Мировые автоконцерны пересматривают стратегии: закрытие заводов

Всем, привет!

Мировые автоконцерны переживают самый непростой период в своей истории. Слабый спрос, рост издержек и жёсткая конкуренция, особенно в Китае, вынуждают компании пересматривать производственные стратегии. Некоторые гиганты уже объявили о закрытии заводов, а другие рассматривают этот сценарий как наиболее вероятный в ближайшие месяцы.

Volkswagen: крупнейшая реструктуризация в истории

Некогда главный локомотив немецкого автопрома Volkswagen готовится к самой масштабной реструктуризации в своей истории. Руководство концерна рассматривает возможность прекращения выпуска автомобилей на четырёх площадках:

1. в Эмдене и Цвиккау производство может завершиться к 2031 году;

2. в Ганновере — к 2032 году;

3. на заводе Audi в Неккарзульме — к 2034 году.

Причина — высокие затраты, в первую очередь на персонал. Уже достигнута договорённость о продаже завода в Оснабрюке, а в начале 2025 года был закрыт завод Audi в Брюсселе, где работали 3 тысячи человек.

Mercedes-Benz: сокращение расходов на 800 млн евро

Mercedes-Benz планирует закрыть два завода в Германии: автомобильный и производство компонентов силовых агрегатов. Это поможет сократить расходы на 800 млн евро. Компания также рассматривает возможность переноса части мощностей в страны с более низкой стоимостью труда. Однако основной целью остаётся сохранение всех производственных площадок в Германии.

Honda: пауза в Китае и планы в Северной Америке

Honda поставила на паузу работу завода в Хуанпу, созданного совместно с GAC, и рассматривает возможность закрытия ещё одной площадки в Китае к 2027 году. Компания также может отказаться от строительства восьмого завода в Северной Америке.

General Motors: уход Chevrolet из Китая

General Motors закрыл завод в Шэньяне, выпускавший Buick GL8 и Chevrolet Tracker, и прекратил продажи Chevrolet в Китае. На реструктуризацию китайского бизнеса было потрачено 4 млрд долларов.

Nissan: продажа заводов и перенос производства

Nissan продал завод в Претории китайской Chery и перешёл к импорту автомобилей в ЮАР. Завод Oppama в Йокосуке, работающий с 1961 года, закроют к марту 2028 года, а производство перенесут на завод Nissan Motor Kyushu.

Renault: перепрофилирование в Ле-Мане

Renault, по данным портала Autonews, частично перепрофилирует завод в Ле-Мане для производства военной продукции, ограничив доходы от этой деятельности 5% выручки.

Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.

Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!