Обновлённая Lada Vesta: автозапуск, новый ключ и свежий цвет куз

Обновлённая Lada Vesta продолжает удерживать статус одного из самых востребованных автомобилей российского рынка. В 2025 году модель получила ряд улучшений, которые сделали её ещё удобнее, технологичнее и привлекательнее. Главное в обновлении — появление дистанционного автозапуска, новый ключ современного формата и расширенная палитра цветов.
Автозапуск: комфорт в любую погоду
Одно из ключевых нововведений — система дистанционного автозапуска двигателя. Теперь владельцы Lada Vesta могут заранее прогреть автомобиль зимой или охладить салон летом, не выходя из дома.
Преимущества:
• удалённый запуск двигателя с ключа;
• поддержка штатной сигнализации;
• безопасная работа системы — двигатель глушится при попытке начать движение без ключа в салоне;
• интеграция с электронными блоками автомобиля без дополнительных модулей.
Автозапуск становится важным элементом комфорта, особенно для владельцев в северных регионах.
Новый ключ: современный дизайн и улучшенная эргономика
Обновлённая Lada Vesta получила новый ключ, выполненный в более премиальном стиле.
Он компактнее, удобнее в использовании и оснащён улучшенной защитой от помех и несанкционированного копирования сигнала.
Что изменилось:
• переработанный корпус с мягкими тактильными кнопками;
• увеличенная дальность работы;
• повышенная стойкость к износу;
• поддержка функций автозапуска и удалённого управления центральным замком.
Новый ключ подчёркивает современный подход АвтоВАЗа к обновлению модельного ряда.
Новый цвет кузова: акцент на стиль
Одним из ярких обновлений стала новая окраска кузова. Lada Vesta теперь доступна в свежем, в насыщенно-вишнёвом оттенке, который добавляет автомобилю индивидуальности.
Новый цвет стал ответом на запросы покупателей, стремящихся выделяться на дороге, но при этом сохранять практичность и стойкость покрытия к внешним воздействиям.
Особенности нового оттенка:
• высокая устойчивость к выцветанию;
• улучшенная глубина блеска;
• усиленная лаковая защита.
Цветовая гамма Vesta становится более современной и насыщенной, привлекая внимание на городских улицах.
Современная Vesta — ещё ближе к потребностям водителя
Обновлённая Lada Vesta с автозапуском, новым ключом и расширенной палитрой окраски — пример того, как даже небольшие изменения делают модель удобнее, технологичнее и привлекательнее для российских автолюбителей.
АвтоВАЗ продолжает развивать линейку Vesta, делая её актуальной и конкурентоспособной на фоне современных требований рынка.
52 отреагировали
Комментарии46
И.......БЕШЕННЫЙ ЦЕННИК 🤔☝🏻
Нравится
Ответить
17
3 декабря 2025
Смирнов Андрей Валериевич, Это хлам как делал АвтоВАЗ так и делает продолжает хлам. Хотя у меня у самого Веста двигатель они поставили полное гавно у меня пробег на Ладе весте 100.000 и двигатель уже дымит капиталку требует, а после капиталки Он пробежит всего 40.000 и опять также будет жрать масло делайте вывод какое гавнище АвтоВАЗ производит.
Нравится
Ответить
12
3 декабря 2025
tchepurnyh.aleksander, Не нужно на расходниках экономить и масло раз в 15 т менять и двигатель дымить не будет
Нравится
Ответить
7
4 декабря 2025
tchepurnyh.aleksander, гранта, пробег 150, не дымит, в двигатель не лазил. Может прокладки разные?
Нравится
Ответить
1
Смирнов Андрей Валериевич, Вас никто и не убеждает покупать)
Нравится
Ответить
Смирнов Андрей Валериевич, когда ценник был около ляма, все ныли, что это очень дорого! Сейчас, когда ценник почти 2,5 ляма, все с ностальгией вспоминают ценник около ляма))) Когда ценник будет 3,5 ляма, все будут вспоминать, как было хорошо, когда Веста стоила 2,5 ляма))) Вам не угодишь, для Вас всегда дорого)
Нравится
Ответить
7 декабря 2025
tchepurnyh.aleksander, двигатель 1.8 наверно.
Нравится
Ответить
23 декабря 2025
Юрий -., у меня на 20 000 только ехать стал и топливо перестал жрать
Нравится
Ответить
1 декабря 2025
Проблема А начего пенсионеру покупать Весту то Лучше велосипед не электрический только дорого тоже
Нравится
Ответить
11
может хватит мелочиться и всё же разработаем 2-х литровый двигатель для Весты , машина хорошая , но для 1.6 и 1.8 сердца очень тяжёлая , нужен мотор с запасом прочности хотя бы 500 000 км
Нравится
Ответить
28
2 декабря 2025
Александр Неважно, смешные вы какие. Если все будут по 500 тыщ ездить, кто ж тогда новые покупать будет?
Нравится
Ответить
18
3 декабря 2025
Александр Неважно, ни одна новая не может более 250к, а то и более 200, автовазовский ты еще откапиталить сможешь и доехать уже до 500, ну до 400 точно, а запас прочности уже невозможен так как нужно в евро нормы залезать, а делать евро норму высокую и прочность низя
Нравится
Ответить
4
2 декабря 2025
И надёжный проверенный шестиступенчатый автомат!
Нравится
Ответить
15
2 декабря 2025
Иван, на кой он нужен??
Нравится
Ответить
2 декабря 2025
Александр, автомат на кой нужен? Вы из какого века пишете? Из 18-го?
Нравится
Ответить
4
3 декабря 2025
Андрей И., а у вас руки отвалятся вручную переключать?
Нравится
Ответить
4
5 декабря 2025
Алексей Пашко,купи себе телегу или педали крути. Остальные предпочитают не быть дебила и ездить на современных авто.
Нравится
Ответить
1
2 декабря 2025
А когда уже появиться климат контроль в машине? Очень классная и необходимая штука.
Нравится
Ответить
6
2 декабря 2025
Ну всё! Сейчас выстроится очередь из желающих отдать несколько миллионов рублей за уже устаревшую с клинящем рулём бричку.
Нравится
Ответить
5
2 декабря 2025
Александр И., конечно же устаревшую.. и чем устарела то, поясните внятно
Нравится
Ответить
4
2 декабря 2025
Александр, двигателем, материалами салона, КПП, удобством, деревянным оснащением и дизайном. Уровень 2005 года примерно.
Нравится
Ответить
6
6 декабря 2025
Андрей И., ДВС века на 2 устарел) а электроавтомобили вообще ровестники)
Нравится
Ответить
2 декабря 2025
Веста прекрасная машина. Владею 5 лет. Ну цвет новый - изумительный! Бомба!
Нравится
Ответить
7
2 декабря 2025
Ключ чем то похож с Киа Сид. Некоторое время я ездил на Киа Сид. И в этой машине мне её напоминает. Но как то раздражает не доукомплектованность. Как тесть мой говорит Ваз всё делает на половину, не удивляйся. Всегда какие-то не доделки.
Нравится
Ответить
1
Пускай это счастье депутатам отдадут, лучше японец 2011 годов
Нравится
Ответить
2
3 декабря 2025
Сергей Шереметьев, лучше новый, нефиг их старье сюда тащить
Нравится
Ответить
2
4 декабря 2025
Алексей Пашко, новый завтра станет не новым. Вам то какая разница. 2021-2023 годы-уже нетгодятся?
Нравится
Ответить
3 декабря 2025
и ни кто не вспомнил про блокировку руля на ходу
Нравится
Ответить
3 декабря 2025
машина убийца
Нравится
Ответить
3
3 декабря 2025
А когда будет готов климат контроль 🛂? А? Слабо?
Нравится
Ответить
3 декабря 2025
Почему сра...ый покрас кузова в нашей стране приподносят как какой-то прорыв технологий ?? Что изменилось в этом ведре по сравнению с десяткой двадцатипятилетней ? Новый ключ , вы серьезно ?
Нравится
Ответить
4
6 декабря 2025
Алексей, потому что нет нихрена. И смогли выторговать поставки.
Нравится
Ответить
3 декабря 2025
Красить кузов в новый цвет каждый год и выдавать это за обновления Весты.
Гениальный ход варюг из АвтоВАЗа.
Нравится
Ответить
4
3 декабря 2025
Жирно, но решили ли все предыдущие вопросы?!
Нравится
Ответить
3 декабря 2025
купил лада Веста ,в 2023 году и очень пожалел, настоящее ведро,одни проблемы, начиная с подшипников,кончяя двигателем,не советую не кому,врагу не пожелаешь
Нравится
Ответить
1
И цена 2,5 милиона😂
Нравится
Ответить
4 декабря 2025
старье ,возьми Ауди а 6 с5 -с 7 они на голову выше
Нравится
Ответить
4 декабря 2025
в наших вёдрах только картошку возить
Нравится
Ответить
2
4 декабря 2025
Как надоели все диванные инженеры.
Нравится
Ответить
1
4 декабря 2025
Как надоели эти диванные инженеры.
Нравится
Ответить
1
4 декабря 2025
Купил весту за такие деньги.Прямая дорога в дурку.Но!Всегда найдутся начинающие любители "зато новых"Тазов купленных в кредит.Потом со временем это лечится.Когда понимают на каком дерме они ездели)).Цена весты мах 800 -900т.р.
Нравится
Ответить
2
4 декабря 2025
Добрый у меня Лада Веста просто г дришпак на колёсах вся развалилась на 60.000 хлам сцепление сломалось ремень порвался людей жалко кто покупает это корыто на на колёсах просто не берите пусть научится делать чтоб за свой товар не стыдно было а то один негатив на дилеров которые не хотят не чего делать и на изготовителя позор
Нравится
Ответить
1
4 декабря 2025
Двигатель нужен помощнее,а так всё классно
Нравится
Ответить
5 декабря 2025
После первого предложения сразу понятно что читать это не стоит:)))
Нравится
Ответить
5 декабря 2025
У меня Веста была 2018 проехал на ней 350 тыс. км не чего не менял, капремонт уже время подходило делать, продал. Взял нового образца проехал на сегодняшний день 80 тыс км иногда парит электроника, но это рук дело китайских запчастей, думаю нормальный автомобиль в хороших руках и не дело было в бабине.
Нравится
Ответить
6 декабря 2025
Руководству авто ваза лучше делать трактора на большее не годятся
Нравится
Ответить
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем