Почему на Приоре не открывается багажник с кнопки

Ситуация знакомая многим владельцам Приоры: жмешь кнопку багажника в салоне, а в ответ тишина. Приходится идти с ключом, ковырять личинку и вспоминать, что кнопка вообще существует.

У меня так началось на Приоре седан, а позже оказалось, что у хэтчбеков сценарий очень похожий.

Ниже коротко разберу, как я искал причину, что проверил в салоне и в багажнике и чем все закончилось.

Как ведет себя багажник когда есть проблема

По симптомам можно примерно понять, куда копать:

• при нажатии на кнопку багажника нет щелчка замка;

• с ключа багажник открывается нормально;

• с доп. канала сигнализации (если он есть) тоже тишина;

• лампы и остальная электрика работают штатно.

Если хоть что-то щелкает сзади - чаще виноват сам замок или механическая часть. Если абсолютная тишина - почти всегда проблема в кнопке, предохранителе или проводке.

Что можно проверить в салоне за 10 минут

Я начал не с багажника, а из салона. Самое простое:

- посмотреть предохранители цепи багажника;

- снять кнопку и проверить разъем;

- пару раз нажать кнопку, одновременно шевеля фишку.

Кнопка на Приоре внутри довольно хрупкая: дорожки стираются, и она начинает срабатывать через раз, а потом просто перестает замыкать контакт. В моем случае она уже "умирала" - иногда багажник открывался, иногда игнорировал нажатия. Новая кнопка стоит недорого, поэтому проще сразу иметь ее под замену.

Где чаще всего ломается проводка

Дальше я полез в сам багажник. И на седане, и на хэтчбеке слабое место одно и то же - жгут проводов, который идет к крышке. Он постоянно сгибается при открывании и закрывании багажника.

Алгоритм у меня был такой:

1. Снял обшивку крышки.

2. Нашел разъем замка багажника.

3. Проверил, приходит ли питание при нажатии кнопки.

4. Пошевелил жгут в гофре между кузовом и крышкой.

В переломе проводов выдают себя:

• кратковременные попытки щелкнуть при шевелении жгута;

• зеленый налет и треснувшая изоляция в гофре;

• иногда полностью оторванный тонкий провод.

Лечится всё несложно: аккуратно вскрываем гофру, вырезаем сгнивший участок, впаиваем новые куски провода и нормально изолируем.

Когда виноват уже сам замок

Если питание есть, кнопка живая, а замок молчит даже при прямой подаче плюс-минус с аккумулятора - значит, моторчик умер или механизм заклинил. Тут два варианта:

- снять замок, отмыть старую грязь, разработать и смазать механизм

- если мотор не крутится вообще - искать замок в сборе или донор на разборке

Я попробовал сначала почистить и смазать - замок ожил, но ненадолго. В итоге поставил другой в сборе, и проблема ушла.

Чем все закончилось

В моем случае на Ладе Приоре багажник перестал открываться с кнопки сразу по двум причинам: умершая кнопка в салоне и перелом проводов в жгуте крышки.

После замены кнопки и перепайки пары проводов багажник стал открываться с кнопки стабильно, без плясок с ключом и силовых нажатий.