Как подключить 4 динамика к двухканальному усилителю — схема и советы

У меня на Приоре стоял простой двухканальный усилитель, и хотелось получить насыщенный звук в салоне без замены усилителя. Купил четыре динамика по 4 Ом и начал разбираться, как подключить их грамотно.

Смысл в том, что два динамика можно повесить на один канал, если соединить их параллельно. Это снижает общее сопротивление до 2 Ом, и если усилитель такую нагрузку тянет — всё будет работать стабильно.

В моём случае усилитель спокойно выдерживает 2 Ом, поэтому выбрал именно параллельную схему. Важно понимать, что при неправильном подборе сопротивления можно легко сжечь выход усилителя. Поэтому перед подключением лучше всё трижды проверить.

Что понадобится

1. Усилитель на два канала, с поддержкой 2 Ом нагрузки
2. Четыре динамика по 4 Ом (я использовал Pioneer, сопротивление замерено — 3,9–4,1 Ом)
3. Акустический кабель 2×1 мм² — по 2,5–3 метра на каждую сторону
4. Термоусадочные трубки, клеммы, изолента
5. Паяльник и мультиметр
6. Болты и пластиковые стяжки для крепления проводов
7. Обязательно предохранитель на 30 А в разрыв питания

Подключение динамиков

• Начал с самого простого — измерил мультиметром сопротивление каждого динамика. Все показали около 4 Ом, что в сумме при параллельном подключении дало бы по 2 Ом на канал. Это важно — если получилось бы меньше, усилитель мог бы перегреться или выйти из строя.

• Далее по схеме: на каждый канал подключаются сразу два динамика — плюс с плюсом, минус с минусом. Получается параллельная цепь. Физически это выглядело так: от выхода усилителя идёт по два провода на каждый динамик. Провода я протянул аккуратно вдоль кузова, закрепил хомутами, чтобы не болтались.

• Каждое соединение — только пайка или обжатые клеммы, сверху — термоусадка. Не советую скрутки и изоленту — это временное решение, в машине надолго не держится.

Питание усилителя — с аккумулятора, через предохранитель на 30 ампер. Массу посадил на зачистку кузова с шайбой — никаких наводок и шумов в системе не появилось.

• Также подключил REM-провод (синий) к выходу магнитолы — так усилитель включается только при включении самой магнитолы, а не живёт постоянно.

Проверка звука и настройка

После установки включил музыку на средней громкости и начал прислушиваться. Все четыре динамика играли ровно, без хрипов и провалов. При увеличении громкости искажений не было — значит, схема работает корректно. Проверил мультиметром выходную нагрузку — получилось по 2,1 Ом на канал, что допустимо для моего усилителя.

Регулятор «gain» выставил так, чтобы при максимальной громкости усилитель не перегружался. Тут важно не переборщить — если слышен клиппинг (срывы звука), надо сразу снизить уровень.

Главное знать как

Схема подключения двух динамиков на один канал усилителя работает без проблем, если соблюдены простые условия:

- итоговое сопротивление на канал не ниже минимального для вашего усилителя,
- провода не перепутаны по фазе — иначе звук будет размазанным,
- все соединения изолированы и закреплены,
- усилитель не перегревается и работает в штатном режиме.

Если у вас усилитель требует минимум 4 Ом — ставьте динамики по 8 Ом или подключайте одну пару через мост. У меня получилось добиться хорошего, плотного звучания в машине без затрат на четырёхканальный усилитель.

Главное — не торопиться и делать всё с проверкой. Звук стал объёмнее, низы прибавились, и на трассе слышно не только мотор, но и любимую музыку.