Режимы движения.
Накатал первые пять тысяч. Ну почти... Уже много что есть сказать, но сегодня хотелось бы о режимах движения, которые можно изменять шайбой на центральной консоли. Попробовал все. Но по порядку - оптимальным, как мне кажется, является Normal.
Подходит как для движения по городу, так и на трассе. Хотя, если на трассе есть ограничения скорости, никуда не торопишься и едешь на круизе (он, кстати, реально кайфовый - активный, отрабатывает как надо), то Eco тоже хорош.
Реально чуть меньше топлива расходуется. Вот в городе в пробках он не очень - если надо ускориться, коробка тупит, не даёт пришпорить, когда есть необходимость. Режим Smart я вообще не понял - вроде как робот адаптивный и должен подстроится под стиль вождения.
Как мне показалось, машина становится дёрганной какой-то. А вообще я заметил, что коробка более-менее сносно начинает работать примерно после 3,5 тыс. километров пробега. До этого, реально, такое ощущение, что подстраивается, обучается, что ли.
Режим Sport по моему мнению для импульсивных водителей - любителей быстрых стартов, всякого выпендрежа на перекрёстках и прочих излишеств. Хотя машина может, реально многое может в плане драйверских запросов и пожеланий.
И да, эта машина заточена конкретно на водителя. Я бы даже сказал она дерзкая при желании. Просто за 37 лет за рулём и поездив много на чём от ВАЗ до Лэнд Ровер и множестве ВАГов, могу рассуждать о повадках автомобилей.
Каюсь, но было дело на перекрестках - просыпался этот не много придушенный опытом демон гонок - так вот на UNI-V дёрнул несколько раз немцев, Рэйнджик один подофигел с моей прыти. Но всё это только после обкатки!
Реально, обкатывал до 3 тысяч. Про замену масла писал раньше. А теперь про Super Race - ни разу на нём не ездил! Считаю фича для тех, кто в молодёжной тусе вечерком хочет отжечь со старта с чём-то близким по классу, а может и выше.
Не, ну разок - другой стартанул в этом режиме в безопасном месте. Да, настройки очень сильно меняются, обороты задирает, крутит дольше. Если честно, прикольно, но не каждый день.
В общем, вот такие наблюдения. Можно кому-нибудь и будет интересно.
В общем, вот такие наблюдения. Можно кому-нибудь и будет интересно.
6
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Андрей Р.
О льготах на электрички.
Новость тут рассказали по ТВ - льготы для электромобилей при движении по платным автодорогам отменяются. Видите ли владельцы трасс вложили 600 млн. руб. в оборудование трасс зарядными станциями. Как п...
Андрей Р.
Помыл. В мороз.
Приветствую автоводов. Совершил я вчера не свойственный для себя поступок - помыл машину в мороз. На самом деле мыл и раньше, но на автомойке, с последующим тщательным обтиранием, продувкой нужных мес...
Андрей Р.
И снова о режимах движения
Взял я тут за привычку ездить на круизе по Москве, по МКАД, по загородным трассам. Есть наблюдения и выводы. Ранее писал про алгоритмы в общем, так сказать, из опыта использования данной опции в основ...
Андрей Р.
Движение зимой
Вот и лëд на дорогах. Резина Continental Viking Contact 7. Липучка. Что могу сказать по UNI-V - крутящий момент 300 даёт о себе знать. Очень часто при трогании со светофора шлифует асфальт. Трэкшн, ко...
Андрей Р.
1 фото
Вместительность багажника
Пришло время менять летние шины на зимние. Поменял. Заодно и проверил объем багажника. Фото прилагаю. Три шины стоя в багажник, четвёртая в салон. 235/45 R18
Андрей Р.
Китайские машины дешевые у себя на родине. Почему?
Сегодня сделал для себя открытие, позволяющее понять одну из причин, по которой китайские машины дешевле европейских, японских и корейских. Забрал я, значит, авто вчера после оклейки (писал ранее). Бы...
Андрей Р.
4 фото
Улучшайзинг N4
Всех, кому интересно, что ещё можно сделать хорошего для своего автомобиля, приветствую. ЛКП - проблема многих автомобилей и не только китайских. Где-то и я уже получил царапину на переднем правом кр...
Андрей Р.
2 фото
Молдинг на UNI-V
Есть желание улучшить внешний вид авто, но никак не могу найти оранжевый молдинг. В сети много автомобилей с таким молдингом, но ни на одном специализированном сайте, ни на маркетплейсах его нет! Если...
Андрей Р.
4 фото
Улучшайзинг N3
Поскольку приобрёл автомобиль весной, зимней эксплуатации ещё не было, а вот в дождь поездить пришлось. Как и у многих автомобилей есть у авто один минус - при движении в дождь вода с лобового стекла...
Андрей Р.
8 фото
Маленькие неприятности и как с ними бороться.
Приветствую автомобилистов - другие здесь не ходят. На днях получил скол на бампере - кромка у заднего левого колеса (фото прилагаю). Расстроился в пределах разумного и задумался - наверняка не послед...
Андрей Р.
1 фото
Улучшайзинг N2
Есть в багажном отсеке данного автомобиля недостаток - отсутствие крепежа для возимых и зачастую необходимых в дороге предметов. Например, стеклоомывающей жидкости. Кладëшь баклажку в багажник и она ж...
Андрей Р.
6 фото
Улучшайзинг N1
Смотрю на UNI-V и понимаю - много, очень много в нем есть слабых мест, подверженных повреждениям. Ну и пока машина свежая, решил заняться посильной защитой этих мест, одно из которых дверные пороги. В...
Андрей Р. • Changan UNI-V
1 фото
ТО-1 у дилера
Приветствую любителей автомобилей и просто интересующихся. Пройдено ТО-1 на пробеге 11600 км. Заменено масло, фильтр масляный, воздушный фильтр. Приемщик говорит, типа рано воздушный менять, но я всег...
Андрей Р. • Changan UNI-V
Неожиданно, но предсказуемо
Вчера столкнулся с ситуацией, когда, как всегда, автомобиль открылся при приближении к нему менее, чем на метр, дверные ручки выехали, сел, пристегнулся, нажал на педаль тормоза, нажимаю кнопку старт-...
Андрей Р. • Changan UNI-V
Surge
Приветствую интересующихся. Есть новость про аудиосистему Sony на Changan UNI-V. Как-то писал про её звучание в сравнении с BOSE. Не в пользу Sony. И вот на днях зашёл в настройки аудио. До этого тоже...
Андрей Р. • Changan UNI-V
Ещё немного про ТО
Ещё немного про выбор дилера для обслуживания - залез на один известный агрегатор под названием Auto S...., так вот реально, после обращения начинают наперебой названивать дилеры с предложением цен на...
Андрей Р. • Changan UNI-V
Управляемость
Появилось ещё одно наблюдение - некоторое время не мог понять, чем же мне больше нравится на ходу UNI-V в отличие от D класса. И вот на днях дошло - он практически не ощущает колейность! На МКАД места...