Замена шаровых опор на Ладе Веста: пошаговое руководство

Шаровая опора — важный элемент передней подвески, от которого напрямую зависит управляемость автомобиля и безопасность на дороге. Она соединяет нижний рычаг с поворотным кулаком, обеспечивая свободу движения подвески в вертикальной плоскости.

Со временем, особенно при езде по плохим дорогам, этот узел изнашивается. Ниже — подробное руководство по проверке и замене шаровых опор на Лада Веста своими руками.

Признаки неисправности

Понять, что шаровая опора изношена, можно по нескольким симптомам. Вот основные:

1. Посторонние стуки или скрип в передней подвеске при езде по неровностям.

2. Машину ведёт или «плавает» на прямой — ощущается неустойчивость.

3. Передние шины изнашиваются неравномерно.

4. Если качнуть колесо сверху вниз — чувствуется люфт.

5. Если есть хотя бы один из этих признаков — пора проверить шаровую.

Как проверить шаровую

— Поставьте машину на ровное место и поддомкратьте переднее колесо.
— Установите подставку — безопасность прежде всего.
— Возьмитесь за колесо двумя руками: одной сверху, другой снизу.
— Начните покачивать вверх-вниз. Если чувствуете щелчки или люфт — это почти наверняка шаровая.
— Дополнительно осмотрите пыльник — если он порван или с жирными подтёками, опора под замену.

Что потребуется для замены

Вот список необходимого для работы:

• Домкрат и пара надёжных подставок.

• Головки и ключи на 17 и 19 мм.

• Съёмник шаровых (либо молоток, если действовать аккуратно).

• Монтажка или монтировка.

• Очиститель деталей, ветошь.

• Новая шаровая опора с комплектом крепежа.

Пошаговая инструкция по замене

1. Ослабьте болты на колесе, затем поддомкратьте машину и снимите колесо.

2. Очистите зону вокруг шаровой — грязь только мешает.

3. Открутите гайку, крепящую палец опоры к поворотному кулаку.

4. При помощи съёмника (или аккуратным ударом молотка) выбейте палец из посадочного места.

5. Открутите два болта, которыми шаровая крепится к рычагу.

6. Установите новую опору на место, затянув болты моментом 70–80 Н·м (если в инструкции не указано иное).

7. Подсоедините шаровой палец обратно к кулаку и затяните гайку.

8. Поставьте колесо, затяните гайки, опустите автомобиль.

9. Проверьте подвеску на посторонние звуки и обязательно съездите на развал-схождение — геометрию подвески после вмешательства лучше не игнорировать.

Какие шаровые ставить

Если хотите оригинальные запчасти, смотрите на эти номера:

- Левая: 8450022162

- Правая: 8450022161

Аналоги от известных брендов:

- LECAR: 8450006742 (левая), 8450006741 (правая)

- Pilenga: TS-P 3178 (левая), TS-P 3177 (правая)

Полезные советы

• Лучше менять шаровые парой — так подвеска будет вести себя предсказуемо.

• Если вы меняете только одну сторону, вторая всё равно может «догнаться» по износу очень быстро.

• При каждой смене масла стоит заглядывать под машину — проверить пыльники, шаровые, рулевые наконечники.

Итог

Пробитая или изношенная шаровая — это не только неприятные звуки, но и реальный риск потери управления. Хорошая новость: заменить её можно своими руками, особенно если есть немного опыта и подходящий инструмент. Главное — не затягивать с ремонтом. Подвеска — не та система, с которой можно ходить на компромиссы.

#ТО

Комментарии1

Владимир Кривушин

Вчера

На Лада Веста шаровая , с завода, крепится к рычагу тремя заклёпками, а не двумя болтами, автору, прежде чем давать советы, неплохо бы изучить конструкцию Весты🤭

Нравится

Ответить