Цветовые метки на пружинах VW: как расшифровать и не ошибиться при замене

Цветовые метки на пружинах Volkswagen — это маркировка, по которой можно определить характеристики конкретной пружины: её длину, жёсткость и нагрузочную способность. Это важно при замене, особенно если вы хотите сохранить штатную управляемость и клиренс.

Вот краткое руководство на основе моего опыта с VW Golf и Passat

Зачем смотреть на цветные метки

Каждая модель VW (будь то Golf, Jetta, Passat, Tiguan и т.д.) может комплектоваться разными по параметрам пружинами — в зависимости от типа двигателя, привода, комплектации, даже установленной оптики (ксеноновые фары тяжелее, и для них ставят усиленные передние пружины).

Цветные метки — это самый надёжный способ понять, какая пружина стоит именно у вас, если нет доступа к заводскому коду.

Где искать маркировку

1. Метки наносятся краской прямо на витки пружины.
2. Обычно это 3–4 цветных полосы, расположенных рядом.
3. Видны хорошо, пока пружина не покрыта грязью и ржавчиной. Иногда приходится счищать слой отложений, чтобы их разглядеть.

Как расшифровать

Каждая комбинация — это конкретный номер по каталогу VAG.

Например:
• 1 серая + 2 зелёных полосы — может быть пружина передняя для Golf 5 с дизелем.
• 2 жёлтые + 1 синяя — задняя пружина для Passat B6 с DSG.
• 1 красная + 2 белых — вариант для полноприводного Tiguan.

Точное соответствие можно найти только по VIN-коду через дилерскую базу ETKA или на профильных форумах, где люди собирают базы данных с фото и расшифровками.

Как я подбирал пружины

У меня была проблема: одна передняя пружина на Golf 6 лопнула. В магазине мне пытались продать «по модели» универсальную. Я снял вторую — на ней оказалась метка жёлтая-жёлтая-зелёная.

По каталогу нашёл оригинал с точной такой маркировкой. Купил б/у пару — поставил. Машина стоит ровно, поведение на дороге как до замены.