Замена прикуривателя на Ладе Калине 1
С прикуривателем на Ладе Калине 1 пришлось разбираться, когда он перестал подавать питание вообще. Ни зарядка, ни компрессор, ни даже простая контролька не работали.
При этом подсветка панели была в норме, поэтому стало ясно — проблема локальная. В итоге прикуриватель пришлось полностью снять, разобрать и заменить часть элементов.
Основные причины, почему не работает прикуриватель
За время ремонта стало понятно, что неисправности у этого узла типовые. Чаще всего встречаются:
• Перегоревший предохранитель из-за подключения мощных устройств.
• Оплавленный центральный контакт внутри гнезда.
• Потеря упругости прижимной пружины.
• Окисление контактов питания.
• Плохой контакт массы на корпусе.
• Оплавленный центральный контакт внутри гнезда.
• Потеря упругости прижимной пружины.
• Окисление контактов питания.
• Плохой контакт массы на корпусе.
Прикуриватель на Калине 1 рассчитан на ограниченную нагрузку. Компрессоры и дешевые разветвители убивают его очень быстро.
Как снять прикуриватель без повреждений
Перед разборкой обязательно отключил минусовую клемму аккумулятора. Это важно, так как плюс на прикуривателе постоянный. Дальше действовал по порядку:
1. Аккуратно снял рамку центральной консоли.
2. Отсоединил колодку питания от прикуривателя.
3. Сжал пластиковые фиксаторы корпуса.
4. Вытащил прикуриватель из посадочного отверстия.
2. Отсоединил колодку питания от прикуривателя.
3. Сжал пластиковые фиксаторы корпуса.
4. Вытащил прикуриватель из посадочного отверстия.
Тянуть его силой нельзя — фиксаторы легко ломаются, а корпус потом болтается.
Как разобрать прикуриватель и понять, есть ли смысл в ремонте
В разобранном виде сразу видно состояние контактов. У меня центральный плюс был подплавлен, а контактное кольцо потемнело от перегрева. В таком случае чистка помогает ненадолго.
Если же контакты просто окислены, их можно аккуратно зачистить и восстановить работу. Но при деформации корпуса или износе пружины ремонт уже бессмысленен.
Замена прикуривателя
Я решил не экономить и поставил новый прикуриватель в сборе. Установка элементарная:
• Подключил штатный разъем.
• Вставил корпус до четкого щелчка.
• Вернул облицовку консоли.
• Подключил аккумулятор.
• Вставил корпус до четкого щелчка.
• Вернул облицовку консоли.
• Подключил аккумулятор.
После этого проверил работу под нагрузкой, подключив компрессор и зарядку одновременно.
Полезные моменты после замены
Чтобы прикуриватель снова не вышел из строя, для себя отметил несколько моментов:
• Мощные устройства подключаю только при заведенном двигателе.
• Разветвители использую с предохранителем.
• Периодически проверяю плотность посадки разъема — на Калине он со временем ослабевает.
• Разветвители использую с предохранителем.
• Периодически проверяю плотность посадки разъема — на Калине он со временем ослабевает.
Замена прикуривателя заняла меньше часа, а проблема решилась полностью. Узел простой, но требующий аккуратности и понимания нагрузки, с которой он реально способен работать.
7 отреагировали
Комментарии1