Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
В Китае отменяют бирюзовые огни автопилота
Местные СМИ сообщают, что Минпром Китая перестанет одобрять машины с индикатором системы автономного вождения бирюзового цвета. Причина — действующий стандарт, который допускает только 4 оттенка для внешнего освещения: белый, красный, жёлтый и янтарный.Моду на бирюзовый ещё в 2022 году задал Li Auto L9. Автомобиль получил пять светодиодных индикаторов под систему AD Max. И понеслось: AITO ставит бирюзовые индикаторы на M8 и M9, XPeng оснащает ими P7+, Nio — ET5, подключается и BYD.👉🏻 Зачем вообще индикаторы?Они предупреждают водителей, пешеходов и велосипедистов, что автомобилем управляет электронная система и его поведение может быть непривычным. Сторонники такой подсветки считают, что это полезно. По мнению противников, синие огни только отвлекают участников движения.В большинстве случаев бирюзовый загорается при активации ассистентов уровня L2/L2+. Это не целиком автономное вождение, а частично управляемое, при котором водитель контролирует дорогу. Каким теперь цветом будут помечать автопилоты в Китае — пока неизвестно.Возможно, от этой опции и вовсе откажутся.📌 В других странах, кстати, бирюзовый закреплён за автопилотами как рекомендация.Например, в Германии и США Mercedes-Benz получил разрешение использовать бирюзовые огни для Drive Pilot уровня SAE Level 3 как идентификатор активной ADS-системы.Автомобилям нужны индикаторы? 👍 — Лучше их наличие, чем отсутствие 🤔 — Бесполезно и может отвлекать
ТОП-5 электромобилей с запасом хода 700+ км в 2026 году
Если еще пару лет назад запас хода в 500 км считался отличным результатом, то в 2026 году китайские производители уверенно перешагнули отметку в 700 км. Собрал пятерку моделей, которые сегодня предлагают один из самых больших запасов хода на рынке.⚡️ 1. Zeekr 001 Long Range Plus 2026• Запас хода: 780 км (CLTC)• Батарея: 140 кВт⋅ч Qilin Battery• Цена в России: от 4,8 млн ₽• Разгон 0–100 км/ч: 3,3 секЧто впечатляет больше всего — ультрабыстрая зарядка на архитектуре 800V. Пополнить заряд с 10 до 80% можно всего за 11 минут на совместимых станциях. Для дальних поездок это уже совсем другой уровень комфорта.⚡️ 2. BYD Tang EV Ultra 2026• Запас хода: 750 км (CLTC)• Батарея: 135 кВт⋅ч Blade Battery• Цена в России: от 5,2 млн ₽• Разгон 0–100 км/ч: 4,2 секБольшой семейный кроссовер на 7 мест с полным приводом. Отдельный плюс — функция V2L, которая позволяет использовать автомобиль как мобильную электростанцию для питания внешних устройств.⚡️ 3. Li Auto MEGA• Запас хода: 720 км (CLTC)• Батарея: 128 кВт⋅ч CATL Qilin• Цена в России: от 6,3 млн ₽• Разгон 0–100 км/ч: 5,5 секПремиальный минивэн нового поколения. Автопилот Level 3, холодильник в салоне и огромный запас пространства делают его одним из самых интересных вариантов для путешествий всей семьей.⚡️ 4. Nio ET7 Long Range 2026• Запас хода: 710 км (CLTC)• Батарея: 150 кВт⋅ч (твердотельная)• Цена в России: от 5,9 млн ₽• Разгон 0–100 км/ч: 3,8 секГлавная особенность — система Power Swap. Вместо ожидания на зарядке можно заменить батарею на специальной станции примерно за 3 минуты и продолжить движение.⚡️ 5. Xpeng P7+ Max• Запас хода: 705 км (CLTC)• Батарея: 130 кВт⋅ч• Цена в России: от 4,3 млн ₽• Разгон 0–100 км/ч: 4,1 секСамый доступный автомобиль в сегодняшней подборке. Панорамная крыша с солнечными панелями и достойный запас хода делают его очень интересным вариантом в своем ценовом сегменте.📌 Важный моментВсе показатели указаны по циклу CLTC, который считается одним из самых оптимистичных. В российских условиях реальный запас хода обычно на 20–25% ниже заявленного. А зимой при температурах около -20°C потери могут достигать еще 30–35%.Поэтому при выборе электромобиля всегда стоит ориентироваться не на паспортные цифры, а на реальный сценарий эксплуатации.А какой показатель для вас уже считается достаточным для дальних поездок: 500, 700 или 1000 км на одном заряде?#электромобиль #электрокар #ev #zeekr001 #byd #nio #liauto #xpeng #авто2026 #ВанавтоНН
Зимний тест 67 электромобилей в -25 °C
Крупнейший китайский автопортал Autohome вывел на старт сразу 67 автомобилей — от бюджетных ситикаров до люксовых гибридов, — чтобы выяснить, кто из них действительно готов к суровой зиме, а чьи характеристики остаются красивыми цифрами лишь в рекламных буклетах.Победителем в этой категории стал Xpeng P7 — он проехал 366,7 км и попал в 53,9% от паспортных значений. Второе место занял Yangwang U7 (372,9 км, 51,8%), на третьем — Zeekr 001 (362,1 км, 49,6%).Интересно, что в этом испытании последним стал Li Auto i8 (34,8%), основатель Autohome Ли Сян также является генеральным директором и основателем Li Auto.
Mercedes-Benz представит в Китае новый электромобиль CLA 260
Компания Mercedes-Benz готовит к дебюту в Китае новый электрический седан CLA 260 L EV, который станет самой доступной версией в линейке CLA.Модель разработана совместно с Beijing Benz и основана на модульной платформе MMA, поддерживающей 800-вольтовую архитектуру и двухступенчатую трансмиссию — это обеспечивает высокую эффективность и быструю зарядку.Электромобиль оснащён 60-киловаттной LFP-батареей, обеспечивающей до 600 км пробега по циклу CLTC. На передней оси установлен электромотор мощностью 165 кВт, что делает CLA 260 L EV динамичным и экономичным. Благодаря новому аккумулятору автомобиль стал немного легче и энергоэффективнее старших версий.Во внешности сохраняются ключевые черты серии: закрытая панель вместо решётки радиатора, световая полоса во всю ширину передка и задние фонари со звёздным рисунком.В салоне — цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, 14-дюймовый экран мультимедиа и фирменная система MB.OS на процессоре Snapdragon 8295.Китайская версия получила увеличенную колёсную базу до 2 830 мм, что улучшило комфорт на задних сиденьях. В зависимости от комплектации, автомобиль будет оснащаться современными системами помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и ассистент движения в городе, хотя часть камер может отсутствовать в базовой версии.Новая серия Mercedes-Benz CLA EV рассчитана на конкуренцию с Tesla Model 3, Xiaomi SU7 и Xpeng P7.CLA 260 L EV станет входной точкой в мир электрических Mercedes, предлагая премиальное качество, большой запас хода и фирменный стиль марки. Полные характеристики и дата старта продаж будут объявлены позже.
Mercedes-Benz представила удлинённую электрическую CLA
Компания Beijing Mercedes-Benz представила на китайском рынке электрическую версию седана CLA 300 L EV, созданную на платформе MMA и относящуюся к сегменту премиальных компактных электромобилей.Главной особенностью модели стало увеличение колёсной базы на 40 мм по сравнению с глобальной версией, что позволило сделать второй ряд более комфортным и просторным для пассажиров.Внешний облик выполнен в современной фирменной стилистике Mercedes: закрытая передняя панель вместо классической решётки радиатора, узор из микрозвёзд, соединённая световой линией оптика, а также выразительный задний блок фонарей с плавным интегрированным спойлером.Габариты составляют 4763 × 1836 × 1471 мм при колёсной базе 2830 мм, что подчёркивает вытянутый и динамичный силуэт.Салон электрического CLA выполнен в полностью новой концепции по сравнению с бензиновой версией. Здесь используется 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 14-дюймовый центральный экран мультимедиа, а в старших комплектациях добавляется отдельный экран для пассажира.Система работает на платформе MB.OS с аппаратной основой Qualcomm Snapdragon 8295, обеспечивая поддержку голосового ассистента на основе ИИ, продвинутую 3D-навигацию и многозонное голосовое управление. В салоне сохранены физические элементы управления, а также реализована многоцветная атмосферальная подсветка и беспроводная зарядка.CLA 300 L EV оснащается комплексом интеллектуальных систем Momenta Pilot, включающим адаптивное управление в городском потоке, автоматическую парковку и режим Urban NOA, который позволяет автомобилю ориентироваться в плотной городской среде и выполнять часть манёвров самостоятельно.Технически модель построена на 800-вольтовой электрической архитектуре, что обеспечивает высокую эффективность, стабильность и возможность быстрой зарядки.Электромотор мощностью 200 кВт работает вместе с двухступенчатой трансмиссией, а версия с увеличенным запасом хода способна проезжать до 866 км по циклу CLTC, что выводит модель среди одних из наиболее дальнобойных электроседанов в своём классе.На китайском рынке Mercedes-Benz CLA 300 L EV конкурирует с такими моделями, как Tesla Model 3, Xiaomi SU7 и Xpeng P7, делая акцент на сочетании премиального комфорта, продуманной эргономики и фирменного уровня технологий бренда.
Тут пригодится ваш совет
Опасный в управлении электромобиль Xpeng P7+
Приветствую всех читающих!*Издание Economic Information Daily со ссылкой на жалобы автовладельцев сообщает, что Xpeng Motors скрывает возможный дефект в электромобиле Xpeng P7+, который выражен в виде внезапного ухудшения управления. А именно: руль может полностью заклинить во время движения, что может создать серьёзную опасность для всех участников движения!*СМИ сообщают, что Xpeng украдкой наносит герметик на элементы рулевого управления при ТО или выборочно меняет компоненты наиболее требовательным клиентам. Официально Xpeng настаивает, что проблема не является массовой.*Вот такая неприятная история может случиться во время движения (по информации от автовладельцев).А весь мир топит за инновации и так называемую «зелёную» тему! Нет ничего надёжней простого механического устройства рулевого управления!*Пишите в комментариях, как вы относитесь к инновациям в автомобилестроении, ведь уже многое сейчас электрифицировано (управляется при помощи электроники), и к электромобилям в целом?*Подписывайтесь — здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи!
Какой из этих электромобилей надёжный?
Tesla Model 3 I Рестайлинг
Zeekr 001 I Рестайлинг 1
Exeed Exlantix ES
Ora 03
Evolute i-Pro
Новый XPeng P7 – революция в дизайне электромобилей
В Китае стартовали предзаказы спортивного купе XPeng P7 второго поколения. Данная модель быстро стала хитом, собрав 10 тысяч заказов всего за 6 минут. Рассказываем, чем объясняется успех этого электрокара.XPeng P7 выполнили в полностью новом языке дизайна. Его авторами стали известный за работу в Acura Рафик Ферраг и «ветеран» Lamborghini и Audi Хуанма Лопес. Им удалось придать автомобилю совершенно уникальный и узнаваемый стиль🤓На что стоит обратить особое внимание при взгляде на новый P7? Оцените минимализм кузовных элементов, скользящую линию крыши с активным спойлером, а также безрамочные двери и наружные зеркала. Кстати, у нового P7, как и у предшественника, будет версия с дверями-ножницами🤘В салоне Xpeng P7 футуризм на максимум выкручивает проекционный дисплей от Huawei с диагональю 87 дюймов. Другими впечатляющими особенностями стали сенсорные панели на дверях, спортивные кресла и 23 динамика.Но, конечно, главная ценность P7 – это его характеристики. Кратко о самом важном👇🏼✔️Размеры 5017 х 1970 х 1427 мм✔️Полный привод✔️594 л.с.✔️100 км/ч за 3,7 сек✔️Батарея 92,2 кВтч✔️Запас хода 750 км✔️Двухкамерная пневмоподвеска#электромобиль#elektromobil#electriccar#электромобиличелябинск#xpengP7#levelcars#P7#купитьэлектромобиль
Ещё 1 фото
Новый Xpeng P7: 10 000 заказов за 6 минут
После открытия предпродаж в Китае новый Xpeng P7 собрал более 10 000 заказов всего за 6 минут 37 секунд. Электроседан доступен в трёх версиях с запасом хода от 702 до 820 км.Заказ оформляется через депозит 99 юаней, зачтённый позже в покупку. Старт продаж намечен на конец августа.P7 построен на 800-вольтовой платформе и доступен в задне- и полноприводной версии: мощность до 586 л.с., разгон до 100 км/ч — за 3,7 сек. Батареи поддерживают быструю зарядку — за 10 минут можно получить 525 км хода.В салоне: панорамный AR-HUD, 15,6” центральный экран с управлением жестами, три AI-чипа и задний медиаблок для пассажиров.