Штатная магнитола Приора — разъёмы, функции, возможности замены
На Приоре в зависимости от комплектации устанавливали два типа штатных головных устройств: простую двухкнопочную магнитолу без дисплея (VDO или "Рекорд") и вариант с небольшим ЖК-экраном, USB и поддержкой MP3 (в более поздних версиях и в комплектациях «норма» и «люкс»). Оба варианта работают через стандартный ISO-разъём, что облегчает замену и подключение без доработки проводки.
Питание подаётся по стандарту: жёлтый — постоянный плюс, красный — плюс от зажигания, чёрный — масса. На колонках четыре пары проводов: белые, серые, зелёные и фиолетовые — передние и задние каналы, по два провода на каждый. Антенный вход один, обычный штекер.
Основные параметры штатной магнитолы:
1. Выходная мощность: 4×25 Вт,
2. Поддержка форматов: CD (на старых), MP3 (на новых),
3. Разъёмы: ISO, AUX (опционально), USB (в люксе, часто выведен в бардачок),
4. Дисплей: монохромный ЖК, без сенсорной панели,
5. Управление: кнопочное, без крутилок громкости.
Слабые места:
• Низкое качество звука — штатные колонки и сам усилитель не дают нормального запаса по громкости и чёткости,
• Слабый радио-тюнер — плохо ловит вне города,
• Ограниченная функциональность — нет Bluetooth, нет поддержки флешек >8 Гб.
Замена штатной магнитолы происходит без проблем. Совместимость по ISO-питанию 1 в 1. При установке 2DIN-магнитолы потребуется переходная рамка.
Чаще всего используют модели Pioneer, JVC, Prology с поддержкой USB, Bluetooth, иногда с камерой заднего вида. Подключение через стандартный ISO либо с переходником, если фишка не совпадает.
Полезные советы при замене:
— Антенное питание в Приоре нужно подавать через отдельный контакт, иначе приём ухудшается;
— Подсветка приборки может глючить при неправильно подключённой массе магнитолы;
— Заднюю камеру подключают к магнитоле и фонарю заднего хода, чтобы она включалась автоматически;
— На «люксе» штатная магнитола завязана на CAN-шину, при замене на стороннюю может не работать управление с кнопок руля — решается установкой адаптера.
При установке новой магнитолы стоит использовать штатный кронштейн и изолировать все оголённые провода. На многих Приорах заводская проводка без предохранителя по питанию — его лучше добавить в цепь питания магнитолы отдельно.