Опасный в управлении электромобиль Xpeng P7+

Приветствую всех читающих!
*
Издание Economic Information Daily со ссылкой на жалобы автовладельцев сообщает, что Xpeng Motors скрывает возможный дефект в электромобиле Xpeng P7+, который выражен в виде внезапного ухудшения управления. А именно: руль может полностью заклинить во время движения, что может создать серьёзную опасность для всех участников движения!
*

СМИ сообщают, что Xpeng украдкой наносит герметик на элементы рулевого управления при ТО или выборочно меняет компоненты наиболее требовательным клиентам. Официально Xpeng настаивает, что проблема не является массовой.
*
Вот такая неприятная история может случиться во время движения (по информации от автовладельцев).

А весь мир топит за инновации и так называемую «зелёную» тему! Нет ничего надёжней простого механического устройства рулевого управления!
*
Пишите в комментариях, как вы относитесь к инновациям в автомобилестроении, ведь уже многое сейчас электрифицировано (управляется при помощи электроники), и к электромобилям в целом?
*

Подписывайтесь — здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.
*
Всем здоровья, добра и удачи!

Xpeng P7+ - 1 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

Какой из этих электромобилей надёжный?

Tesla Model 3 I Рестайлинг

Zeekr 001 I Рестайлинг

Exeed Exlantix ES

Ora 03

Evolute i-PRO

#Прошу совета

Комментарии18

Дмитрий Ч.

12 ч. назад

Лошадь еще безопаснее, ничего не заклинит, овса побольше давай и вперед. Иго-го.

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

12 ч. назад

Дмитрий Ч., здравствуйте! Вариант, но хорошая лошадь будет стоить как авто 🤣

Нравится

Ответить

Дмитрий Ч.

12 ч. назад

За удовольствие надо платить, а как же.

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

12 ч. назад

Дмитрий Ч., это точно!

Нравится

Ответить

Евгений

12 ч. назад

Про лошадь - в точку!) Статья такая, что даже проверять не надо этот бред

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

12 ч. назад

Евгений, здравствуйте! В чем бред статьи - сможете объяснить? Но так проще, написать, что бред, без особого смысла!

Нравится

Ответить

Евгений

11 ч. назад

"возможно...может...украдкой...", но такого официально нет)

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

11 ч. назад

Евгений, информация представлена в СМИ, которая им передана от владельцем данной марки, плюс в публикации написано, что более настойчивым меняют различные компоненты! Неисправности возникают, марка массовость не признает - это единственное пока, что не признает марка (чтобы не выпускать отзывную компанию), но саму неисправность не отрицают ! Что может быть более официальным?! Поэтому повторюсь нет ничего проще, чем просто написать бред, что по моему мнению под собой ничего не имеет к данной публикации!

Нравится

Ответить

Дмитрий Ч.

11 ч. назад

Бред, может и не бред, но ставить под сомнение направление автомобилестроения, в частности EV, крайне не верно. Электрички развиваются бешеными темпами, постепенно качество, как начинки, так и техники дойдет до совершенства. Как пользователь электромобиля, а ранее многих авто на ДВС, могу сказать, что однозначно за EV будущее, так же как и авто на ДВС пришли на смену тяговой живой силе.

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

11 ч. назад

Дмитрий Ч., здравствуйте! Никто и не ставит в публикации под сомнение направление электро автомобилестроения! Как Вы могли заметить, в публикации есть обращение к реальным пользователям электромобилей, чтобы узнать их мнение о электромобилях в целом и инновациям! А неисправности есть у всех авто, будь то на традиционном топливе, будь на электричестве! Мое мнение вообще о всех инновациях, только за, будущее точно за инновациями - без них нет развития!

Нравится

Ответить

Евгений

10 ч. назад

Pavel Y., Вы уверены, что этот автомобиль опасен настолько, что делаете такой заголовок? Вы на нем ездили? Я кстати нет, у меня другая электричка. Каким СМИ Вы так безоговорочно доверяете, что делаете такую подачу? Здесь сплошное сослагательное наклонение. Такое можно написать про любой автомобиль любой марки

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

9 ч. назад

Евгений, здравствуйте! Нет, не ездил и вообще не имею в эксплуатации собственной электрички, ездил как пользователь, которому дали так сказать недолго покататься! СМИ - издание Economic Information Daily делает отсылку на реальных владельцев! Не доверять СМИ у меня оснований нет! Нет не про любой авто и не про любую марку, а неисправности есть у любых авто любых марок - это факт и о них (о неисправностях имею ввиду) пишут в различных СМИ - разве есть основания не доверять этой инфо?

Нравится

Ответить

Евгений

10 ч. назад

И я на электромобилях езжу 7 лет. на теслах разных, сейчас xiaomi. Знаю, что говорю

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

9 ч. назад

Евгений, и что на том, что ездили не было ни единой неисправности?

Нравится

Ответить

Евгений

9 ч. назад

Какие-то были, но это незначительно в сравнении с тем, что у меня было на двс'ах) И уж точно не опасно ездить.

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

9 ч. назад

Евгений, и это отлично!))) У меня в личном пользовании не было электричек, но всегда только бензин и не было ни одной серьезной поломки - авто в среднем эксплуатирую 3 - 5 лет!

Нравится

Ответить

Ridersss

7 ч. назад

А название бренда говорящее! Хренг

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

6 ч. назад

Ridersss, здравствуйте! Вот фантазии 🤣

Нравится

Ответить