Расположение и симптомы неисправности датчика коленвала на Ниве 21214 инжектор: чистка и замена

У инжекторной Нивы есть любимый фокус: стартер крутит бодро, бензонасос жужжит, а мотор даже не пытается схватить. В такие моменты я первым делом вспоминаю про датчик положения коленвала. Он задает ЭБУ ритм - когда искра, когда впрыск. Нет сигнала - нет жизни, хоть залейся бензином.

Как понять, что виноват именно датчик коленвала

Симптомы у ДПКВ обычно довольно характерные, особенно если они повторяются:

• мотор не заводится, при этом свечи, насос и стартер исправны;

• глохнет на горячую, постоит 10-20 минут и снова заводится;

• появляются резкие провалы при газе, как будто кто-то выключает зажигание;

• обороты могут дергаться, иногда тахометр ведет себя странно;

• периодически вылезает ошибка по цепи датчика (часто P0335 и похожие).

Но важный момент: иногда виноват не сам датчик коленвала, а разъем или провод - контакт пропадает и ЭБУ снова слепнет. Поэтому я всегда начинаю с осмотра жгута.

Где находится датчик коленвала и как к нему подлезть

Ориентир простой - передняя часть двигателя, со стороны шкива коленвала. Датчик стоит рядом с зубчатым венцом (синхродиском), на который он смотрит носиком. Удобнее подбираться снизу: снять защиту, подсветить фонариком - и видно небольшой цилиндрик на одном болте с проводом.

Чистка датчика коленвала: когда это реально помогает

Нужно ли чистить датчик коленвала? Да, если на носике налипла металлическая пыль или грязь. Он магнитный, и собирает мелкое железо, из-за чего сигнал становится слабее.

Чем почистить датчик коленвала, чтобы не убить его:

• очиститель тормозов или карбклинер;
• очиститель контактов для разъема;
• изопропиловый спирт, если хочется максимально нежно.

Как почистить датчик коленвала по порядку:

1. Скинуть минус с аккумулятора.

2. Отщелкнуть разъем и проверить, нет ли окислов на контактах.

3. Выкрутить крепежный болт, аккуратно вынуть датчик.

4. Отмыть носик очистителем и протереть тряпками, дать высохнуть.

5. Протереть посадочное место, чтобы датчик сел ровно.

6. Поставить обратно, защелкнуть разъем, уложить провод в клипсы.

Совет: если разъем выглядит уставшим, после очистки ему полезнее легкая консервация средством для электрики, а не универсальной смазкой.

Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) - 1 от автора Maksimka в Бортжурнале

Замена датчика коленвала на инжекторной Ниве без сюрпризов

Если после чистки симптомы возвращаются или датчик треснул, провод дубовый, а запуск превратился в лотерею - проще сделать замену. По времени это обычно быстрее, чем потом ловить машину у магазина.

Что делаю при замене:

• обесточиваю авто;

• снимаю старый датчик и сравниваю с новым по длине и разъему;

• ставлю новый без перекоса, затягиваю болт без фанатизма;

• укладываю провод подальше от шкива и мест, где может перетереться;

• запускаю мотор и проверяю, что нет провалов и внезапных глохнутий.

Отдельно про зазор: датчик должен стоять ровно и близко к зубчатому диску. Если под датчиком грязь или он встал криво, сигнал может пропадать даже с новым.

#Поломка

9 отреагировали