Volkswagen Arteon I 2017 – 2020
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Еще 70 прошел.
Расход топливаПо городу 7.2 По трассе 5,5 в среднем Вместительность салонаСзади места как в а8 примерно. А6 точно мало, а7 тоже мало очень, а здесь двое детей в огромных креслах и двое взрослых спереди все с комфортом, огромный и удобный багажник. Внешний видОчень привлекающий внимание авто. На каждом светофоре осматривают и спрашивают каждый пятый) ГабаритыУдобный в городе нет проблем с парковкой ДинамикаДостаточная именно слово достаточная подходит. Хотелось бы 3.0 дизель. Но и этого достаточно в городе в 99% на трассе в 100% НадёжностьПрошел 148000 без единой поломки. Только то только обслуживание на опережение. Коробка передачДку 381 лучшая БагажникОгромный удобный КомфортОчень нравится В век одноразовых китайцев и постковидный синдром, не пожалел что взял этого коня. Все задачи закрывает проехал еще 70 тысяч. Меня грм(снова) масло, фильтра 200 мото часов. Масло в кпп на 79 на 130. Все чувствует себя прекрасно не ошибок, не стуков не шумов лишних. Тяга отличная, переключения отличные. Внимание привлекает моментально, лучше не нарушать пдд, сразу видят))
Большое ТО и подвеска
Махнуло за кормой +55000 километров после предыдущей замены грм. Немного начал сопливить сальник коленвала. Вишенкой на торте стала лопнувшая пружина спереди. Мое почтение стойкам вага - за 170к километров их не разу не меняли, и пружины тоже.Видимо совмещу приятное с полезным, подумал я, и заказал:- комплект ГРМ с роликами строго орига - помпа pierburg- сальник коленвала pierburg- масло Zic 5w30 top ls и фильтра - антифриз -40 красный «клюковка»- передние стойки Koni Sport с регулировкой жесткости- задние стойки Koni Active Special без регулировок - я там ничего никогда крутить не полезу- пружины жесткие Eibach Pro Kit (ебаааш)-25мм - опоры стоек, подшипники, пыльники, отбойники и прочую херобору для комплекта амортовПосле заезда на кони и пружинки ебааааш, рулежка стала прям как надо, еще бы короткую рейку от гольфа Р. Никакой валкости, чуть более жесткая чем оригинал (ваговская подвеска и так дисциплинирует).Машинка приземлилась на пару сантиметров ближе к земле.Всех с весенним обновлением)
58000 проехал.
Для семьи с двумя детьми один из лучших Седанов доступных по стоимости и ттх. Вернее лифтбек. Места много. Удобно. Два кресла ( одно для постарше 4-5 лет, второе для младенца люлька) большущий багажник, без проблем любая коляска и все остальное лезет. Расход минимальный для дизеля просто прекрасно от 5 до 7,5 литров, с учетом динамики 200-250 когда без детей и жены конечно же и на платке. Когда с семье активный круиз в помощь включил и не паришься расход парой падал до 4,6 даже. Что делал : пленка, доводчики, диски, заменил лобовое не дешевое ( 89тыс под заказ ну и времена такие) заменил давай сайлентблока передних рычагов- задние. ( болячка) Не помню цена что-то в районе 5 тыс. Плюс работа пару тыс. Заменил масло в коробке 35000 р. С фильтром. Заменил накладки задние стерлись за год около 4000. В прошлом году вокруг менял диски тормоза что-то в районе 55000р. Регулярно меняю топливный раз 10-15 тыс, масло раз в 7-8 тыс, (200 моточасов) бывает подглючивает климат сзади, по ошибкам показывает закрылок не переключает, по гуглил что-то в районе 3-5 тыс запчасть и работы. Но пока так ездил, сбросишь ошибку нормально работает заслонка, не пойму из-за чего и когда сбивается. Музыка динаудио хорошая, не прям вауууу но очень хорошая. Езжу 9-10 месяцев в году на 255/35/20 мягко комфортно. Но разок погнул диск возле вязьмы! Сволочи дыра с голову - и встречка не вильнешь. В целом все отлично если менять то менять на фаетон))
Фольксомания часть 2
Думаю, у всех была проблема: машин по выбранному бюджету много, а выбрать не можешь. Поэтому решил сделать рубрику "Фольксомания", в ней будут посты про Фольксваген
Вторая часть Фольксомании
Volkswagen Tiguan II
43%
Volkswagen Amarok I
19%
Volkswagen Arteon I
14%
Volkswagen T-Roc I
3%
Volkswagen Scirocco III Рестайлинг
21%
Тормоза от боинга
Давно ничего не выкладывал. После принятой попытки поменять авто, понял - сейчас не лучшее время для вторички на рынке. Поэтому что не продается, то улучшается)Первым плановым улучшением стали набившие оскомину тормоза. При активном педалировании на трассе мой дизельный бычок начинал вяло реагировать на педаль тормоза. Да и диски тормозные уже изрядно были всажены. Поэтому решаем данную проблему убойно - диски 380 и тормозные машинки akebono с 6 поршнями.Заказывал новый кит болт-он. Срок ожидания месяц. На мои borbet r19 от golf r не зафитились- пришлось делать проставки 15мм. Но теперь колея по ширине выглядит эффектно)Из минусов - в комплекте не шел датчик износа колодок, так что теперь горит лампочка колодок. Фиксится покупкой датчика с нужным пином для mqb по артикулу колодок.После притирки тормозит лучше чем на оригинальных однопоршневых. Остается поднять давление через прошивку эбу и будет ваще мед-медятина.
Ещё 1 фото
Самое лучшее авто, за год поехал 75 тыс. км. только положительные эмоции :)
Самое лучшее авто, за год поехал 75 тыс. км. только положительные эмоции :)* Средний расход 5,7 л. на сотню. * Крутая динамика.* Огромный багажник. * Обслуживание дешевле Октавии.* Расходики с Китая подходят как родные.* ТО каждые 15 000 км.- Аналогов и конкурентов нет в данном классе. - Только Германия в максимальной комплектации, никаких корейцев :)- Рекомендую данный автомобиль к покупке. Особенно когда курс рубля радует :)- Единствнный минус, не обновляются карты в Крыму и нет распознавания знаков.#Если сойдутся звёзды обязательно куплю данный авто, ещё раз :)arteon volkswagen в моем сердце на всегда:)
Артеон 4,6 -8 расход трактор.
Продолжаю эксплуатировать 9 месяцев с марта по 1 декабря. Заменил масло 3 раза, наездил около 26000 км, с фильтрами.Заменил диски тормозные с накладками, хотел по больше по злее перфорированные, но цены кусачие очень, обошлось 45-48. Салонный, масленный, воздушные ставлю Манн. Топливный раз в 15000. + присадки периодический. Масло Бардаль.Полный привод так и не поставил, не удалось скопить нужную сумму и найти приемлемый сервис кто поставит. Поломок не было не единой. Накодировал цвета в подсветке салона.Да в целом ничего такого та и нечего рассказать пока. Ах да расход на 20 ковке на литр больше 18 оригинале.
Отзыв о Volkswagen Arteon
Автомобиль просто шикарный, плюсов огромное количество. Был на полном приводе 190 л.с. Шустро подхватывал и в целом ехал. Пригнали из Германии на продажу, автомобиль сразу запал в душу.Из минусов могу только сказать, что уж очень низкий автомобиль! Готовьтесь парковаться за пару «метров» от бордюра, да бы не задеть бампером😂А так в целом, автомобиль оставил незабываемые ощущения и эмоции!#volkswagen #arteon #vag #отзыв #отзывобавто #авто #германия
Артеон 2.0д Расход на р20
Выехал как обычно в марте на летней машине. Проехал около 8 тыс. ( сгонял по м4 на юг, Кавказ зацепил, Казань м12, нижний и домой)В прошлом году ездил на р18 - самый маленький расход показывал 4.6 на круизе 100км. В этом году на 20 ковке, (по весу на 1 кг примерно тежелее 20 против 18)Вид изменился на 🍋 А расход увеличился 5.9-6.0 при тех же равных. Но в целом оно того стоит )Так же хочу отметить: на 18 колесах 25-26 шел по м12 и был запас еще под педалью.На 20 колесах 22-23 идет и упирается как будто. Но поток не дал нормально проверить. ( спасибо ..... в левом ряду 110 едут при свободной правой)
Переобулся
Настали теплые деньки. Повесил скворечник и поставил r19 8j Borbet, снятые с немецкого golf 7r. Резину брал новую kumho ecsta 245 40 r19. На всех машинах до у меня не было такой низкопрофильной резины.По личным ощущениям после моих прекрасно инвестированных зимних липучек пирелли r17 225 50, данная резина шумноватая.Машина стала жесче на дороге, что следовало ожидать. Что б привыкнуть, пришлось вечерком соточку накатать у залива. Но внешний вид петарда!🧨 головы сворачивает) Только теперь тормозилки на фоне катков меркнут, хочется сразу поставить 345 диск с синими суппортами. Но всему свое время.
Ещё 3 фото