Как устроена трапеция дворников на Ладе Гранте и что пришлось ремонтировать

Дворники то медленно ползут, то вообще останавливаются посередине стекла. Иногда включаешь - мотор жужжит, а щётки почти не двигаются.

На Лада Гранта есть мотор стеклоочистителя и сама трапеция - система тяг с шарнирами, которая передаёт движение на поводки дворников. Все эти соединения со временем закисают или разбиваются.

Перед разборкой отметил положение дворников, чтобы потом поставить их обратно правильно и не ловить перекос по стеклу.

Начал с проверки. Снял поводки дворников, открутил пластиковое жабо под лобовым стеклом и добрался до механизма.

Сразу стало видно, что одна из тяг двигается с усилием. В шарнирах была грязь и старая высохшая смазка. Из-за этого мотору тяжело крутить всю систему, поэтому он либо замедляется, либо останавливается.

Снял трапецию целиком вместе с моторчиком. Она держится на нескольких болтах, плюс разъём питания.

Разобрал тяги. Там шаровые соединения, их можно аккуратно разъединить, но без лишнего усилия, чтобы не повредить посадку.

Промыл шарниры, зачистил от грязи и заново смазал. Использовал густую водостойкую смазку, чтобы она не вымывалась и дольше держалась.

После сборки тяги стали ходить легко, без заеданий.

Ещё проверил втулки осей, на которых сидят поводки дворников. Они тоже часто закисают. Если там появляется коррозия, ось начинает идти туго или вообще клинит.

У меня было начало закисания - зачистил и тоже смазал. Если бы износ был сильнее, пришлось бы менять узел.

Собрал всё обратно, поставил на место и подключил.

После этого дворники заработали как надо. Скорость нормальная, паузы отрабатываются, ничего не заедает.

Если запустить это дело, моторчик начинает работать с перегрузкой и может сгореть. Поэтому лучше раз в несколько лет туда заглядывать и обновлять смазку, чем потом менять весь механизм в сборе.