Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Где искать диагностический разъем OBD на Лада Х Рей
Диагностику на Х Рей я обычно делаю без поездок на сервис - банально подключаю адаптер и смотрю ошибки, параметры и живые данные. Самый частый затык у тех, кто делает это впервые - разъем не под рулем и не у блока предохранителей, а спрятан в другом месте.РасположениеОткрываю бардачок и смотрю внутрь - разъем OBD-II (стандартный 16-контактный) расположен прямо в вещевом ящике. Обычно он стоит на внутренней стенке и закрыт пластиковой крышкой-заглушкой, которую нужно отжать и откинуть (или снять, в зависимости от исполнения).Чтобы быстрее найти, помогает простой ориентир: разъем на ощупь узнается сразу - трапециевидное гнездо, жестко закреплено, не болтается.Как подключаю адаптер без нервовДелаю так, чтобы не дергать пластик и не устраивать «квест в темноте»:1. Глушу двигатель 2. Открываю бардачок и нащупываю заглушку на разъеме 3. Отжимаю защелку и откидываю/снимаю крышку 4. Вставляю адаптер до упора, без перекоса 5. Включаю зажигание и уже потом запускаю приложение/сканерЕсли адаптер упирается и не идет - значит попал не под тем углом.Что можно посмотреть через OBDЧерез OBD на Лада Х Рей удобно не только считать ошибки, но и быстро оценить, все ли в порядке по «живым» параметрам. Я обычно смотрю коды неисправностей, температуру охлаждающей жидкости, обороты, напряжение бортсети, показания датчиков и топливные коррекции (краткосрочные и долгосрочные).Плюс можно проверить, как быстро прогревается мотор и нет ли странных просадок по напряжению при запуске. Правда, глубина диагностики зависит от адаптера и приложения: простой ELM чаще всего показывает базовые параметры двигателя, а блоки типа ABS или подушек безопасности читаются не каждым сканером.Мелочи, из-за которых «не коннектится»Бывало, что люди ругаются на адаптер, а причина смешная:• заглушку не до конца откинули и она мешает вставить штекер • адаптер вставили не до упора, контакта нет • зажигание не включили, а часть адаптеров без этого «молчит» • в бардачке темно, и кажется, что разъем вообще отсутствуетЕще момент - не оставляю крупный адаптер торчать постоянно. В бардачке ему безопаснее, чем под ногами, но крышка может упираться, да и лишний раз не хочется, чтобы разъем работал как ручка для открывания.Когда разъем не видно с первого взглядаИногда он реально спрятан так, что глазами его не цепляешь. Тогда самый рабочий вариант - фонарик телефона и поиск рукой по задней/боковой стенке бардачка. Разъем там, просто закрыт заглушкой и выглядит как «ничего особенного», пока не откинешь крышку.
Pro путешествия
Невозможно оценить материально то ощущение свободы и вневременности, что даруют горы, когда ты стоишь на высоком отроге под безупречно синим небом, всматриваешься в даль и понимаешь что дерзновенное желание наконец-то свершилось.
Хрей кросс Instinct японский двигатель, японская коробка вариатор.
Так значит, двигатель нисановский Н4М и коробка нисановская вариатор Jatko F15 пробег 39109 км. За этот пробег, замок задней 5 двери, мозг выносил сигналка срабатывала, дилеры ни чего не смогли сделать регулировали только и толку ноль, замена замка по каталогу с работой грубо 9 тыщь рублей, я был крайне удивлён, что делает мой мозг ищет подешевле, нахожу замок от гранты точно такой же электронный только там рычажок пластиковый большой я его подпилил вошёл как родной подключил в штатный разъем просто два болта и всё.Цена этого замка работа бесплатно сам делал, 1750 рублей. Масло меняю сам масло Роснефть 5в-40 5 литров цена 1330 по скидке последний раз было акция. Меняю каждые 5000 км.Поглядываю на цвет масла трансмиссии, с салона забирал прозрачная как роса, а теперь к 40 тыщ км, он стал цветным еле жёлтого зеленоватого цвета. Масло осенью поменяю со снятием поддона и чисткой магнитов.Свечи на 30 тыщ км, заменил. Колодки задние пробег 10 тыщ км тоже на грантовские поменял, родные такой гул делали когда задним ходом двигался, сейчас звука нет.В интернете искал информацию почему так дёргает машину при нажатии на газ нормально не тронутся и на разгон она там начинает разгонятся, а потом не остановишь) оказывается трубки подачи воздуха штоли она у меня там одна подходит к заслонке, её просто берёшь и туда сюда она свободно ходит, сосала воздух, решение купил резиновые колечки три рубля штучка внутренний диаметр на 7 мм, 3 штуки накинул на сосок и одел эту трубку, там коннектор быстросъем. И вуаля машина поехала по другому мне понравилось и дергатня пропала. Машиной доволен!