Первые события с собственной машиной

Вот он я, гордый владелец Тигуана, не машина, а зверь.

В предыдущем посте я писал, что под конец у меня была дилемма между Тигуаном и Супербом, а еще рассматривал А4 на полном приводе. И если первые два авто точно были в одной цене, то о третьем точно сказать не мог, но думал.

Выбрал Тигуан еще по тому, что взяв его в аренду и уехав с командой зимой в Кострому я не заметил снега под колесами.

Он просто ехал как по асфальту (если сравнивать предыдущий опыт машин аренды/кш и прочее). А бонусом - наш рынок любит этот автомобиль и купит его, если он будет цел и обслужен.

Так что масло каждые 7,5 тыс км и вотэтовотвсё по заветам ру-блогеров по вагу. Но об этом позже, расскажу отдельно, что и как я делал в сервисах и почему именно там и именно так.

Отдельное спасибо Автопрогмату (возможно все подборы так делают, я не знаю), мастер-подборщик выдал мне 2 файла, внутри которых документы и много много ссылок на ватсап.

Первый файлик для регистрации машины на меня, второй файлик спрятать дома, ссылки в ватсапе на всякие чиптюнинги, простые рекомендации и место где получить диагностический талон и все такое.

Его я сделал быстро, выглядит смешно, в куче гаражей стоят таксисты и я. На меня посмотрела косо что приехал без записи, а я еще не отошел от болезни.

Быстро осмотрели, что огоньки горят, звук гудит, двери открываются и даже закрываются. Забрали денежные бумажки и отдали формальные бумажки. С ними отправился на оформление ПТС и всего вот этого.

Оформление, не думал, что это будет сложно, но оказалось не просто, а именно в день моей записи на регистрацию в гибдд везде, вообще везде, легли базы.

Я просидел 3 часа и узнал, что ничего не готово мне дали бумажку, что “Этот вот Андрей, правда приходил по записи, но не смог ничего сделать и придет в другой день - ему можно”.

Как вы думаете, на эту бумажку хотел кто то смотреть через день? Правильно - нет, но мне удалось пробиться в окно, отдать пачку документов. А там осмотр машины на улице и чего то там еще, и снова это то место, где на тебя смотря так будто ты уже регистрировал машину. А я впервые тут ошибаюсь и не понимаю, что вообще происходит.

> Серьезно, мир авто должен стать чуточку проще, а не этим мускульным ядом.

Спустя 3 часа я получил документы, машина юридически стала моей. А пока ждал машину, увидел две грустные истории:
Один мужчина получил номера и документы на машину и штраф за позднюю регистрацию машины

Второй мужчина не смог записать машину на себя, так как у предыдущего владельца была толи смена фамилии толи еще что то. В итоге его круг отправился на поиск продавьца, свидетельств и всего это.

В этот момент я был рад, что заплатил деньги за подбор, который сделал все за меня, а я лишь оплатил услугу и машину.

И вот я ехал домой, в машине, а в машине обледенела жидкость летняя. Пора была ставить в паркинг и получать посылки с маркетплейсов.

Я посмотрел, что было внутри и обновил все то, что нужно было поставить в первую очередь (на самом деле все это уже было в багажнике при оформлении документов в ГИБДД):
- новый огнетушитель; я не знаю сколько лет тому, как это проверить и цена нового не была космической
- новая аптечка
- щетка от снега у меня уже была - я много ездил на рабочих машинах и обладал уже своими щетками
- незамерзкайка без запаха - я честно только этой зимой (24-2025 узнал), что бывают с запахом и удивился почему их покупают, если можно нормально жить
- запасные щетки на стекла
- багажная сумка с креплениями
- изолента, ножницы, прищепка я с магсейф
- стартер для аккумулятора

Следующим шагом было осознание, что может быть еще полезно и нужно, например я очень хотел поменять ручку коробки передач от рестайлинг версии, потому что та, что была в стоке - это тлен из 2000х готов, как ремонт квартир. КОгда то это было классно, но сейчас портило все настроение.

Спойлер, я там облажался и потратил 2 цены, что произошло:
Нашел на Авто.ру продавца, продавал оригинал, и увидел статью как все это сделать своими руками.

Так вот, своими руками я сделал почти все хорошо, но забыл закрепить кольцо на ручке и потому оно вылезало (фото/видео я не сохранил этого файла к сожалению) и когда я доставал снова ручку, я поломал пластик.

Кое как закрепил кольцо, на которое у меня не было обжима, стал думать что можно сделать. И купил простой, обычной железный хомут, который фиксируется отверткой очень легко и просто.

Цена вопроса на озоне примерно 190 рублей за 100500 штук в наборе.
Но на до было покупать новую ручку, эту я уже не починю и то самое, что было сломано - найти запчасть отдельно не смог, но смог найти новый комплект.

Еще раз заказал, через 3 дня забираю в СДЕК и делаю все по новой, но уже аккуратно и внимательно.

В итоге у меня замечательная и свежая ручка, салон стал свежее и приятнее. Грезил о замене руля на рестайлинг, но цена показалось кусачей и есть какие то приколы с настройками с мультимедиа.

Решил не лезть в это, учитывая что сам руль в базе меня устраивает, чего не было с ручкой передачи.

Передача летней резины, самый приятный момент кроме последствий. Мастерская рядом с домом за вполне символичную плату забрали резину на склад, дали бумажку. Машина все это время не глушилась, но стабильно ругалась, что не ключа. А ключ то был.

В этот же день, точнее даже через час я виделся с друзьями в центре Москвы. Выходной день, центр Москвы, декабрь, снег, паковка. И моя машина не может закрыться, потому что не видит ключей - батарейка внутри разрядилась.

Благо ваг это супер продуманная махина, можно все сделать вручную, снять легко колпачок и закрыть ключом, а завести - просто прислонив ключи к рулю.

А так же рядом была Азбука Вкуса (5й по счету магазин рядом) в котором в итоге были нужные батарейки для ключей. Быстрая замена и все работает, цена вопроса: 2 невредные клетки и 1 седой волос на моей, итак редеющей, голове.

А дальше мне предстояло (в следующей серии):
- первая не близкая поездка, ездили компанией в Нижний Новгород
- покупка видеорегистратора
- вторая поездка до Питера
- планирование бюджета для установки шумоизоляции (и выбор ателье)
- первое ТО и замена начинки
- первый ремонт