Авто.ру
Разместить объявление

Помогите с подключением ПТФ

16 августа 2023
644
Хотел подключить ПТФ. Перекопав просторы интернета, и посмотрев свой блок предохранителей задался вопросом, почему у меня на колодке Ш1 все места под провода заняты? Или так и должно быть?
Судя по схемам и фото в интернете, то некоторые должны быть свободны. За блоком есть три дополнительные колодки под реле, одна из них свободна.
И с контактов 3 и 5 колодки Ш1 к пустой колодке под реле идут провода к контактам 30 и 87 , а с контактов 85 и 86 с той же колодки реле выходят провода и идут куда-то под панель в плотном пучке проводов.
И вот задаюсь вопросом, может ли быть это установлено заводом под ПТФ?! Под капотом возле фар двойных разъëмов не нашёл, есть только одинарные под обеими фарами, идут они с одного провода, с 1 разъëма на другой.
Справа от главного тормозного цилиндра есть двойной разъëм, жëлтые провода с какой-то сине-зеленой полоской, с таким же цветом проводов есть двойной разъëм за блоком предохранителей.
Покопавшись под панелью , в конце одного провода идущего от колодки реле, далее под панель в сторону эбу, затем под ворсистый коврик( не знаю как он называется, которым покрыт весь пол в машине) возле педали газа была спрятана фишка от кнопки с индикатором.
Поиск по каталожному номеру с этикетки находящейся возле этой фишки выдаёт что это "дополнительный жгут проводов панели", и больше ничего.
4 отреагировали
Комментарии
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем