Здравствуйте всем у меня проблема с приоры расходуют масло литр... Lada (ВАЗ) Priora I

Здравствуйте всем у меня проблема с приоры расходуют масло литр на два дня ремень грм порвался клапана загнула меняли все Клапана после замены начинал расходовать масло у кого было такая проблема

#Прошу совета

Комментарии23

Дмитрий

4 марта 2025

А направляющие менял? Боюсь что с этой проблемой нужно опять головку поднимать.

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

4 марта 2025

Шатуны проверяли?
В большинстве случаев при загибе клапанов и шатуны гнёт, от того и расход

Нравится

Ответить

Виктор

4 марта 2025

Зелёный лимузин, вот это я думаю сто процентный вариант

Нравится

Ответить

Немат

4 марта 2025

надо смотреть поршня может зажали кольце

Нравится

Ответить

Михаил Amg

4 марта 2025

нечего уже тут смотреть. меняй поршни, проверяй шатуны

Нравится

Ответить

Atikingrehnev

4 марта 2025

Как к себя чувствует низ ?
Очень часто бывает когда делают гбц
Тем самым поднимая давление и компрессию , начинается жор масла
Так что придется тебе делать мотор скорей всего 😅

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

4 марта 2025

вези обратно и пусть переделают все

Нравится

Ответить

Андрей Федотов

4 марта 2025

Сожги её

Нравится

Ответить

Кудаков Владимир

4 марта 2025

выкинуть приорошную конченую поршневую и поставить от 124 вместе с шатунами и проблема решена

Нравится

Ответить

Кудаков Владимир

4 марта 2025

при обрыве ремня клапана хреначут по поршням тем самым может ломануть кольца и согнуть шатуны в большинстве случаев кольца ломает

Нравится

Ответить

Сергей

4 марта 2025

была проблема такая же, зажало кольца и деформировались поршня, только замена поршней спасёт

Нравится

Ответить

Мартынов Андрей

4 марта 2025

На 126 моторе , при обрыве ремня ГРМ после встречи поршней с клапанами чаще всего страдают втулки клапанов , а потом уже гнёт шатуны . Головку сделали на ,,отъебись,, . Потому что , при замене клапанов надо проверить люфт клапана во втулке , при износе может быть эллипс . Внимательно осмотреть сами втулки , могут быть трещины ,сколы . Так же притереть клапана в сёдлах . Если хочешь чтобы такое больше не повторилось , ищи хорошего моториста , разбирай мотор , проверяй шатуны , головку и ставь безвтыковые поршня . И будет тебе счастье .

Нравится

Ответить

Юрий

4 марта 2025

у нас шатуны загнуло при обрыве ремня(ну и плюс клапана), расход масла был за 9 тыс пробега плюс 5 литров.

Нравится

Ответить

Олег

4 марта 2025

При обрыве ремня ГРМ ремонтируется и ГБЦ и меняются поршня с шатунами.. иначе жор масла неизбежен из за загиба шатунов..
Только так…
Проверенная информация от дилеров

Нравится

Ответить

игорь

4 марта 2025

колпачки сто пудова

Нравится

Ответить

игорь

4 марта 2025

не посадили наместо

Нравится

Ответить

Владимир Зикеев

4 марта 2025

два варианта
1.маслосъёмные колпачки
2.погнуло шатун,менять поршневую

Нравится

Ответить

ADO09944

4 марта 2025

Эндоскопом посмотри

Нравится

Ответить

Красный лимузин

4 марта 2025

сожги эти дрова и не мучайся!)

Нравится

Ответить

Евгений

4 марта 2025

ремонт двигателя к отличному мотористу с рекоминдацией по отзывам о нем!!!

Нравится

Ответить

Игорь

4 марта 2025

меняй полностью поршневую группу вместе с шатунами и растачивай блок при обрыве ремня на Приорах гнёт не только клапана но ещё и шатуны после этого поршень начинает тереть цилиндр и после начинается сильный масложор

Нравится

Ответить

Павел

4 марта 2025

шатуны гнет при обрыве,и получается что поршень одной стороной работает об цилиндр

Нравится

Ответить

В Гараж автора