Тигго 4 - наш Красный дракон)
Недавно стал обладателем нового Тигго 4 на роботе. Выбирал между Джулионом и Тигго 4, читал отзывы, ездил на тест-драйвах, изучал цены. Черри зашел более интересным салоном, мультимедиа, "современностью". Брал у официала, кроме скидка за кредит, сделали скидку за красный цвет. (Дочка младшая пищала - "Какой красивый! Как красный дракон!"). Плюсом - защита картера и коробки, радиатора, антикор, коврики. Зимнюю резину не выбил)).
Пока (около 600 км), в целом, радует. По трассе расход доходит до 6 л на 100 км. Средний город-трасса (трасс больше половины) пока 11 л. на 100 км. Салон нравиться: интересный, удобный; семья из 2 взрослых, подростка и 10 летнего ребенка размещается с комфортом. Управление нормальное, робот не пинает. Педаль газа да, немного ватная, но и ездил пока только на обкатке на ЭКО. Педаль тормоза в конце немного резковата — останавливается небольшим рывком. Посадка очень удобная (3 часа на трассе не заметил). Мультимедиа норм, все нужное (кондей, подогрев и тд) дублируется кнопками. Телефон зацепил без проблем, 2гис летает, громкая связь отлично.
Минусы. Небольшой багажник и слабоватая шумоизоляция — знал про это изначально. Разочаровала камера заднего вида — даже для начальной комплектации качество изображения отстой. При включении печки на тепло, из-за перепада температуры, видимо, похрустывает какое-то время пластик на панели — посмотрим как дальше будет. Щетки дворников не чистят верхнюю часть лобового стекла — вроде обзору не мешает, но глаз цепляет. "Яма" между капотом и лобовым стеклом — выгреб офигенную кучу опавших листьев. Зимой там будет сугроб снега таять и замерзать в лед.....
Масло моторное залито на серединке между мин и мах.
Записался на переобувку и установку сингалки.