Заливает свечи зажигания бензином: как нашел причину и что сделал

Стартер уверенно проворачивал двигатель, но мотор не запускался даже после нескольких попыток. Из выхлопной трубы пахло бензином, поэтому выкрутил свечи и увидел мокрые электроды. Топливо в цилиндры поступало, но смесь не воспламенялась.

Сразу покупать катушки или проверять форсунки не стал. В первую очередь нужно было понять, есть ли нормальная искра на самих свечах.

Что показала проверка

Выкрутил весь комплект и осмотрел электроды. На свечах был темный нагар, рабочие кромки заметно износились, а зазор оказался больше нормального. При проверке искра появлялась не каждый раз и выглядела слабой.

Из-за этого во время запуска бензин продолжал поступать в цилиндры, но не сгорал. После нескольких прокруток свечи намокали еще сильнее, и запустить двигатель становилось практически невозможно.

В этом случае причиной оказались именно изношенные свечи зажигания. Остальные элементы системы не трогал, потому что разъемы катушек были подключены плотно, а после установки исправного комплекта мотор заработал нормально.

Как убрал лишний бензин

Перед сборкой цилиндры нужно было немного проветрить. Для этого выполнил несколько действий:

1. Снял разъемы с катушек или отключил подачу топлива.
2. Выкрутил мокрые свечи.
3. Прокрутил двигатель стартером несколько секунд.
4. Проверил, чтобы в свечных колодцах не осталось топлива и влаги.
5. Установил новый комплект свечей, подходящий для этого двигателя.
6. Подключил катушки и запустил мотор.

Долго крутить стартер без паузы не стоит. Достаточно нескольких коротких включений, чтобы часть паров и лишнего топлива вышла из цилиндров.

Почему мокрые свечи нельзя сразу ставить обратно

Протереть электроды тряпкой бывает недостаточно. Бензин остается на изоляторе, поэтому искра может уходить по влажной поверхности вместо нормального пробоя между электродами.

Исправные свечи можно просушить, но сильно изношенный комплект лучше заменить. В моем случае очистка не имела смысла: электроды уже выработались, а искра периодически пропадала.

Другие причины залитых свечей

Бензин на электродах не всегда говорит о неисправности самих свечей. Похожая картина бывает при отсутствии искры из-за катушки или проводки, слишком богатой смеси, неисправном датчике температуры двигателя или негерметичной форсунке.

Но проверку удобнее начинать со снятия свечей и оценки искры. Это сразу показывает, поступает ли топливо и может ли оно воспламениться.

После установки нового комплекта двигатель запустился, холостой ход остался ровным, повторно свечи бензином не заливало. Причиной оказался не избыток топлива сам по себе, а слабая и нестабильная искра на изношенных свечах.