Замена радиатора охлаждения на Лада Ларгус 16 клапанов с кондиционером

Когда при диагностике вижу на Ларгусе подтеки по сотам или частые срабатывания вентилятора, почти всегда это говорит о том, что радиатор охлаждения уже не справляется.

На версиях с кондиционером узел стоит плотным пакетом, но при аккуратном подходе радиатор снимается без снятия радиатора кондиционера и без лишней разборки.

Что необходимо подготовить к работе

Начинаю с полного остывания двигателя. Только потом аккуратно открываю крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление. Снизу ставлю широкую емкость, снимаю защиту/брызговик и стравливаю антифриз через нижний патрубок радиатора (или разъединением нижнего шланга) - так уходит почти весь объем.

На Ларгусе радиатор охлаждения стоит вместе с радиатором кондиционера, но это два отдельных узла. Конденсер остается на месте, а радиатор охлаждения снимается отдельно.

Демонтаж навесных элементов

Перед тем как лезть к радиатору, освобождаю место под вентилятор:
• снимаю бачок ГУР с кронштейна и отвожу в сторону, чтобы не мешал (шланги не отсоединяю);
• вывожу шланги из пластиковых держателей на верхней части “пакета”, чтобы ничего не тянулось и не ломалось;
• отсоединяю разъем питания вентилятора и освобождаю жгут проводки из клипс.

Патрубки радиатора (верхний и нижний) отсоединяю после слива антифриза. Если хомуты “прикипели”, расшевеливаю шланг по кругу, а не тяну на себя - так меньше шанс надорвать патрубок.

Как правильно снять вентилятор

На Ларгусе вентилятор снимается в сборе с кожухом, и это реально упрощает доступ к радиатору:
1. Откручиваю крепеж кожуха (обычно четыре винта по углам).
2. Сдвигаю кожух с посадочных мест и вывожу его вверх, контролируя, чтобы шланги и проводка не цеплялись.
3. Убираю вентилятор в сторону.

После снятия вентилятора к креплениям радиатора уже можно подлезть нормально.

Как правильно снять радиатор

Доставать радиатор “вперед” здесь не цель - основная задача снять его вверх из нижних опор, не загнув соты и не поцарапав конденсер.

Пошагово делаю так:
1. Снимаю верхние прижимные элементы радиатора (скобы/планки с резинками - в зависимости от исполнения).
2. Проверяю, чтобы радиатор был свободен от всех шлангов и креплений, и чтобы ничего не держало его за конденсер (если есть фиксаторы/защелки между радиаторами, аккуратно разъединяю).
3. Приподнимаю радиатор строго вверх, выводя его из нижних резиновых втулок.
4. После того как низ вышел из опор, немного наклоняю радиатор на себя и поднимаю дальше, контролируя зазор до радиатора кондиционера.

Если не дергать и не пытаться “выдернуть” рывком, радиатор выходит спокойно и без перекосов.

Установка нового радиатора

Перед установкой сверяю размеры и точки крепления, особенно если радиатор неоригинальный - у некоторых отличаются уши под кожух вентилятора. Дальше:
• ставлю радиатор в нижние втулки;
• заводжу верх в посадочные резинки и фиксирую прижимами;
• возвращаю вентилятор с кожухом и подключаю разъем;
• подключаю патрубки, хомуты лучше ставить исправные, без перекосов.

После сборки заливаю антифриз, прогреваю двигатель до срабатывания вентилятора и контролирую уровень. В процессе пару раз прожимаю верхний патрубок, чтобы воздух быстрее вышел, и после остывания обязательно еще раз проверяю уровень в бачке и сухость соединений.