене колёсПосле перестановки или смены резины система иногда начинает "ругаться", так как датчики меняют положение. В этом случае нужна повторная калибровка. Важно проследить, чтобы каждый датчик остался на своём месте, иначе показания будут путаться.Чтобы быстрее найти причину:• Смотрим на индикатор приборки;• Определяем, какое колесо система выделяет;• Сверяем давление манометром;• Визуально проверяем датчик.Частые ситуации и решения• Ошибка только на одном колесе → проверить сам датчик.• После смены резины загорелась ошибка → провести калибровку.• Система показывает перегрев → обратить внимание на тормозную систему.• Жёлтое предупреждение → проверить давление в конкретной шине.Как избежать ошибок• Регулярно проверять давление.• Использовать надёжные датчики TPMS.• Менять батарейки при первых признаках разряда.• Аккуратно обращаться с датчиками, чтобы не повредить их при шиномонтаже.В большинстве случаев с ошибками TPMS реально разобраться самому - достаточно немного времени, внимательности и базового набора инструментов. Но если сбой повторяется постоянно, лучше не затягивать и заехать в сервис, где проверят всю систему целиком.
Чего-то не хватает.
Прошло 5 лет владения Каптуром ,пора менять машину. Были в Меге Белая дача ,рядом салон ,заехали прицениться и через пару часов уехали на новой Чери Тигго 4 Нью в комплектации прайм с роботом .Огромная благодарность старшему менеджеру салона Топорикову Михаилу. Рассказал обо всем модельном ряде Чери ,устроил тестдрайв и помог определиться с выбором автомобиля. В салоне действует хорошая система скидок ,адекватно оценили мой Каптур 2020 года и имелась отличная программа от банка -рассрочка . Были сделаны подарки-коврики в салон и багажник ,антикор ,зимние колеса ,брызговики ,сетка защиты радиатора. Покупка прошла легко и непринужденно. Новый автомобиль порадовал наличием большого количества опций. Подогрев всех сидений ,лобового стекла ,зеркал ,руля ,форсунок омывателя .Также присутствует вентиляция сидений ,что несказанно порадовало. Айфон тутже соединился с мультисистемой, которая предложила 2 навигатора на выбор- Гугль и Яндекс,яндекс-музыку и прочие приятности. Музыка производится хорошо ,колонок мне хватает. Немного не могу привыкнуть к габаритам ,вроде по размерам как Каптур, но кажется больше и капот мешает ,которого в старой машине не видно было. Присутствует система старт-стоп ,которую можно отключить. Удобный джойстик переключения передач .Кресла очень удобные ,мой рост-183 см позволил мне удобно расположится на водительском сидении, используя электроприводы. В пробках ведет себя адекватно ,робот не дергается. На трассе в салоне слегка шумновато, но думаю вылечить хорошей резиной. Очень удобно оказалось заезжать в многоуровневый паркинг по винтовому узкому подъему, камеры и датчики проецируют траекторию на экран и облегчают движение. Очень не хватает полки в багажник,все крепления и направляющие имеются, но почему-то производитель ее зажал. Панель очень информативна, имеется три варианта отображения приборов(спидометр,тахометр и пр.). Огромные зеркала заднего вида. А вот щетки стеклоочистителя придется менять при открытом капоте и при снегопаде их невозможно будет отогнуть от лобового стекла,капот не дает. Капот оборудован газовыми упорами. Под капотом все тоже красиво,двигатель,вспомогательные устройства смонтированы добротно и надежно,все швы хорошо обработаны.