Замена моторчика стеклоподъемника на Калине 1 (передний левый)

Когда перестал работать передний левый стеклоподъемник на Калине, я решил поменять моторчик сам. Сначала проверил питание и кнопку - всё оказалось исправным, значит, проблема именно в электродвигателе. Работа несложная, но требует аккуратности, чтобы не повредить трос или направляющие механизма.

1. Сначала отключил минусовую клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания. Затем снял обшивку двери. Для этого выкрутил саморезы в ручке открывания, подлокотнике и по периметру карты двери. Осторожно поддел карту пластиковым съёмником и снял её, отсоединив разъём кнопки стеклоподъемника.

2. Дальше снял влагозащитную плёнку, стараясь не порвать её, потому что потом нужно будет поставить обратно. После этого получил доступ к механизму стеклоподъемника.

3. Стекло предварительно зафиксировал в верхнем положении - можно подпереть его деревянным клинышком или закрепить изолентой, чтобы не упало, когда моторчик будет снят. Затем отключил разъём питания моторчика.

4. Мотор стеклоподъемника крепится тремя болтами к редуктору механизма. Выкрутил их и аккуратно вынул моторчик, стараясь не задеть тросовую часть. На Калине мотор идёт в сборе с редуктором, поэтому при замене нужно совместить шестерню нового двигателя с посадочным местом в механизме.

5. Перед установкой нового моторчика проверил, совпадают ли разъёмы и направление вращения. Установил новый узел, закрутил болты крепления, подключил разъём и снял временную фиксацию стекла. Включил зажигание и проверил работу - стекло поднялось и опустилось без рывков, всё работало плавно.

6. После проверки установил влагозащитную плёнку, поставил карту двери на место, подключил кнопку и закрепил все саморезы.

Вся процедура заняла примерно 40 минут. Главное - аккуратно обращаться со стеклом и не перепутать положение редуктора при установке нового моторчика.

Lada (ВАЗ) Kalina - 1 от автора ALEXANDER в Бортжурнале

#Ремонт

4 отреагировали

Комментарии3

Рустем

25 ноября 2025

День добрый! Спасибо за инструкцию, тоже скоро предстоит замена. Только почти всех, кроме заднего правого. Оно ещё держится) Читал что заводские отличаются от нынешних якобы оригиналов и аналогов. Где то крепление толи меньше по количеству, толи больше. Ещё и полярность нужно менять, так как при опускании поднимает и наоборот. Читал, читал и отложил эту затею. А сейчас опять попался пост, вот думаю нужно уже сделать. Подскажите пожалуйста, какой фирмы брали? И если можно артикул? Что то приходилось переделывать или снял и поставил? Заранее спасибо. 😉

Нравится

Ответить

Дмитрий Б.

25 ноября 2025

Рустем, я менял мотор-редуктор в сборе (стоял Лепсе). С пассажирской стороны ставил hofer hf 744776 (полярность не менял, работает как нужно). С водительской стороны ставил hofer hf 744777 (полярность менял). Полностью трапецию для замены не снимал. Открутил только мотор-редуктор и одну стойку трапеции (ближнюю к петлям), чтоб мотор-редуктор можно было вывести. Старый снимать нужно аккуратно, чтоб ролик с тросом с корпуса не выскочил.

Нравится

Ответить

дунаев михаил

25 ноября 2025

лучше менять всборе с трапецией,если стоит завддскте стеклопод'емники ,то моторчика не найдешь,все равно трапецию всю снимать,не сримешь отдельно моторчик на месте,даже не пробуй

Нравится

Ответить

ALEXANDER