Снятие и замена боковых стекол передних дверей Лада Гранта

После небольшого происшествия прошло почти месяц, и всё это время ездил с разбитым боковым стеклом. За это время успел и в Мурманск скататься, и получить заказы из интернет-магазина, и найти сразу два стекла на авторазборках.

Одно оказалось от Калины Кросс 2014 года, второе от Гранты Кросс 2019-го. Маркировка у обоих одинаковая, так что встал выбор, какое поставить. Взял оба — одно на замену, второе в запас.

Что подготовить заранее

Для работы понадобились:

- крестовая отвёртка;
- пластиковые лопатки-съёмники;
- бита Torx Т30;
- немного резьбового фиксатора;
- строительный фен (очень помогает при снятии бархоток).

Разборка двери и доступ к стеклу

Первым делом пришлось пропылесосить салон и собрать осколки. Около четверти стекла оказалось внутри двери. Здесь помог обычный батон: намочил мякиш, и он отлично собрал мелкие осколки и песок в труднодоступных местах. Такой гаражный лайфхак оказался куда эффективнее, чем микрофибра.

Снятие обшивки двери особых проблем не вызвало. Важный момент — бархотки. Именно они доставили больше всего хлопот: снимать их лучше очень аккуратно, подогревая феном. Без нагрева легко появляются заломы, которые потом приходится выправлять.

Направляющая для стекла крепится винтом со стороны замка двери. У неё острые необработанные края, и если сразу не заклеить их малярным скотчем, можно легко поцарапать лакокрасочное покрытие.

Установка нового стекла

Новое стекло вставляется сверху и заводится в направляющие. Главное — не спешить и проверить, что оно ровно встало в уплотнители. Болты крепления стекла затянул только после того, как все резинки и бархотки встали на место.

Делал это в поднятом положении, чтобы избежать перекоса и риска сломать стекло. В заводской инструкции этот нюанс не указан, из-за чего легко допустить ошибку.

Что получилось после замены

Вся работа вместе с уборкой осколков заняла около полудня. Новое стекло стало ровно, ходит плавно, нигде не заедает и не скрипит. Уплотнители встали на место, механизм работает как должен.

В сервисе за такую работу просили бы минимум 2500 ₽, а своими руками получилось уложиться только в стоимость стекла — примерно 2000 ₽. Плюс одно запасное стекло осталось на будущее, так что теперь за этот узел можно не переживать.