Все предохранители Volkswagen Polo Sedan 2013 и 2018 года: расположение, назначение, замена
Основной блок предохранителей у Polo находится в торце панели, с левой стороны — за крышкой рядом с водительской дверью. Открывается рукой, без инструмента. Второй блок — под капотом, ближе к аккумулятору.
На дорестайлинге 2013 года схема чуть отличается от версии 2018 года, но принцип тот же. Некоторые цепи переехали — например, прикуриватель после рестайла оказался совсем на другом номере.
Почему не стоит слепо верить схеме под крышкой
Внутри часто есть наклейка с обозначениями, но не всегда она точна. Я сверялся с мануалом и форумами — в моей машине, например, стеклоподъёмники были под другими номерами.
Вот те позиции, что чаще всего вызывают вопросы:
• F30 или F47 — прикуриватель и USB;
• F18 — зеркала и обогрев;
• F26 — стеклоподъёмники;
• F15 — задний ход;
• F5 — ближний;
• F16 — поворотники;
• F10 — вентилятор охлаждения.
Под капотом — стартер, ABS, бензонасос, ЭБУ. На более свежих машинах многое объединено с реле.
Чем заменить и как не спалить больше, чем предохранитель
1) Мини-предохранители стандартные. Лучше вытаскивать их съёмником, который обычно есть в крышке. Если его нет — подойдёт тонкий пинцет.
2) Номинал менять нельзя: сгорел 15 А — ставим 15 А, не больше.
Если поставить наугад — можно перегреть проводку или сжечь блок.
3) Если новый предохранитель снова сгорает — виноват не он, а короткое замыкание или гниющая проводка.
Мелочи, которые выстреливают после замены
— Часто вылетает предохранитель прикуривателя после подключения дешёвых зарядок или автопускачей.
— После замены иногда слетает память стеклоподъёмников — нужно снова «обучить», удерживая кнопку в крайних положениях.
— Под капотом всё выглядит цельным — но часть предохранителей спрятана под общей крышкой с реле и отвечает сразу за несколько цепей.
Если Polo начинает чудить по электрике — не спешите ехать на диагностику. Проверка предохранителей займёт 10 минут, а найти проблему можно даже без прибора — иногда достаточно взглянуть на перемычку.