Замена радиатора отопителя на ВАЗ 2121 своими руками

Если в салоне вашей Нивы стало ощутимо прохладнее, а под ковриком со стороны пассажира появляются влажные пятна с характерным запахом антифриза - это почти наверняка утечка из радиатора отопителя.

Я столкнулся с этим в начале зимы: печка еле тёплая, окна начали запотевать, а через пару дней под ногами уже хлюпало. Вывод один - пора менять радиатор.

Процедура не самая удобная, особенно в тесном салоне, но с базовым набором инструмента и свободным днём всё делается без обращения в сервис.

Чтобы не прерываться в процессе, соберите всё необходимое

• Новый радиатор отопителя;

• Уплотнительные прокладки;

• Отвёртки (плоская и крестовая), трещотка с головками на 7, 8 и 10 мм;

• Пассатижи;

• Тара для слива охлаждающей жидкости;

• Свежий антифриз;

• Тряпки или салфетки на случай протечки.

Если давно не меняли кран отопителя, лучше взять его тоже, всё равно снимать. Прокладки желательно брать не любые, а те, что идут в комплекте с радиатором или проверенные по артикулу.

Процесс замены радиатора печки

1. Сначала остужаем мотор и отключаем минус с аккумулятора. Далее - сливаем охлаждающую жидкость. Чтобы не залить всё в гараже, откручиваем сливной болт на радиаторе, открываем пробку на расширительном бачке и подставляем ёмкость.

2. После этого переходим к салону. Под бардачком откручиваем четыре самореза и снимаем вещевую полку. Центральную панель откручиваем и немного отодвигаем - аккуратно отсоедините разъёмы от кнопок. Теперь доступ к радиатору открыт.

3. Снимаем кожух вентилятора, отжав защёлки. Потом отсоединяем тросик управления краном отопителя - крепится он на фиксатор. Под капотом ослабляем хомуты шлангов, которые идут к радиатору, и стягиваем их. Да, немного потечёт, поэтому держим тряпку под рукой.

4. Откручиваем два болта уплотнителя, аккуратно достаём старый радиатор. Он может немного застрять из-за плотной посадки - вытаскиваем без резких движений, чтобы ничего не сломать.

5. Перед установкой нового радиатора переносим на него кран и патрубки, меняем все прокладки. Всё собираем в обратной последовательности. Подключаем шланги, закручиваем хомуты, ставим на место кожух, тягу и панель.

6. Осталось только залить свежий антифриз до нужного уровня, завести двигатель и прогреть. Проверяем, как работает печка, и убеждаемся, что нигде не капает. У меня после замены сразу пошёл стабильный тёплый поток, а запотевание окон исчезло уже в первый день.

Как избежать типичных ошибок при замене

• Если разбираете радиатор, не забудьте промыть систему - в старом радиаторе часто скапливается ржавчина и отложения.

• При затруднённом снятии хомутов лучше срезать старые и поставить новые винтовые - с ними потом проще работать.

• Не торопитесь при сборке - один перекошенный патрубок, и антифриз опять пойдёт в салон.

Замена радиатора отопителя на Ниве - не самая приятная работа, но абсолютно выполнимая своими руками. Главное - аккуратность и правильная последовательность.

В награду получаете тёплый салон, сухие коврики и уверенность, что в -20 у вас не замёрзнут ноги. Если всё сделать по уму, новый радиатор будет служить не хуже заводского.