LADA Granta: 10 пунктов, которые нужно учесть при покупке

На основе данных из интернета составил чек-лист, что нужно проверить в Lada Granta перед покупкой. Но не хватает ваших историй, чтобы сделать идеальный список проблемных мест.

Lada (ВАЗ) Granta - 1 от автора CarCritic в Бортжурнале

Общий вид кузова

• Обратите внимание на ржавчину в скрытых уголках (пороги, колесные арки, кромки дверей).
• Нередко Granta имеет пятна или следы кустарного ремонта после ДТП. Особенно сто́ит проверить целостность передних и задних лонжеронов.

→ Если заметили свежую покраску, спрашивайте у владельца, было ли ДТП или просто «где-то поцарапался». А лучше покупайте отчёт по истории авто

Состояние салона

• У Granta пластик салона склонен дребезжать и скрипеть, особенно на большой пробеге. Сверчки могут прятаться в торпедо, дверных картах.
• Сиденья быстро теряют привлекательный вид, особенно водительское. Осмотрите обивку и работоспособность сидячих механизмов.

→ Слишком свежий салон при большом пробеге — признак либо «бережности», либо умелых химчисток. А могли полностью заменить после серьезного ДТП

Двигатель и «масложор»

• Прислушайтесь к звукам мотора на холодную и прогретую. Если стук гидрокомпенсаторов не утихает и после 1–2 минут работы, это плохой знак.
• Granta иногда может есть масло активнее, чем ожидаешь от «младшей» модели: понюхайте выхлоп (не должно отдавать гарью), проверьте уровень масла.

→ Обязательно проверьте «чек» на приборке — мог ли владелец снять клемму аккумулятора, чтобы уйти от ошибок и вообще убрать/заклеить лампочку?

КПП (механика или «робот»)

• Механика: «Втыкаются» ли передачи без хруста? Часто синхронизаторы изнашиваются, и может быть характерный гул.
• На «роботе» (АМТ) нередки задержки и рывки — особенно при бывшем агрессивном стиле езды. В пробках робот перегревается и может «тупить».

→ Попробуйте порезче разогнаться и быстро переключиться: если коробка разваливается на глазах, почувствуете это сразу. Хорошо хоть ремонт не дорогой!

Подвеска, рулевые тяги и «стук»

• Задняя балка иногда «понуро» стучит уже на средних пробегах. Шаровые опоры, стойки стабилизатора — одни из слабых мест.
• Руль проверьте на люфты, особенно при резких поворотах.

→ На тест-драйве обязательно проедьте по неровностям: любые глухие или металлические стуки — сигнал о том, что подвеска нуждается в ремонте. Выбирайте дорогу где побольше лежачих полицейских.

Тормоза

• Комплектующие тормозной системы могут «ходить» недолго, особенно если она долго эксплуатировалась в городе с частыми пробками.
• Тормозные диски при износе дают биение в руль, а колодки начинают противно скрипеть.

→ Проверьте, не уводит ли машину в сторону при торможении.

Электрика и бортовой компьютер

• «Глючный» датчик уровня топлива, ложные ошибки Check Engine — обычное дело, если проводка успела побывать в сырости.
• Панель приборов может мигать или погаснуть на ходу, а штатная акустика работает через раз.

→ Заведите машину, включите свет, «двёркайте» всеми кнопками. Реакция (или её отсутствие) покажет состояние электрики.

Уровень вибраций и шумов

• Вибрации на кузов могут идти от двигателя, коробки, изношенных подушек крепления.
• При разгоне слушайте, нет ли громкого гула трансмиссии, особенно на скорости 60–80 км/ч.

→ Если звук напоминает «самолёт на взлёте», возможно, придётся менять подшипники. А может это просто не качественная резина.

История обслуживания

• Смотрите ПТС/СТС, сверяйте VIN, чтобы убедиться, что машину не «переклеивали».
• Желательно видеть сервисную книжку, заказ-наряды, чеки на запчасти. Слишком «свежее» масло где ни попадя — может быть следом того, что владелец скрывает проблему.

→ Старый добрый осмотр по базам (ГИБДД РФ, ДТП, розыск, кредиты) никому не помешает. Где купить отчёты вы знаете. Здесь вообще дают их бесплатно за звонок.

Проехаться лично (тест-драйв)

• Обязательно проверяйте поведение на кочках, светофорах, при крутых поворотах. Как откликается педаль газа в динамике? Есть ли задержки?
• Подумайте: комфортно ли вам сидеть, ладит ли ваша спина с креслом? Granta может «душить» шумами и вибрациями, если привыкли к большему уровню комфорта.

→ Если что-то настораживает на тест-драйве, не уговаривайте себя «да это нормально», автомобильная интуиция редко врёт. Хорошо, что грант в продаже много.

Итог:
Застраховаться от всего нельзя, поэтому, лучше купить нового китайца!

#Покупка

Комментарии4

Игорь

11 апреля 2025

Да вот это вывод сделал автор!!! А ещё лучше б/у Гранты, б/у китаец(сарказм) 😊

Нравится

Ответить

CarCriticАвтор

14 апреля 2025

Игорь, бу китаец опасно, вдруг, их перестали производить. А гранты как делали так и будут делать

Нравится

Ответить

Alex

21 апреля 2025

Уважаемый автор - по грантам уже известны все болячки и слабые места

Нравится

Ответить

Тимур

24 апреля 2025

Да еще при этом есть уже надежные и проверенные машины китайцы например хавал джолион с которым нет никаких проблем если ее в хвост и в гриву не пучить будете менять масла и колодки по регламенту и наслаждаться ездой. Которые не гниют к тому же во владении с 21 года комплектации премиум ни какого антикора масла меняешь и все пробег 50т, за другой Китай не могу ничего сказать.

Нравится

Ответить