Установка и подключение ПТФ на Приору: пошаговая инструкция

Расскажу, как я сам подключал ПТФ на Приору, какие нюансы могут возникнуть и как всё сделать правильно.

Необходимые материалы

Для подключения ПТФ через реле и кнопку понадобятся:
- ПТФ (две фары)
- реле 4-контактное (12В, 30А)
- кнопка включения ПТФ (штатная или универсальная)
- проводка (провода с сечением 1,5–2 мм²)
- предохранитель на 15А
- клеммы, термоусадка, изолента

Схема подключения

Прежде чем подключать, нужно понять, как работает схема через реле:
1. Кнопка управляет реле
2. Реле переключает питание с АКБ на фары
3. Фары получают питание и загораются

Процесс установки

1. Подготовка к установке
Сначала я определился с местом установки фар. На Приоре штатные места для ПТФ находятся в переднем бампере. Если у вас их нет, придется вырезать посадочные отверстия.

2. Подключение реле
- контакт 30 реле подключаем к плюсу АКБ через предохранитель (15А)
- контакт 87 идёт к плюсу ПТФ
- контакт 85 соединяем с массой автомобиля
- контакт 86 идёт на кнопку включения ПТФ

3. Подключение кнопки
- один вывод кнопки соединяется с массовым проводом (если нужна индикация, второй контакт идёт к габаритам)
- второй вывод кнопки идёт на контакт 86 реле

4. Подключение массы ПТФ
- минусовой провод от каждой фары соединяем с кузовом автомобиля (надежная масса)

Проверка работы

После подключения я проверил:
1. При нажатии кнопки реле должно щелкать
2. Фары должны загораться
3. Если реле не срабатывает, проверяем массу и кнопку
4. Если фары не горят, проверяем предохранитель и соединения

Мои впечатления

После установки я заметил, что освещение стало намного лучше в туман и дождь. Теперь дорога видна гораздо четче, особенно по обочинам. Единственное, что пришлось доработать – провести кнопку через зажигание, чтобы не забывать выключать ПТФ.

Если у вас есть вопросы по подключению – спрашивайте!