Замена топливного фильтра лада гранта: как поменять

Хочу поделиться историей о том, как впервые заменил топливный фильтр на своей Ладе Гранте. Раньше думал, что это сложно, но оказалось — задача для новичка.

Если ваш авто начал «тупить» при разгоне, дергаться на низких оборотах или расход бензина вырос, возможно, пора заменить этот скромный, но важный элемент.

Расскажу по шагам, как всё сделать своими руками, сэкономив на сервисе.

Почему это важно?

Топливный фильтр задерживает грязь, ржавчину и примеси из бака, защищая форсунки и двигатель. Мой Гранта проехал 40 тыс. км, и я заметил, что мотор стал работать грубее. Механик подтвердил: фильтр забит. Решил не рисковать и взялся за замену сам.

Что подготовить

Вам понадобятся: новый фильтр (оригинал или качественный аналог, например, Bosch или «Самара»), ключи на «10» и «17», отвертка, перчатки, ветошь и защитные очки.

Важно работать в проветриваемом месте — пары бензина опасны. И да, отключите минусовую клемму аккумулятора! Я сначала забыл, и при отсоединении патрубков брызнул бензин — хорошо, что рядом не было искр.

Где искать фильтр?

На Гранте он расположен под днищем, ближе к заднему мосту — справа от бензобака. Доступ одинаков для 8 и 16-клапанных версий. Чтобы добраться, можно не снимать защиту двигателя, но лучше загнать авто на яму или эстакаду.

Я использовал домкрат и подпорки, но советую быть осторожнее — устойчивая опора важна.

Сбрасываем давление в системе:

1. Найдите в монтажном блоке (со стороны водителя) предохранитель топливного насоса (F3, 15А).
2. Заведите двигатель и дайте ему заглохнуть — это стравит давление.
3. Еще раз проверните стартер на 2–3 секунды для уверенности.

Снимаем старый фильтр:

Фильтр закреплен металлическим хомутом. Ключом на «10» открутите болты хомута и снимите его. Теперь отсоедините топливные шланги: один идет от бака, второй — к двигателю. Патрубки держатся на пластиковых зажимах — аккуратно подденьте их отверткой.

Будьте готовы к остаткам бензина — подставьте емкость или ветошь.

Важный момент: на корпусе фильтра есть стрелка, указывающая направление потока топлива (от бака к мотору).

Запомните, как стоял старый фильтр, или сфотографируйте — новую деталь нужно поставить так же. В моем случае стрелка была направлена вперед.

Ставим новый фильтр:

Закрепите его в хомуте, совместив стрелку с направлением потока. Наденьте шланги до щелчка зажимов. Если соединения болтаются, подтяните хомут — но без фанатизма, чтобы не передавить шланги.

Проверяем работу:

Верните предохранитель на место, подключите аккумулятор. Перед запуском несколько раз поверните ключ зажигания в положение «ON», чтобы насос подкачал топливо. Это предотвратит «воздушную пробку». Заведите двигатель и осмотрите соединения на предмет утечек. Если всё сухо — поздравляю, вы справились!

Особенности для 16-клапанных моторов:

Принцип замены идентичен, но из-за более сложной электроники будьте внимательны при сбросе давления. После процедуры может загореться ошибка двигателя — не пугайтесь. Проедьте 10–15 км, и она сбросится, если установка прошла корректно.

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора universal в Бортжурнале

40 000 км

#Ремонт

Комментарии3

Чёрный седан

20 марта 2025

Топливный фильтр под баком самому заменить проще простого и делать это необходимо своевременно ,он на защёлках там раз через каждые 30 тысяч км, от времени бывает могут плохо сниматься и прикипеть вместе с гайкой,как топливная трубка идущая на бак,так и магистральная и чтобы её заменить,вам придётся тогда снимать бак,но и глушитель с резонатором отводить в сторону и откручивать,чтобы его снять.

Нравится

Ответить

Вася Вася

20 марта 2025

не задний мост - балка.
в принципе всё правильно описано.
давление ещё можно сбросить через топливную рампу

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

17 апреля 2025

Я избавился от этой парилки под машиной.Топливный фильтр, перенёс под капот. Замена фильтра, составляет 2( ДВЕ) минуты на замену.

Нравится

Ответить