Причины неисправности свечей зажигания на бензиновом двигателе

Свечи зажигания редко выходят из строя резко. Обычно мотор постепенно начинает работать неровно: появляются вибрации на холостых, ухудшается запуск, растёт расход топлива. При затяжных пропусках возрастает нагрузка на катушки и катализатор.

Как проявляются неисправные свечи

Типичные признаки:

• Троение двигателя;
• Вибрации на холостых оборотах;
• Провалы при разгоне;
• Затруднённый запуск;
• Увеличение расхода топлива;
• Ошибки по пропускам зажигания P0300–P0304.

Похожие симптомы могут вызывать катушки, форсунки или подсос воздуха, поэтому свечи проверяются в первую очередь, но диагностика не ограничивается только ими.

Причины выхода свечей из строя

• Основная причина - износ электродов. Со временем зазор увеличивается, искре требуется более высокое напряжение. Это повышает нагрузку на систему зажигания.
• Чёрный сухой нагар появляется при переобогащённой смеси или частых коротких поездках. Масляный налёт указывает на попадание масла в цилиндр. Белый изолятор с подгоревшим электродом говорит о перегреве.
• Неподходящее калильное число или увеличенный зазор также приводят к нестабильной работе.

Что проверяется при снятии

При демонтаже оценивается:

• Состояние электродов;
• Цвет изолятора;
• Наличие нагара или масла;
• Трещины на керамике;
• Фактический зазор щупом.

Если одна свеча отличается от остальных, стоит проверить компрессию и работу форсунки в этом цилиндре.

Срок службы

Никелевые свечи служат около 20–30 тысяч километров. Платиновые и иридиевые работают дольше, но тоже требуют контроля состояния.

При исправных свечах двигатель запускается стабильно, работает ровно, расход топлива соответствует норме.