Какое масло заливать в двигатель Лада Гранта 8 клапанов

Сегодня раскрою карты: как я из человека, который путает 5W-30 с подсолнечным маслом, стал гуру смазочных материалов для своей Лады Гранты 8V. Всё началось с того, что после замены масла на «эконом-варианте» мой двигатель запел, как чайник на плите.

Пришлось учиться на своих ошибках — делюсь, чтобы вы их не повторили!

Почему это важно?

Двигатель Гранты 8V — простой, но капризный, как кошка. Залил неподходящее масло? Жди повышенный расход, стуки или даже клин.

Мой сосед по гаражу убил мотор, залив «что-то с АЗС за 800 рублей». Ремонт обошелся в 40 тыс.

Что говорит завод?

Официально Лада рекомендует масла 5W-30 или 5W-40 с допуском API SN/CF или ACEA A3/B4. Но! Если вашему авто больше 5 лет или пробег за 100 тыс. км — лучше 5W-40.

У меня Гранта 2014 года, и после перехода с 5W-30 на 5W-40 двигатель перестал «жрать» масло (с 1 литра на 5 тыс. км до почти нуля).

Лайфхак: посмотрите сервисную книжку.

Если ее нет — ищите VIN-декодеры онлайн. Они покажут, какое масло лили на заводе.

Какое масло залито на заводе?

В новые Лады Гранта с конвейера чаще всего льют полусинтетику 5W-30 или 5W-40 под брендом Lada Oil (производится партнерами, например, «Газпромнефть»).

Особенность заводского масла — сбалансированный состав для обкатки двигателя. Оно отлично работает первые 5-7 тыс. км, но потом теряет свойства быстрее аналогов. Мой совет: после обкатки (первые 2-3 тыс. км) замените его на более качественное — например, Lukoil Lux или Shell Helix.

Синтетика, полусинтетика или минералка?

Синтетика подходит для морозов ниже -25°C и любителей крутить до 5 тыс. оборотов. Дорого, но эффективно. Полусинтетика — золотая середина. Мой выбор: Lukoil Lux 5W-40.

После него двигатель тихий, как библиотека. Минералка — только для старых Грант с пробегом за 200 тыс. км. Но даже тогда лучше полусинтетика.
Мой косяк: купил «европейскую» синтетику с допуском C3 — для дизелей!

Двигатель клокотал, как кипятильник. Пришлось срочно промывать систему.

Влияние климата на выбор масла

Для Сибири и Урала (зимы до -35°C): берите маловязкое масло 5W-30 или 0W-30. Оно не загустеет на старте и защитит двигатель.

-Для юга (лето +40°C): Подойдет 5W-40 или даже 10W-40. Такое масло не станет «водой» в жару и сохранит защитную пленку.
-Универсальный вариант: 5W-40 — работает и при -25°C, и при +35°C.
Именно его я заливаю в свою Гранту в Подмосковье.

Важно: если зимой масло густеет, как кисель, а летом стекает со щупа — вы ошиблись с вязкостью.

Где покупать и как не нарваться на подделку

Крупные сети вроде «Лукойл», «Шелл», «Castrol» в магазинах типа «Леруа Мерлен» или официальных сайтах — безопасный выбор. Проверяйте канистры по QR-коду: голограмма и четкая маркировка обязательны. Избегайте рынков и дешевых АЗС.

Купил однажды масло «как бы Lukoil» в придорожной палатке — оказалась отработка.
Совет: заведите привычку хранить чеки. Если двигатель «умрет» из-за контрафакта — будете знать, кого винить.

Когда менять?

Завод говорит: каждые 15 тыс. км.

Но если вы ездите по пробкам в режиме «старт-стоп», часто грузите машину «под завязку» или живете в пыльном регионе (привет, Волгоград), меняйте каждые 10 тыс. км. Я делаю так уже 3 года — двигатель внутри как новый.

10 000 км

#ТО

Комментарии7

Красный внедорожник

20 марта 2025

масло Лукойл дженезис 5/40 пробег 230000 , двигатель как с завода. масло от замены до замены.

Нравится

Ответить

Sanchik2

20 марта 2025

Горе от ума.В эту тачку хоть что лей лвигун не убьешь.А после ста тыщ лучше 10. 40.Интересно где можно Гранту за 40 тыщ купить? Я б купил штук 20 в любом состоянии.

Нравится

Ответить

асадов руслан

27 апреля 2025

Бредятина

Нравится

Ответить

Ануфриев Игорь

5 мая 2025

Подсолнечное

Нравится

Ответить