Не включается вентилятор охлаждения Приора: причины и решения

Хочу поделиться опытом решения проблем с вентилятором охлаждения на нашей любимой Ладе Приоре. Представьте ситуацию: движок греется не по-детски, стрелка температуры ползет вверх, а вентилятор молчит как партизан. Знакомо, правда?

Сам через это прошел, знаю, как это бесит, особенно в жару или в пробке. Сейчас разберем самые частые причины и как с этим бороться.

Симптомы поломки вентилятора охлаждения

Первый звоночек – движок начинает перегреваться. Если температура зашкаливает за 90 градусов, а вентилятор не подает признаков жизни, пора бить тревогу. Могут быть и другие признаки: вентилятор включается с опозданием, шумит как трактор или вообще отказывается работать. Иногда на приборке загорается ошибка, связанная с системой охлаждения.

Почему барахлит вентилятор охлаждения?

🔸 Перегорел предохранитель. Самая простая причина, с которой стоит начать. На Приоре предохранитель вентилятора находится в блоке под капотом. Проверяем его, и если он сгорел – меняем.

Но если новый предохранитель опять сгорает, значит, проблема серьезнее (короткое замыкание или неисправен сам мотор вентилятора).

🔸 Неисправен датчик температуры. Вентилятор на Приоре включается по сигналу от датчика температуры охлаждающей жидкости (ОЖ), который стоит на термостате. Если датчик сломался или показывает неверные данные, вентилятор может не включиться.

Чтобы проверить, можно снять разъем с датчика и замкнуть контакты – если вентилятор заработает, значит, датчик пора менять.

🔸 Проблема с реле вентилятора. Реле отвечает за подачу питания на вентилятор. Оно тоже находится в блоке под капотом. Проверить его можно, заменив на заведомо исправное реле (например, от противотуманок).

🔸 Поломался мотор вентилятора. Если предохранитель и реле в порядке, а вентилятор все равно молчит – скорее всего, проблема в самом моторе. Тут без разборки не обойтись. Снимаем вентилятор, подаем напрямую 12В на контакты – если тишина, значит, мотор под замену.

🔸 Закисли контакты и проводка. Вибрация, влага и грязь могут привести к плохому контакту. Это особенно актуально для Приор, где разъемы вентилятора со временем начинают окисляться. Проверяем всю проводку, чистим контакты, обрабатываем их силиконовой смазкой – и все должно заработать.

Как я решил проблему на своей Приоре

У меня проблема была в датчике температуры ОЖ. Вентилятор включался только когда температура была уже критической – стрелка почти в красной зоне. Я отключил разъем с датчика, замкнул контакты – и вентилятор заработал.

Купил новый датчик (стоит копейки, рублей 300), заменил за 10 минут – и проблема ушла! Теперь вентилятор включается при 98 градусах, как и положено.

Решаем проблемы с вентилятором охлаждения

✅ Меняем неисправный датчик или реле. Если диагностика показала, что проблема в датчике температуры или реле – меняем их. Датчик стоит недорого (около 300–500 рублей), реле тоже можно найти в пределах 200–400 рублей. Установка займет минут 15.

✅ Ремонтируем или меняем поврежденные провода и соединения. Если вентилятор не включается из-за плохого контакта, нужно проверить всю проводку. Часто проблемы возникают из-за окисления контактов или обрыва провода. Проверяем всю линию питания вентилятора, зачищаем контакты, при необходимости меняем проводку.

✅ Ремонтируем или меняем вентилятор. Если мотор вентилятора сломался, его можно попробовать отремонтировать (заменить щетки, восстановить контактные группы). Но если вентилятор совсем мертвый – лучше сразу купить новый.

Оригинальный вентилятор стоит около 2000–3000 рублей, аналоги можно найти дешевле. Установка простая: снимаем кожух радиатора, откручиваем крепления вентилятора, ставим новый – и готово!

Полезные советы

✅ Если вентилятор вообще не включается – начинаем с проверки предохранителя и реле.
✅ Если вентилятор включается с опозданием – скорее всего, виноват датчик температуры.

✅ Если вентилятор гудит или работает слишком громко – проверяем мотор вентилятора и крепление крыльчатки.
✅ Если вентилятор крутится, но двигатель все равно греется – возможно, проблема в термостате или забитом радиаторе.

Не затягивайте с ремонтом вентилятора – перегрев двигателя может привести к пробою прокладки ГБЦ, а это уже совсем другие деньги и нервы. Удачи на дорогах! 👊😎

Lada (ВАЗ) Priora - 1 от автора Синий внедорожник в Бортжурнале

300 ₽

#Поломка

Комментарии4

Синий хэтчбек

28 марта 2025

За 90 градусов разве это зашкаливает? У меня вентилятор включается на градусах 103-104 и работает градусов до 96-97. Если кондиционер выключен.

Нравится

Ответить

Андрей

28 марта 2025

если снять разъём с датчика температуры который под возд. фильтром и находится на термостате, то вентилятор и так должен включиься, без замыканий.Т.е аварийный режим.

Нравится

Ответить

Иван

24 апреля 2025

Андрей, а если не включился когда отцепил что делать надо

Нравится

Ответить

Дарвин

29 марта 2025

причина: приора
решение: продажа

Нравится

Ответить