Volkswagen обанкротился в России: как нам быть дальше?
Ну что, друзья, новость, от которой у многих сегодня дрогнуло сердце: Арбитражный суд Москвы открыл процедуру банкротства Volkswagen AG на территории России. Да-да, тот самый Volkswagen, который когда-то штамповал «Пассаты» и «Поло» как горячие пирожки.
Поводом стало заявление компании «Камея», которая требует с концерна более 16,9 млрд рублей. Теперь у VW в России официально остаётся только конкурсное производство. Если говорить проще — для бренда это значит одно: банкротство в нашей стране.
И вот тут у меня смешанные чувства. С одной стороны — грустно. Ещё пару лет назад VW был символом «немецкого качества»: Polo, Tiguan, Touareg — у каждого на районе кто-то да ездил. А теперь — всё, занавес.
С другой стороны — а скучаем ли мы по нему на самом деле? Вот честно: кто-то наверняка считает, что Polo и Jetta были лучшими машинами в своём классе, а кто-то всегда говорил, что они дорогие в ремонте и слишком «заумные» для российских дорог.
Кто-то до сих пор кайфует от своего Tiguan, а кто-то уже давно пересел на корейца или китайца и не жалеет.
Мне лично интересно: как вы сами это воспринимаете? Это трагедия для российского рынка или просто очередная новость, которая завтра забудется? Верите, что Volkswagen ещё вернётся, или это уже точка в их истории у нас?
И главное — если бы завтра Polo снова появился в салонах, пошли бы его покупать или уже привыкли к новым игрокам на рынке?
Мне кажется, эта история — не только про банкротство, а про то, как быстро меняется автомобильный мир. Сегодня король — завтра его уже нет.
Так что давайте обсудим: будем скучать по Volkswagen или пора признать, что эпоха немецких массовых машин в России закончилась?
Буду рад вашим комментариям и понять почему вы полюбили VW)
Кого ждёте больше?
Volkswagen Touareg II
Volkswagen Tiguan II
Volkswagen Passat B6
Volkswagen Polo V Рестайлинг
Volkswagen Jetta VI
26 отреагировали
Комментарии102