Как установить и подключить кнопки мультируля на Лада Веста NG

После установки Teyes понял, что нужны кнопки на руле чтобы пользоваться магнитолой. Громкость, переключение треков, ответ на звонок - всё делается через экран. Решил подключить штатные кнопки мультируля от Веста NG к головному устройству.

Как определить тип управления

Сначала проверил, какой тип управления поддерживает магнитола. У Teyes обычно используются входы KEY1, KEY2 и масса для аналогового управления кнопками, а на части комплектов дополнительно применяется CANBUS-адаптер. Всё зависит от версии магнитолы и схемы подключения автомобиля.

На Лада Веста NG кнопки руля в зависимости от комплектации могут работать как через штатную аналоговую линию, так и через электронный блок управления.

Поэтому первым делом нашёл провода, которые приходят от шлейфа руля, и проверил схему подключения. Резать всё подряд не хотелось, сначала прозвонил линии мультиметром.

Подключение кнопок руля

Подключение сделал по простой схеме:
- сигнальный провод кнопок пустил на KEY1;
- общий провод на массу магнитолы;
- второй вход KEY2 не понадобился, потому что весь набор команд корректно определился по одной линии именно в моём случае.

После соединения зашёл в меню обучения кнопок на Teyes. Там поочерёдно нажимаются клавиши на руле и назначаются нужные функции. Громкость вверх, вниз, следующий трек, предыдущий, приём вызова, всё прописывается вручную за несколько минут.

С первого раза одна кнопка срабатывала нестабильно. Все дело в плохом контакте массы и слабом соединении сигнального провода. После нормального подключения проблема ушла, и все команды начали читаться чётко.

Проводку проложил штатно, без натяга и без скруток под рулём. В зоне рулевой колонки это особенно важно, потому что лишний жгут потом начинает тереться или мешать работе кожухов.

Теперь пользоваться магнитолой стало заметно удобнее. Громкость регулируется не отвлекаясь, треки переключаются пальцем на руле, звонки принимаются без лишних движений.