Стоит ли брать в наше время?

Question

Рассматриваю к приобретению volvo s60 2 поколение, хочу услышать совет от владельцев данного авто, стоит ли в наше время ее брать или нет. Заранее спасибо!!!

Ссорин Роман Михайлович · Accepted Answer

стоит. в обслуживании не прихотливая, внешний вид в целом актуален.

Артем Князев · Answer

Владеем уже 2,5 года , скажу так … основные расходники - FORD… не сильно бьют по карману .. в целом не плохой авто..

Алексей Б. · Answer

Однозначно да! Машина дико живущая, запчасти недорого и без проблем. С кузовом проблем нет, с двигателями т4 и теперь все очень хорошо. Есть только одно но! Нужны хорошие руки, кто будет обслуживать. Простой сервис её обслужить не сможет нормально.

Семён Семендуев · Answer

Очень удобная машина, Т5 мотор прекрасен, тянет в любых диапазонах, трассу не чувствуешь, 10 часов за рулем вообще без проблем, расход по трассе 9 литров, если не лететь. Надо нормально обслуживать раз в 7000-8000 и следить за маслом в моторе, может немного его расходовать. А так прекрасный авто по соотношению цена покупки-удобство-качество.

Denis Sokolov · Answer

стоит. предсказуемость в вождении, надёжность, безопасность.

Илья · Answer

Владею 4 года. 
2,5 мотор. 
На данный момент 250к пробега. Начинает капризничать. 
В целом глобальных проблем не было по мотору и коробке не было. 
Не советую рассматривать мотор 1.6 - будут проблемы. 
В целом отличная машина, не жалею что купил в свое время.

Таня Минькова · Answer

Очень понравился данный автомобиль , но ,к сожалению, загорелся чек по топливной системе и у меня в городе никто не смог разобрать, в чем именно проблема, поэтому пришлось продать. Лучше не брать 1.6 на роботе, все говорят, что они самые ненадежные.

Иван В. · Answer

только с мотором 2.5т. (249л/с)

Сергей Т. · Answer

Стоит рассматривать если только найдете толковый сервис однозначно. В абы каком сервисе не рекомендовал бы обслуживаться. Хотя я обслуживался в профильном Вольвограде в СПБ и мне там по итогу мотор убили, увы. Вобщем мойте радиаторы с полным разбором каждый год, меняйте грм всегда вместе с термостатом и масло в коробке раз в 30-40 тысяч. Ну и доп радиатор на коробку бы не помешал. По расходникам и ремонту не скажу, что дешево, прилично на самом деле

Александр С. · Answer

Однозначно стоит рассмотреть. Отличный автомобиль, на мой взгляд очень недооценен, хотя может легко конкурировать с «немецкой тройкой».
В среднем дешевле, не очень дорогое обслуживание и запчасти ( по сравнению с немецкой тройкой), отличные моторы без серьезных болячек. 
Поддержу комментарии выше - обслуживание только в профильном сервисе!
В до рестайлинге только пятицилиндровые обьемом 2 литра 180 сил и 2.5 литра 249 сил, рестайлинг 2 литра 249 сил (первые года выпуска реста может быть масложер), но все ремонтируется).
На доресте раз в год мойка кассеты радиаторов, замена масла раз в 7 тысяч, в аккп раз в 40-60 твсяч. Я лично раз в 30 тысяч меняю частично 4 литра.
Расход масла на пятицилиндровых моторах в пределах нормы для турбовых двигателей присутствует, доливаю 1 литр от замены до замены. У меня b5204t на 180 сил, мотор очень бодрый, любое ускорение или обгон без проблем!
Моторы 1.6 и 2 литра на 203 сил не рассматривайте!
Сносная АКПП айсин, крепкая подвеска, крепкий кузов, безопасность (это же Вольво, камон), отличные шумка и материалы салона, а кожа, у меня почти 300 пробег, а она как новая (главное ухаживать)
В общем не пожалел что купил, да и не пойму на что менять, все устраивает

Дмитрий · Answer

Стоит брать, но только 2,5 мотор на обычном автомате aisin, так как робот очень ненадежный

Никита · Answer

смотри))) Вольво у меня уже 6 лет прокатал на ней сам 170000 пробега ))) но выбирать надо с вольвоским мотором и айсин коробкой, орловская начинка не особо любят )

B. Rushan · Answer

Владею данным авто с 2013 года, двигатель Т5 B5254T12, 249 л.с. огонь, поставил полестар, разогнал до 285 л.с., пробег почти 200к, доволен до жопы, коробка айсин - не убиваемая, расходники дешевле, чем на китайских, запчастей в РФ навалом, на разборе есть любая деталь, главное найти ОЧЕНЬ хороший сервис (не дилер). Обслуживаюсь только в Вольвограде (СПб). Единственное после 12 лет стала покрываться по кузову цветочками ( На 1.6 двигатель не берите, одни проблемы.

Денис, Дарья · Answer

Не знаем в этой цене авто лучше по соотношению параметров! Если брать «живую» и не кота в мешке из пригнанных) В семье третью машину подряд берем только вольвы (s40 2010, s60 2013, xc60 2018) вывод один: если авто обслуживать как положено, что прямо скажем в профильном центре на хороших деталях оригинал или премиум аналог - будет не дешево, авто будет служить верой и правдой, безопасностью и приятным внешним и внутренним видом, кроме того - проехав 1 км или 100 км вы особенно не почувствуете разницу, настолько удобно и комфортно в ней находиться! :) по нашему опыту - как ни пробовали, пересесть на другие авто пока не получается)) да и нет желания) решать вам и удачи в поисках! :)

Инна · Answer

Владею авто около года, могу сказать что в обслуживании обходится не дороже Фольксвагена поло, несмотря на бренд и класс. Можно смело брать. Отлично держит трассу, уверенно входит в повороты, я довольна, до этого была ауди allroad quattro a6, так что есть с чем сравнивать

Оксана · Answer

Хорошая машина, берите! Владею 5 лет, до сих пор радует. И попа у нее очень симпатичная, дизайн как будто вне времени) Чисто внешне не смотря на годы машина все еще хорошо смотрится. Не соглашусь, что прям бюджетное обслуживание, но тут все относительно.

Константин · Answer

Взял в апреле s60 ll рест, пробег 176 000 км. Коробка 8 ступеней, движок драйв Е - вполне неплохая связка для приличной динамики и экономии топлева. Но, движок кушает масло примерно 1 л на 3000 км. У ранних движков этой серии были тонкие маслосъемные кольца, пофиксили тоько в 2016 г.
По комфорту вполне устраивает, рулежка классная, но не нравится то, что тачка сильно на неровности реагирует.
По дороговизне запчастей сказать не мого ибо с чем сравнивать. У меня был Поло, после него, конечно, дорого, но хорошие заменители не сильно конско будут стоить. Перетряхивал подвеску на 100 К:
Передние аморты Sachs,
Задние Monroe,
Передние рычаги SKF,
Задние малые рычаги Gparts,
Подшипники передних стоек по-моему тоже SKF,
Сайлентблоки задние не помню чьи. Ну и болтики для развалов/схождений Volvo.
Машина крепкая, выдержала полёт с трассы в поле, только пыльник шруса порвался и немного бампер помял, а прыжок был достаточно сильный. 
Короче, тачка классная и выглядит отлично.

Никита · Answer

только не на фордовском моторе !

Лев Малеко · Answer

Автомобиль динамичный, достаточно солидно выглядит в целом крепкий. Главный его минус в моторе 1,6 от Ford. Владею 5 лет, пробег 197000, в связи с ошибкой мощности двигателя, ошибка уходить другими методами не хотела, перепробовал все, решил сделать кап ремонт двигателя, обошлось в копеечку, в сервисе гарантию на мотор даже не дали, из-за конструктивных особенностей, сказали, что будет вечно ломаться.

X-Asia · Answer

Хороший вариант.
Но не хотите знать бед - естественно надо японца…

Саутиев Зелимхан · Answer

2012 год на пробеге 165000 км поочереди приехали и коробка (перебрали за 200 тыс руб) и двигатель (B4164T (1.6 GTDi)). 
Вывод у всех одинаковые , с таким двигателем не стоит брать , так как ремонтировать его не рекомендуют

Артём · Answer

Скажу так, хоть все и боятся 1.6 и powershift фордовские, но если не экономить на маслах, фильтрах и бензине, то это очень хорошая связка. До этого был форд на таком движке, но не форсированном, прошел 340т, и только только начали появляться задиры. Да, данная связка более капризная, но она и дешевле остальных на рынке, а при грамотном подходе она проходит столько же. Сейчас езжу на выше упомянутом Вольво 1.6 робот, после одного хозяина , который обслуживался в официале. Пробег 196000, заезжал на диагностику всей машины к официалам, сказали коробка и мотор еще минимум 100т проедет, при таком же обслуживании. Так что будьте просто внимательнее к своим машинам и будет вам счастье. 
P.S резкие старты часто не любит, положишь коробку.

Никита · Answer

кстати кто как решает проблему с опорниками ?)

Стоит ли брать в наше время?

Страховка для вашего авто

Рекомендуем

Всё о Volvo S60