История осады топливного бака

Ну так вот, в продолжение мороз в —30. На м8 встал на заправку и … лючок решил не открываться. Было такое уже — отогрел теплой водой. На этот раз не прокатило. Руки уже щипало, и нервы начали сдавать. Пебедили слабоумие и отвага)

Пришлось открыть через «двойной локтевой». Дверца лючка поддалась и раскололась на моллекулы. Жаль, обидно, досадно, потрачено.

По итогу установил новую дверцу и замок лючка. Даже не буду говорит, как я ее с финки тащил — артеон это не пассат, быстро детали кузова не найдешь)

Volkswagen Arteon - 1 от автора Никита в Бортжурнале

Volkswagen Arteon - 2 от автора Никита в Бортжурнале

135 000 км

#Ремонт #Тюнинг

Комментарии5

Александр Иванович

27 января 2024

Лоб за 86 без подогрева за то с дырочкой под камеру и 5 месяцев ожижания) то ли еще будет. Эксклюзивная машинка на такой же езжу )только 190лс дизель

Нравится

Ответить

НикитаАвтор

28 января 2024

Жестка, согласен. У меня пара камней поприлетала, пока сильных побоев нет, думаю откапаюсь с полировкой.
Но лобащ сравнительно лучше чем на g20, на мой взгляд - там за 100 т. Км трассы его песочит адово.

Нравится

Ответить

Александр

28 января 2024

На А6 С7 также встал под Тулой..Тоже в дубак -25.. Тому кто придумал этот «чудо-механизм» надо гвоздь в лоб забить..
Как я психовал..это было что-то.

Нравится

Ответить

НикитаАвтор

28 января 2024

Панимаю, не было аварийного троса пол крылом в багажнике?. У меня не было)

Нравится

Ответить