Датчик холостого хода на Ниве 21213 карбюратор: где находится и как проверить

Обороты на холостом начали вести себя странно. То держатся нормально, то внезапно падают почти до глушения, особенно после прогрева. Винты качества и количества смеси никто не трогал, подсоса воздуха не нашел, поэтому полез смотреть электромагнитный клапан холостого хода.

На карбюраторной Ниве 21213 именно его часто называют датчиком холостого хода, хотя по сути это клапан.

Расположен он прямо на корпусе карбюратора, сбоку, обычно с правой стороны по ходу движения. В него вкручен провод с клеммой. Задача простая, при включенном зажигании клапан открывает канал холостого хода, при выключении перекрывает подачу топлива.

Начал с проверки. Включил зажигание и снял провод с клапана, затем снова надел. Должен быть отчетливый щелчок. В моем случае тишина. Это уже повод насторожиться.

Для проверки и замены понадобилось:

- ключ на 13;
- мультиметр;
- новый электромагнитный клапан;
- очиститель карбюратора.

Снял клемму, выкрутил клапан из корпуса карбюратора. Осмотрел жиклер на его конце, он оказался частично забит. Проверил питание мультиметром, плюс на проводе есть, значит проблема в самом клапане.

Подключил его напрямую к аккумулятору. Щелчка нет, шток не втягивается. Это означает, что обмотка внутри вышла из строя. Новый клапан перед установкой тоже проверил, подключив к аккумулятору, щелчок четкий.

Перед установкой прочистил канал холостого хода в карбюраторе и продул его воздухом. Затем вкрутил новый клапан, но без излишнего усилия, чтобы не повредить резьбу в корпусе.

После сборки завел двигатель. Холостой ход стал стабильным, обороты держатся ровно, провалов нет. Дополнительной регулировки практически не понадобилось, только слегка подкорректировал винт количества смеси.

На Ниве 21213 этот клапан часто выходит из строя из за грязи или плохого контакта. Если при снятии провода двигатель глохнет, значит клапан работает.

Если реакции нет, его стоит проверить в первую очередь. Замена занимает немного времени и сразу возвращает нормальную работу холостого хода.