Zeekr 9X. Cullinan на минималках

В Китае снова случился автодизайнерский парадокс. На Шанхайском автосалоне Zeekr показал свой новый внедорожник 9X. И если вы при первом взгляде решили, что перед вами Range Rover, Cullinan или хотя бы Rivian, — не переживайте, зрение в порядке. Нам тоже так сначала показалось. Дело не в вас, а в умении китайских брендов вдохновляться... Очень буквально.

Zeekr undefined - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Zeekr undefined - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Zeekr 9X — это тот случай, когда издалека кажется, будто перед тобой миллион долларов, а подходишь ближе — и понимаешь, что это все-таки хорошо упакованные какие-нибудь $70.000.

Дизайнеры явно не страдали от отсутствия референсов: тут тебе и задняя стойка Cullinan, и задние фонари от Range Rover, и общая квадратность в известном духе.

Но если вы думали, что на этом все, подождите. У 9X нет ручек вровень с кузовом, нет дверей на задних петлях, а гладкость панелей — такая себе. Словом, Zeekr выглядит внушительно, но чем дольше смотришь — тем явственнее слышен скрип "копирайта" где-то вдалеке.

Zeekr undefined - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Zeekr undefined - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

Салон пока не показали, но, судя по тому, как Zeekr оформлял свой минивэн 009, можно ожидать, что задние пассажиры получат минимум два кресла-бизнес-класса и экран.

Что касается техники, под капотом явно будет гибрид. У машины есть выхлоп — значит, пока не чистая батарейка. Но Zeekr заявляет разгон до сотни примерно за 3.5 с. Что уже серьезно. Особенно если учесть, что в Китае 9X стоит от $68.000 до $136.000 (от 5.500.000 до 11.000.000 рублей). Это уже территория BMW X5, а не Rolls Royce, хотя внешне все намекает именно на последнего.

Такой вот автомобиль: выглядит как премиум, стоит как премиум-lite, а по сути — ловкий маркетинговый фокус.

А вы бы выбрали такой клон вместо оригинала? Или все-таки статус в машине — это не только решетка и блестяшки?