Пошаговая замена салонного фильтра на Ладе Веста и Веста Кросс без ошибок

Когда после зимы в салоне моей Весты появился затхлый запах, особенно если машина долго стояла, первым делом подумал на салонный фильтр. На ТО менять его не предлагали, да и по ощущениям фильтр не видел замены уже приличное время.

Решил разобраться сам: посмотреть, в каком он состоянии, и заодно понять, насколько сложно его менять на Весте.

Что выбрал и почему

Фильтров сейчас море — от дешёвых ноунеймов до нормальных брендов. Я взял угольный Filtron K1313A — он хорошо убирает запахи и пыль, а стоит вменяемо, около 800 рублей. Решил, что на салонный фильтр экономить смысла нет: дышать приходится мне, а не машине.

Что понадобилось для замены

Особого инструмента не нужно. Я подготовил:

- Крестовую отвёртку,
- Фонарик для подсветки,
- Чистую тряпку, чтобы вытереть грязь под крышкой фильтра.

Где находится салонный фильтр на Лада Веста

На Весте фильтр расположен за бардачком, ближе к центральной консоли. Сначала снимается боковая пластиковая накладка справа от пассажирских ног. Потом нужно открутить пару винтов, которые держат крышку фильтра. Сам фильтр спрятан глубоко, так что без подсветки там делать нечего.

Пошаговая замена салонного фильтра

Сам процесс шёл так:

1. Открыл пассажирскую дверь и снял боковую накладку с торца консоли — просто аккуратно поддев пальцами.
2. Открутил два самореза, которые держат крышку фильтра.
3. Снял крышку. Тут главное аккуратно: пластик тонкий, можно сломать крепления.
4. Вытащил старый фильтр. Доставать его пришлось с небольшим изгибом — места там мало.
5. Осмотрел посадочное место, протёр тряпкой пыль и мусор.
6. Новый фильтр вставил по стрелке потока воздуха (стрелка должна смотреть вниз).
7. Установил крышку на место и закрутил саморезы.
8. Поставил обратно боковую накладку.

На что стоит обратить внимание

Фильтр нужно вставлять по направлению стрелки потока воздуха — иначе вентиляция будет работать хуже.
Не стоит сильно давить при установке: фильтр должен входить плотно, но без перекосов.

Если старый фильтр доставался с трудом, новый лучше чуть сложить гармошкой и аккуратно расправить уже внутри.
Обязательно проверьте, чтобы крышка фильтра защёлкнулась нормально — если оставить её неплотно закрытой, начнёт травить грязь мимо фильтра.

Личный вывод

После замены салонный воздух стал явно чище, ушёл неприятный запах сырости. Вентилятор стал работать чуть тише, особенно на высоких оборотах. На всё ушло около получаса времени, без спешки.

Теперь решил менять фильтр минимум раз в год, а если часто езжу по пыльным трассам — то и дважды.

Если раньше казалось, что замена салонного фильтра — это дело для сервиса, теперь понимаю: всё можно спокойно сделать самому без особых навыков.